JAS-39 Gripen

Norrland. Inte Norge. Såklart.

Var inne och kollade på kraven. Verkar omöjligt. Inte för att jag hade tänkt att söka. Hur många av befolkningen skulle klara testerna på ett ungefär? 0.01%?


Och vad krävs i IQ ca? 115?

Varför gör man kropps- och delmåttsmätning?

Vad krävs för "muskelstyrkemätning (uthållighetstest av nack-halsstyrka)"?

Testar dom inte annan styrka?

I tider då gränser stängs går tankarna till den tiden då vi var helt självförsörjande.
Hur mycket Gripen E kan vi tillverka själva och hur mycket är vi beroende av leverantörer från andra länder?

Det blir en veldig stor/umulig jobb hvis Saab ikke kan kjøpe saker fra underleverandører. Her ser du en liste som ser ganske oppdatert ut, og som inneholder firma som leverer både til C/D og E/F versjonene.

http://www.airframer.com/aircraft_de...=JAS_39_Gripen

I framtidens krigsföring är nog inte stridsflygplan en avgörande faktor. Titta bara på hur sårbart samhället ät pga ett ynkligt virus. Iskanter-robotar, och subversiv verksamhet, tillsammans med datavirus. Då är vi rökta. Vi kan prova att skicka Gripar med allsköns bestyckning, men Samhället kollapsar när den digitala signalen dör. Är det en ”slump” att våra stora banker nyligen hamnade i problem pga datorhaveri?? Knappast va? Antagligen bara ett test för att kolla att Sverige inte har nått digitalt försvar som behövs i modern krigföring. Men vi har ju Gripen ;-)

Finns ju inget modernt stridsflyg som inte använder sig av underleverantörer av special komponenter. Förstår inte riktigt vad som skulle vara häpnadsväckande, varför skulle Saab utveckla tex däck när man kan gå direkt till goodyear och beställa utvecklade och godkända däck direkt vore slöseri med både resurser och tid.

Det har jeg da heller ikke sagt noe om. Du får lese spørsmålet jeg svarte på, og svaret en gang til.

Frågeställningen handlade om hur beroende vi är av delar från andra länder för att hålla Gripen flygande. Vi ser nu pga Coronaviruset att det snabbt blir mycket stora störningar för industrin då gränser stängs. Både Volvo personbilar, Volvo lastvagnar och Scania har redan permitterat stor del av sin arbetskraft efter 1 vecka av stängda gränser, eftersom leveranser av komponenter från underleverantörer har upphört från andra länder.

Hoppas Saab har större lager av kritiska komponenter än så.

Jo, väldigt mycket i Gripen är hyllvara jämfört med annat stridsflyg och det är förklaringen till det lägre priset.

Men det är ju inte massproduktion det handlar om, det är ett fåtal Gripen som monteras varje år. Således bör man ha grejerna hemma för några månader tycker man.

Vissa komponenter tillverkas på en gång för hela den serie som planeras samt extra (reservdelar). Det betyder att man lagerhåller dem i flera år tills de behövs. Det är oftast billigast att göra så för billigare komponenter.

^
Hvilket lave pris? Det er jo det som er hovedproblemet til Gripen E/F, og det har blitt alt for dyrt med det lave produksjonstallet som det ser ut til å få.

I 2010 sa Saab at det skulle koste $57 mill(2012 verdi), og i 2012 var dette økt til $80 mill.
Og det har vel ikke stoppet der?

Noe av samme utviklingen har man sett på timeprisen for å fly som Saab sa skulle være $5000 i 2010, økt til $10000 i senere tid. Sveits regnet seg frem til $21000 når de så på flyet i første runde. Det er ikke langt unna prisen de håper på for F-35A i 2025($25000).

https://www.skiesmag.com/news/18883-...d-gripen-html/

Nu snackar du... vad tröttsamt.