JAS-39 Gripen

Det finns fräschare alternativ. Ny-produktion som kan konfigureras för jakt. Problemet med multirole är att man införskaffar alltför tunga plan. Taktiskt sett är en uppdelning av försvars och attack-förmåga optimal. Ett flygvapen baserat på multirole är svagt och sårbart.

Eftersom det inte existerar några renodlade jaktflygplan,
så skulle varje flygplan konfigurerat för enbart jakt,
inte vara ett gram lättare än samma flygplan konfigurerat för multirole,
då det enda som skiljer är mjukvara.
Ett renodlat jaktflygplan är m.a.o. ett multiroleflygplan med sämre mjukvara.

Däremot så blir renodlade attackflygplan lättare
än multiroleflygplan eller jaktflygplan med motsvarande förmåga
att leverera last över avstånd, eftersom attackflygplanet klarar sig
med mindre motor, , mindre tankkapacitet, mindre och klenare vingar,
lättare skrov, mindre radar m.m. m.m.

Nej. En uppdelning av styrkan är aldrig positiv i det här sammanhanget.
Jaktflyget kommer då tvingas lösa två uppgifter samtidigt. Dels jaktstriden för att upprätthålla kontrollen över det egna luftrummet över tiden med jaktsvep.
Dels eskorter av egen attack genom luftrum där det egna herraväldet inte är etablerat.

Det leder till en styrkesplittring som förhindrar ett kraftfullt, kraftsamlat uppträdande i luftrummet.

Ett stridsflygplan är ett system vars uppgift i striden är att leverera verkan i ett mål. Det är dess hela existensskäl. Ju fler typer av mål ett flygplan kan verka mot, desto mer användbart är det. Det ger befälhavaren större flexibilitet och handlingsfrihet att lösa sin uppgift med de resurser som står till förfogande.

Multirole löser problemet genom att samma flotta kan lösa samtliga uppgifter. Det finns ett fåtal länder som använder dedikerade attackflygplan, men dessa är i många fall under utfasning. I de fall de faktiskt används är det helt beroende av luftherraväldesfaktorn, vilket är en inherent svaghet i samtliga fall.

Ett flygplan med hög hastighet, lång räckvidd, kraftfulla sensorer och stor förmåga att bära vapen kommer, i striden, vara mindre sårbart än ett flygplan som är långtsamt, saknar radar, inte kan skjuta bvr, inte kan manövrera och som bara kan bära klen last.

I framtiden kan det bli vanligare att man använder droner tillsammans med multiroleplan. Dronerna kan vara mer specialiserade efter sin arbetsuppgift och man kanske använder flera typer av droner samtidigt, t.ex. två spaningsdroner, två jaktdroner och fyra attackdroner som samtliga leds av ett vanligt plan.

Mja. Ryssland kommer nog alltid behålla sina Su25. Och detta av en väldigt enkel anledning.

De vet att de alltid kommer ha luftherravälde och de kommer ha ett stort behov av CAS/COIN. Su25 ger rätt bra överlevnadspotential och kostar ingenting i princip att flyga. Det är deras slit och släng brud i armén som alla kan våldföra sig på utan att någon bryr sig.

Su27, Mig29, Tu22, Iskander sköter bombing på djupet och de första två tar kontrollen över luftrumet medan helikoptrar och Su25/Yak130 används för att slå mot enkla mål som fientliga stridsvagnar etc "bakom" övriga flygvapnets linjer.

Mig veterligen vill Ryssland behålla denna billiga attackplattform då den funkar i sunkiga förhållanden och är snabbare än ahkp.

Som många säger är toppfarten ~mach 2 med EBK tänd

Ok.

Hur förklarar ni multirole-förespråkare att Ryssland placerar flera Mig-31 på Novaja Zemlja och inte multirole-flygplan?

Varför är ren jakt plötsligt så viktigt?

Jag som vet noll om ryskt flyg kunde ändå snabbt ta reda på följande

http://en.rian.ru/mlitary_news/20100813/160190708.html



Dvs multirole.

Och bekräftar återigen att multirole-förmågan styrs av vilken mjukvara som har stoppats in i avioniken.

Din "rena jakt" är vid det här laget rätt solkig. Mig-31 har inget att komma med i en dogfight, den är utlämnad till att skjuta robotar på långt håll och sedan fly in i säkert luftrum. Dess styrka torde vara dess hastighetsresurser och förmodligen kommer den att användas antingen som spaningsplattform eller som plattform för sjömålsrobotar. Ryssarna vill troligtvis etablera lite manöverutrymme inför diskussionerna om framtida oljeprospektering i arktis och sån skit.

Kroatien närmar sig JAS-köp

http://hd.se/ekonomi/2012/10/08/kroa...r-sig-jas-kop/

Visste inte att även Kroatien var intresserade av JAS, hur tror ni chanserna för JAS ser ut på balkan?

Balkan har ett antal länder som är mycket intresserade av Gripen, som planet egentligen heter.
Det är ju framförallt ekonomin, men även politiskt en markering om att vilja tillhöra europagemenskapen fullt ut. Personligen tror jag kroatien är starkaste kortet, men även serbien är intresserade. Däremot är kroatiens ekonomi starkare, men serbien har större behov, eftersom serbien i nuläget saknar flygvapen i praktiken.