Citat:
Ursprungligen postat av
george.sthlm
Om det vore så att Flygvapencheferna i respektive land fick bestämma så skulle Gripen ligga bra till.
Mycket flyg för pengarna. Men detta är alltid big business och motköpsavtal etc väger högre än
operativa förmågor.
Om vi leker med tanken att Filippinerna skulle köpa JAS så måste det vara en riktigt kul
"ferry flight / delivery flight " från Linköping till Manilla i MACH 2 !
När Saab / FMV skulle leverera Gripen till Thailand råkade dom ut för ett elakt åskväder och fick
skador på ett av planen över Indien.
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/g...v-blixtnedslag
Nja, de flyger nog "bara" i supercruise om det är Gripen E. Lite dumt att köra full gas om de ska så långt.
Men det ÄR en intressant fråga. Om man nu SKA flyga med dessa hela vägen till Manila, så finns det en hel del hinder i vägen. Eftersom det inte är passagerarflygplan, utan stridsflygplan, så kan man inte räkna med att få flyga vart man vill. Ukraina, Belarus och Ryssland lär bli svårt, och stora delar av Mellanöstern, framförallt Iran vill nog inte att man flyger där. Indien kan nog vara ok med det om det bara är en passage, och det aviseras tydligt i förväg.
Sen beror det på räckvidd. Om 600 mil som de säger på svenska wikisidan är korrekt, då är en rutt via Qatar och Thailand möjlig. Om det bara är 400 mil som Brasilien hävdar, då får man nog hitta en annan rutt. En variant är att bara hålla sig på allierades flygbaser, och då är en variant med Linköping-Aten-Djibouti-Diego Garcia-Thailand-Manila möjlig.