Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Samhälle
  2. Vapen och militär

JAS-39 Gripen

Svara
2006-08-12, 15:42
  #109
Hansol
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ankdammsman
...samt om tajming. Gripen var väl knappast helt färdigutvecklat när finnarna upphandlade sina plan.

Men visst stämmer det bra att det ofta handlar om politik. I Sydkorea så ville piloterna ha Rafale, men USA mer eller mindre tvingade igenom F-15.



Gripens begränsningar ligger i storleken. Det är mindre än de flesta andra plan, vilket betyder kortare räckvidd och mindre last. Men i övrigt är det konkurrenskraftigt (om vi undantar F-22, som spelar i en division för sig).

Räckvidden har väl ökat i och med lufttankningen kom...förövrigt så stämmer det ju. Men man får tänka på att planet är beställt för Svensk spec, och det senario som målades upp på den tiden...Därför behövdes det just då små smidiga multiroll plan.
Citera
2006-08-12, 15:45
  #110
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Aha du har lite koll iaf

Inte riktigt alla tjeck kärror är rena delserie 3
Jo, Tjeckien fick de första flygplanen ur delserie 3 som från början skulle till F4. Det finns även "falska" C/D flygplan som är de sista flygplanen ur delserie 2.
Citera
2006-08-12, 16:11
  #111
Hansol
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Oddball
Börjar blir tröttsamt med den här prosvenska dumpropagandan som vissa matar ut här, det är önsketänkande och inget annat när man tror att Sverige är världsbäst på allting.

Har INTE SAGT att Sverige är världsbäst på allt..Men vi ligger väldigt
långt fram .Och det ska vi vara djävligt stolta över...

Har aldrigt påstått att vi ens är i närheten av detta forums lilla "runkobjekt"
dvs F-22 eller för den delen kommande F-35 men jämnför vad kostnads aspekten är och ha det i åtanke . Då är det rätt så duktigt av oss att kräma fram det vi gjort ,för dom piss summorna vi lagt ut.

Citat:
Ursprungligen postat av Oddball
Tänk att trots att Gripen är bäst på allt så är den bara såld i ett fåtal exemplar... Märkligt.

Att den sedan inte sålt mer är redan diskuterat i tidigare skede

Men om ca: 7-10 år kommer ca: 2000 kärror runt om i världen skrotas...då får vi kanske ett kvitto om hur bra 39:an verkligen var/är....
Citera
2006-08-12, 16:18
  #112
skinner5000
Medlem
skinner5000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
vi kanske ett kvitto om hur bra 39:an verkligen var/är....
Vilka länder är det som ska ha nya kärror?

Norge. Flyger F16 idag. Dom har intresse för Gripen men man har även betalat till JSF, dock är man missnöjda.
Danmark. Flyger F16 idag. Dom har också visat intresse för Gripen, dock har man betalat till JSF.
Holland. Flyger F16 idag. Hur är Gripenintresset?
Indien. Flyger Mig 29. Hur är intresset för Gripen?
Citera
2006-08-12, 16:25
  #113
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Har INTE SAGT att Sverige är världsbäst på allt..Men vi ligger väldigt
långt fram .Och det ska vi vara djävligt stolta över...

Har aldrigt påstått att vi ens är i närheten av detta forums lilla "runkobjekt"
dvs F-22 eller för den delen kommande F-35 men jämnför vad kostnads aspekten är och ha det i åtanke . Då är det rätt så duktigt av oss att kräma fram det vi gjort ,för dom piss summorna vi lagt ut.



Att den sedan inte sålt mer är redan diskuterat i tidigare skede

Men om ca: 7-10 år kommer ca: 2000 kärror runt om i världen skrotas...då får vi kanske ett kvitto om hur bra 39:an verkligen var/är....
Frågan är om tillverkningan av Gripen finns kvar om 7-10 år.
De svenska flygplanen ( alltså de 204 beställda) har ett snittpris på ca 550 miljoner om man slår ut utvecklingskostnaden.
Citera
2006-08-12, 16:32
  #114
EvulTomteFar
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cypress
Kan för övrigt berätta att lägsta hastigheten en Gripen kan flyga i är i 90 Km/h, vilket jag har bevittnat. Detta var på en flyguppvisning på Såtenäs, år 2005. Flygplanet använde dem två mindre och främmre vingarna otroligt mycket vid den här manövern.

sjukt att den klarar av det.. hade varit trevligt att se med
Citera
2006-08-12, 17:19
  #115
Hansol
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Frågan är om tillverkningan av Gripen finns kvar om 7-10 år.
De svenska flygplanen ( alltså de 204 beställda) har ett snittpris på ca 550 miljoner om man slår ut utvecklingskostnaden.


Är övertygad om att tillverkningen lever kvar fram tills dess

Vad är kostnaden för Eurofightern och F-22 om du slår på utvecklingskost ..?

Vet att rena kosten på Eurofightern pendlar mellan 65-84 milj Euro
beroende på utrusningen länderna har betällt ...det plus utvecklingskost passerar ju 550 med råge
Citera
2006-08-12, 17:21
  #116
Hansol
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Jo, Tjeckien fick de första flygplanen ur delserie 3 som från början skulle till F4. Det finns även "falska" C/D flygplan som är de sista flygplanen ur delserie 2.

Tjeckiens flesta kärror är moddade kärror ...men har status C/D
Citera
2006-08-12, 17:31
  #117
Hansol
Medlem
Lite längre ner på denna sida kan man se senaste statusen på förarmiljön i vårt svenska "skitplan" som vissa säger....inte många andra kärror som har sådan trevlig arbetsmiljö

http://www.militaryphotos.net/forums...t=86475&page=3
Citera
2006-08-12, 17:37
  #118
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Lite längre ner på denna sida kan man se senaste statusen på förarmiljön i vårt svenska "skitplan" som vissa säger....inte många andra kärror som har sådan trevlig arbetsmiljö

http://www.militaryphotos.net/forums...t=86475&page=3
Som långt ifrån alla Svenska Gripar har......

Har du källa på att Tjeckernas flygplan inte är "riktiga" C/D maskiner?
Citera
2006-08-12, 17:46
  #119
Hansol
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Som långt ifrån alla Svenska Gripar har....

Nä men dom kommer uppdateras varefter till det

Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Har du källa på att Tjeckernas flygplan inte är "riktiga" C/D maskiner?

Inte läsbar källa därheller tyvärr...
Citera
2006-08-12, 17:48
  #120
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Är övertygad om att tillverkningen lever kvar fram tills dess

Vad är kostnaden för Eurofightern och F-22 om du slår på utvecklingskost ..?

Vet att rena kosten på Eurofightern pendlar mellan 65-84 milj Euro
beroende på utrusningen länderna har betällt ...det plus utvecklingskost passerar ju 550 med råge
Får man inga nya kontrakt så blir det svårt att behålla produktionen, mycket dyrt att lägga personal och fabriker i "malpåse".

Gripen kostar 76,07 Miljoner dollar styck ( 552 Miljoner SEK) om man slår ut hela utvecklingskostnaden på 232 flygplan ( 204+28).

Motsvarande siffror för följande flygplan - OBS, baserat på nuvarande beställningar, blir det fler flygplan sänks givetvis summan.
F/A-18 E Superhornet - 95,3 Miljoner $.
Eurofighter (Tysk) - 141,9 Miljoner $.
F-35 JSF - 112,5 Miljoner $ (beräknat).
Eurofighter ( Brittisk) - 143,8 Miljoner $
F-22A Raptor - 338,8 Miljoner $ baserat på 184 flygplan, men blir troligen betydligt fler.

http://www.defense-aerospace.com/dae...inalJuly06.pdf
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback