Äldre Mercedes, typ 500 SE

Tja, jag har helt snöat in på äldre mercor, typ mercedes 500 se från tidigt- mitt 90-tal,
vad ska man tänka på när man köper en sån, vad drar den blandad körning, vad är bra/dåligt med dom, hur är automat lådan på en sådan, osv osv osv…

säg allt ni vet om dem.

det är en v8 i så jag vet att dom drar, men ca..?? :P

typ en sån

http://www.blocket.se/kristianstad/M....htm?ca=15&w=3

För det första ska du bestämma dig för om det är den karossen som är med i annonsen du ska ha eller den som kom senare.

Bilen i annonsen känns på alla plan oerhört mycket äldre än den S-klasse som kom efter.

Ägarhistoriken, dokumenterade servicar och vad bilen har levt för liv tidigare är det absolut viktigaste.

Bry dig inte så mycket om vad km-räknaren säger, dom står alla på 20-28.000 ändå i regel. Viktigare att försöka leta andra kännetecken på hur långt den kan ha gått.

Köper du fel bil och inte kan något själv har du skaffat dig ett rejält slukhål.

Hittar du rätt bil och kan lite själv eller har kontakter är det inga jätte problem.

Visst dom drar lite mer, men i det här fallet får man faktiskt valuta för dom extra decilitrarna/mil.

Den senare S-klassen finns även med v8 i 400/420.

Sen finns dom ju i SEL också om du ska ha chaufför och vill åka kungligt bak.

Jag skulle i första hand gå på det jag skrev ovan, men sen kan utrustningen skilja oerhört mycket från bil till bil, vilket du bör ha i bakhuvudet.

kan ju vart så att ägarna har haft den som ''sommar bil'' eller nått fin åk bara, men du har säkert rätt, menar dock inte bara just den, utan liknande bilar också.

problem, fördelar/nackdelar, ös på !

låter som du kan lite mer än jag, jag vill ha en merca (gillar inte volvo, bmw) och vill ha bakhjulsdrift, samt lite mer kraft utan att ha amg för de blir way too much haha.

Eftersom att jag är i 20 års åldern, så kommer jag inte kör gubbigt med den, utan vill ha lite mer kraft i kärran, samt bakhjulsdrift (för att det är kungligt och vill inte ha en 740). Dock kommer jag inte misshandla bilen.

Gillar gamla mercor för deras design, och att dom inte är jätte dyra i skatt osv.

EDIT: typ den här bilen, har hellre denna än en ny amg https://www.youtube.com/watch?v=Z2wN0nL5zQA synd bara att man inte har pengarna..

Det skedde ett generationsskifte precis under det spannet du skrev inledningsvis. Den s-klassen du länkade till i annonsen tillverkades fram till -91 eller om det var -91.

Bilen i annonsen (den tidigare alltså) är i mina ögon mer av en klassiker i dag, fina linjer och en vacker bil enligt många men när du sitter i och kör den upplevs den helt klart som en "äldre bil" om du förstår hur jag menar.

Medans den s-klassen som kom -91 eller -92 fortfarande känns ganska mycket som en modern /ny bil.

Ska du ha den som bruksbil till vardags skulle jag helt klart satsa på den senare.

Dom här bilarna tillverkades på den gamla goda tiden när allt skulle vara så bra som möjligt och dom kan mycket väl rulla 50.000mil på samma drivlina och inte alls omöjligt uppåt 100.000mil.

Det absolut viktigaste för dig är att hitta en bil med rätt historik.

Få ägare
"Rätt" ägare.
Dokumenatation bakåt, vad bilen levt för liv, servats etc

Du kan hitta sådana här bilar som funnits inom samma Danderyd-familj sedan dom var nya och få en hel kasse mercedes-kvitton med vid köpet.

Och du kan hitta exemplar som haft 20ägare varav 15 är under 25 och alla haft den som en leksak som det skapressas max med överallt och fixas/servas så billigt som möjligt.

Den förstnämnda kategorin kan du köra i tio år till 20.000mil utan att behöva få problem med.

Den sistnämnda kanske du inte ens kommer hem med innan automatlådor börjar slira och elfelen gör sig påminda.

Kolla historiken och låt dig inte förföras av fälgar, utrustningslistor, kmställning eller tvivelaktiga bilhandlares fagra löften.

För övrigt är du helt rätt ute. Kan du bara ta att bränsleförbrukningen är lite högre är det oerhört svårt att få mer bil/komfort/kvalité för pengarna, om man gör rätt.

Leta bilar med fåtal gubbar +60 och boendes på rätt adresser som ägare. Ta inte första bästa det finns att välja på. Ha inte bråttom.

tack för bra och seriöst svar, det är inte ofta man får de här på fb. Ja, som du säger, så är de inte jätte smart att köpa bilen från en 25 åring, som gasat sönder den, och av just den anledningen avstår jag alla BMW också haha, brukar vara yngre personer som har bmw. Merca känns lite mer ''classy'' och lite exklusivare, samt att det är en bil som ''gunnar 65'' har haft i sitt garage sen den kom ut.

Jag täntke också rikta mig till den målgruppen. Dock så vill jag ha den med mer HK/kraft, och det kan ju naturligt vis också vara så att ''gunnar 65'' älskar att köra som en ungdom, så man vet ju riktigt aldrig ändå. Dock var det ett bra tips det där med service kvitton osv.

Ska man byta kamrem ändå när man köper en sån för säkerhetsskull? för om den går sönder kan man ju lika gärna slänga hela skiten….

Och som du säger, inget slår en oldschool mercedes, alla kantiga linjer, grillen, märket där fram.. grr Tysk ingenjörskonst när den är som bäst.

Och ja, jag tänkte använda den som varje dag bil.

EDIT: finns sånna gamla bilar med på tex carfax, eller är den för gammal?

Det finns mig veterligen ingen Mercedes som har kamrem. I varje fall så kan du utgå ifrån att en S-klasse inte har rem.

vad har dom då? kedja?

Ja precis. Normalt sett inget man byter, även om den kanske inte håller en evighet heller. De flesta bilar hamnar nog på skroten innan den hinner ge upp.

ahh, hörde att golf r32 också hade sånt, men att kedjan kunde gå av vid snabb/hård axx. kanske har fel

Allt kan givetvis gå sönder, men på de flesta bilar med kedja så håller den bilen ut. Att vissa motorer haft problem med kedjekonstruktioner påverkar inte alla andra.

En äldre Mercedes har stötstänger, men sedan är det kedja genomgående. Är inne på min tredje S-klass, så viss erfarenhet finns! Den första var av karossmodell W116 och hade en 4,5 liters V8.

vad är ditt råd då? att köpa en äldre merca? eller en liten golf gti haha, vill ha båda, golfen är mer sportig medans mercan helt enkelt är kunglig ba. Vad tycker du?

Vad drar 4.5 liters v8 om man inte kör som Gunnar 65?