Vågar man köpa en Saab 9-3 idag 2016?

Hallo!

Nu är det såhär att jag tänkte en tanke inatt när jag inte kunde sova som jag grubblat på lite idag.

Kör idag en BMW f11 diesel som jag trivs bra med. Denna bil köptes främst pga. gillade modellen sen att det var diesel då jag behövde pendla en bit. Fått nu tjänst så har jobbet närmare nu. Det är 5mil tur och retur.
Visst kan man fortsätta ha denna, men jag tänkte "få loss" lite pengar till renovering av lägenhet, badrum och lite annat.

Så tänkte byta ned mig och har alltid varit förtjust i Saab 9-3 med färgen Fusion Blue. Denna bil tycker jag är den snyggaste någonsin som byggts ur en fabrik som en seriemodell.

Det jag undrar dock är om det finns verkstäder och reservdelar till dessa bilar? Hade tänkte mig en 2008 - fram med faceliften.

Hur är värdeminskningen? Går det ens sälja om kanske 2 år?
Modellrelaterade fel?
Hur är 2.0t/2.0T motorn?
Allmänna åsikter?


Tack!

Hej!

Verkstäder är absolut inget problem med. Likaså reservdelar är inget problem med, Både Orio som tillverkar delar och sedan finns det Speedpart med. Fusion Blue är riktigt snygg, var nära att köpa en 9-3 Aero 2,8T i den färgen men den blev såld innan.

Allmänna åsikter så är det en riktig trevlig bil och mycket för pengarna. -08 o framåt är enligt mig den snyggaste och den ser mer modern ut exteriört än -07:an. Är det Sportcombin eller sedanen du är ute efter? Ett tips är att kolla Saab turbo club o Saab köp o sälj på Facebook.

Gött! Var lite nojjig över det där med delar. Om marknaden styr blir det ju lätt att priserna skenar iväg om det bara är 1 tillverkare kvar liksom...

Sportcombin, glömde säga!
Hur är dessa på motorvägen? Bullriga? Varvar högt?

Läste någon undersökning som visade att SAAB var så jävla usla att det inte ens var lönsamt att tillverka skiten längre. Kommer sluta med att du står med en betydligt äldre och sämre bil och alla dina frigjorda pengar kommer att gå åt till att byta kamkedjor och trötta turboaggregat.

Härligt med folk som kan, när de egentligen inte kan ett skit.

Priserna skenar direkt inte iväg på Saabarna. Gött, Sportcombin är snygg! Har inte kört 2,0T men 1,8T har jag kört. Tycker att det är helt okej ljud när man ligger runt 100-120 km/h. Varvar inte så högt heller.

Fel årsmodell, men rätt färg!
Och trevlig motor.. Och inredning!

http://www.blocket.se/goteborg/Saab_...=12&w=3&last=1

9-3 är en kanonbil med få modellrelaterade fel. Brustna fjädrar och läckande ac-kondensor är inte helt ovanligt.

1,8t och 2,0t är samma motor. Enbart effekten och bromsar som skiljer.

Du kommer märka stor skillnad på ljudnivå inne i kupén jämfört med din F11, 9-3an är allt annat än tyst.
Visserligen spelar däcken roll, jg körde med de som skulle vara tystast enl däckfirman (Goodyaer Effectgip). Blev bättre men knappast bra.

Inredningen känns inte heller direkt premium men förutom det och bullret är det en kanonbil

Angående bullret i din bil, var det en bil från före eller efter facelift (invändig) 2007? Då lade man till mer isolering (20kg är en siffra som poppar upp) från BLSen och fick den betydligt tystare. Min är en 2009, och med mina 235 45 profil på E20 låter den rätt jobbigt stundtals men annars är det ingen större fara. Och jag är ändå rätt bullerkänslig.

Jag hade oxå en -09 med 225/45/17. Min gamla 9-5 Aero (2005a) går behagligare med 235/35/19

9-3 är trevliga bilar men allt annat än tyst.

Reservdelar och verkstäder är inga problem finns gott om speciellt folk som pillar med saabar , dock är det vanligt med dålig turbo , tändkassett , kass vevhusventilation samt rost men annars är det trevliga holkar och glida rundor i

Nu gällde det en 9-3 från -08 och ingen 9-5 98-03..

Inget av det du säger gäller för någon NG9-3 (från 2003)