Citat:
Ursprungligen postat av
big-3ljo
Om jag skulle gå vidare med en stämning, kan jag då begära mer än vad bilen själv kostar? Med tanke på att jag är och har vart utan bil ett tag men också tvingats köpa olja och nya tändstift som har bränts.
Om det nu skulle visa sig att det är fel på bilen så kan du begära ersättning för alla utlägg du haft pga detta. Du kan läsa om det i konsumentköplagen så slipper du fråga här och få mer eller mindre felaktiga svar:
http://www.expowera.se/marknadsforin...sumentkoplagen
Ang. att det trycks ut olja ur turbon så är det vanligt på turbobilar och det har ibland med vevhusventilationen att göra. Saab exempelvis har stora problem med att olja och s.k "sludge" sätter igen ventilationen dålig motorgång som följd. Finns massor med info om det. På standardbilar är det inte så vanligt att man ens gör nåt åt det men på trimmade bilar monterar man ofta en avskiljare, en s.k "catchtank" för oljan då det inte är optimalt med en massa olja i trycksystemet. Men 3,5 liter på en månad? När jag hade catchtank på min Audi s4 2.2 så blev det 2 dl i den på fyra månader ungefär. 3,5 liter är väldigt extremt om du inte kört 2000 mil på en månad.
Om turbon är slut kan det även läcka ut olja från smörjningen här. Då brukar bilen ryka kopiöst.
