Kolla kamremmen på en v50?

en bensinare 2.4

Vilken typ av bilhandlare? En seriös visar upp ett seviceprotokoll och sköter serviceboken. Bilhandlare som inte talar riktigt flytande svenska ljuger och säger att den är bytt. Att tro att en småhandlare byter kamrem på ett inbyte är orealistiskt.

Det är svenskar och inte direkt ett litet ställe, väldigt mycket dyra bilar osv, inte kvaterets lilla ali's rullande mattor försäljning.

Beroende på bilens ålder så har de Volvobilar jag ägt haft en etikett på någon motorkåpa eller på solskyddets insida som man ser datum o mil när bytet skedde.
Handlar det om en bilaffär så ska de kunna styrka bytet.
Men som en tidigare skrev. Vad är det för motor?

Ett annat tips. Ring förre ägaren.

Jo säkert, med andra ord är den inte bytt. En seriös bilverkstad skriver alltid och fixar en stämpel.
I detta fall kan du vara beredd på att den är inte bytt.

Se på själva remmen är svårt, den får ganska omgående smuts på sig som gör att utsidan ser använd ut, men man kan lysa ner och kolla på spännaren och vattenpumpen, dom ska fortfarande vara blanka. Spännaren har en visare som ska peka rakt upp, gör den inte det är den nya remmen feljusterad, eller så är remmen inte bytt.
Kåpan är lätt att lossa.

Kan inte mer än att hålla med , man glömmer inte att stämpla och fylla i uppgifter efter kamremsbyte det händer inte.
Kolla på en annan bil TS denna bilen kan ge dig seriös huvudvärk .

Annars ska du be att fås se kvitto på delarna till bilen. På följesedel ska det stå bilnummer då man beställer via regnummer.

Bästa tipset i tråden: enkelt, gratis och exakt (om nu bilen inte faktiskt har ett klistermärke som sitter stort och tydligt som på äldre volvobilar).

Saknas historik, först då kan man börja fundera på rota under huven efter klistermärken eller annat. Men på 13000 mil och 10 nyfyllda år tippar jag på att den inte är bytt. Om bilen är ett nyförvärv så kan ju kamremsbyte (kanske tillsammans med andra småfel?) varit en faktor varför förra ägaren valde avyttra den istället för att lägga mer pengar på underhåll.

Saknas historik så skulle jag titta på en annan bil om det nu inte är jättebra pris och bilen ser bra ut i övrigt! Finns det ingen stämpel så försöker jag iaf spara alla kvitton på det som är gjort!

2,5l motorn är den bästa motorn i V50 om man bortser från 1,8l (ej flexi fuel) som bara såldes fram till -06 om jag inte minns fel. Den är väldigt snål och förvånansvärt pålitlig för att vara en Ford-motor!
När Volvo gjorde sin egen etanolkonvertering så förstörde dom hela motorn tyvärr!