Vilken är den bästa sladdbilen, sedan eller touring?

Hej!
Vilken bil sladdar enklast? Sedan eller toruing och motivera gärna varför.
Tack!

Det är knappast avgörande om det är kombi eller sedan att göra begriper du väl....

Det är nog viktigare att du köper en gul bil med dragkrok om du vill kunna sladda lite enklare

Touring...BMW nööörehh....bööööörn. Den som har sämst viktfördelning och är lättast bak. Annars är väl vissa BMW modeller kända för att ha bra viktfördelning 50-50% är bäst.

Har hört att touring har hårdare dämpare bak då touring är byggd för att ta mycket last, det är kanske detta som gör att en touring sladdar enklare, att den har hårdare dämpare bak. Kan detta stämma?

Det här skulle kunna vara typ 2% sanning..

Men det beror antagligen på exakt vilken modell, årgång osv. vi pratar om.

Dessutom har antagligen hur bra däck man har ungefär 32 miljoner gånger så stor påverkan som ev. skillnad beroende på hur hårda dämpare man har i bak..

Att dessutom dom flesta bilar som det sladdas friskt med är riktiga as så kan man kanske anta att oavsett modell så är inga dämpare längre i perfekt kondition ändå..

Spelar väl ingen roll? En gammal 240 fyller nog dina behov..

Jämför man 740 vs 745 är det inte mycket som skiljer, om ens något alls.

Japp med 3 extraljus och inga ljuddämpare annars sladdar det inte. Touring det är ju bmw, köp en gammal volvo 740 och sladda ner i dikena med i stället.

En pickup skulle jag nog säga är lättast att få sladd med - kör själv en av modell -13 i jobbet och i morse låg det ett par centimeter halvfrusen blasksnö på landsvägarna, och det gick fan inte en sekund utan att antiskojlampan blinkade

Kombi är lite tyngre bak och därför mer lättkontrollerad och stabil. Men eftersom den är marginellt tyngre orkar en likadan motor marginellt mindre jämfört med sedanmodellen.

Då undrar jag varför de lättar rallybilar så mycket som möjligt. Det handlar inte bara om accelerationstiden kan jag säga.