Citat:
Det lär väl vara ett par tusenlappar i böter, och med risk att man får regskyltarna beslagtagna...
Men om man ställer av en bil så återbetalas ju försäkringen... Och att köra en 2 miljoners Ferrari utan helförsäkring känns ju lite korkat... Ja om man nu inte har VÄLDIGT gott om pengar vill säga...
Nää, har man ekonomi att införskaffa en bil för två miljoner så har man också råd med vägskatten, oavsett om den är 23000 kr eller 4000.
Dessutom så har man förmodligen en sportbil påställd och i trafik under endast en kortare tid av året. Typ fyra månader. Så då kan man leva med kostnaden.
Men jag tycker ändå att dessa satans straffskatter är fel! De gör NADA skillnad för miljön.
Men om man ställer av en bil så återbetalas ju försäkringen... Och att köra en 2 miljoners Ferrari utan helförsäkring känns ju lite korkat... Ja om man nu inte har VÄLDIGT gott om pengar vill säga...
Nää, har man ekonomi att införskaffa en bil för två miljoner så har man också råd med vägskatten, oavsett om den är 23000 kr eller 4000.
Dessutom så har man förmodligen en sportbil påställd och i trafik under endast en kortare tid av året. Typ fyra månader. Så då kan man leva med kostnaden.
Men jag tycker ändå att dessa satans straffskatter är fel! De gör NADA skillnad för miljön.
Jo det stämmer. Det blir inte jätte mycket ändå när man bara kör vissa månader om året.
Dock funderade jag på detta
Citat:
23 000kr är galet. Frågan är om man inte då försöker manipulera bilarna när testerna utförs för att bestämma utsläppen. Säg man slår av 6 cylindrar av 8 och kör enbart på 2 för att få ner utsläppen och på så sätt få ner skatten på bilen.
Att den sen i verkligheten aldrig kommer gå på 2 cylindrar under några sådana förhållanden är en helt annan sak...