Saab 9-5 första bilen tips.

Yes som jag sa nyss till tidigare killen, letar 2,3t men först och främst Aero så länge dem inte är slutkörda av någon ungdom.

Haha äntligen någon som bryr sig om utseendet, brukar få hat för att jag bryr mig om utseendet...
Men kollade upp idag alla dessa namn dem har lineaar, E, vector osv.
Vill nog inte ha en linear efter att ha kollat upp hur "tråkiga" dem ser ut jämförelse med saabs fräscha Aeros.
Grejen är den att jag inte behöver kombi då jag är ju en 18åring som mest tänker på det praktiska, skönt med lastutrymme tänker jag. Sen tar jag kanske lite för givet att kombin ska vara större för samtliga platser.
Har långa ben och väldigt breda ben, pga byggandet och mina lår gned mot ratten fast jag försökte dra upp den så mycket som möjligt... Något jag inte tänkte på efter 10 min men det slår mig så fort jag ser 9-3an ..

En Aero har inte högre bränsleförbrukning än 2.3t, men den ska ha 98 oktan så bensinnotan blir marginellt högre.

Försäkringen på en Aero är också marginellt högre. Vägskatten är i princip lika, bilar med automatlåda marginellt dyrare.

Samtliga bensinfyror i 9-5 har kedja och kedjan ska bytas då sträckaren är ute mer än 15 mm. Har bilen gått 20-25k och fortfarande har originalkedjan så får man räkna med att ett byte inte ligger alltför långt framåt i tiden och att kostnaden för detta byte ligger i samma storleksordning som din bilbudget om man lämnar in bilen på verkstad. Välj därför helst en bil där kedjan redan är bytt, eller där kedjesträckaren är uppmätt och inte är ute alltför långt.

2004 gjordes en större uppgradering av vevhusventilationen för att bli kvitt problemen med oil sludge. En uppgraderad vevhusventilation erbjöds även på äldre bilar, denna fick kunden bekosta själv och är således inte monterad på alla bilar äldre än 2004. På grund av oil sludge problemen är korrekt utförda oljebyten viktigt.

TD04HL-15T-5, den turbo som är känd för bättre hållbarhet är enbart originalmonterad i Aero samt 2.3T med 220 hk som tillverkades under ett fåtal år när V6'an fasats ut. Motorn i 2.3T med 220 hk är identisk med Aero bortsett från mjukvara. Övriga bensinfyror har GT1752S vilken var rätt benägen att gå sönder, framförallt i tidigare årsmodeller.

Vill man ha tag i en Aero så kommer man snart upptäcka att utbudet är betydligt mer begränsat än hos de övriga modellerna, där man som spekulant kan välja och vraka. Utbudet av kombimodeller är också betydligt större än sedanmodeller då få sedaner såldes i Sverige.

Det är rätt vanligt att bilar med manuell låda har problem med att det är trögt att lägga i backen och/eller att det skrapar när man lägger i backen. Detta kan bero på att backens synkringar är dåliga, eller att kopplingen inte riktigt kopplar ut ordentligt. Kostar en slant att åtgärda, även om oljebyte i lådan kan hjälpa.

Pixelfel på färddator såväl som AC är vanliga men är billigt att åtgärda om man är lite händig, nya kabelbussar för displayerna går att köpa billigt på ex. ebay.

Familjen har haft en 9-5 2.0t -03 i 9 år, ca 10 000mil har vi kört. Inga allvarliga fel alls men irriterande smågrejer. Glapp på lysena, strålkastarglas som immar igen (plast), trasiga torkare, backspeglar och saker interiört som lossnat osv. Plus lite rostbubblor som kryper fram trots bra skötsel och vaxning så lackarbetet är inte alls bra tycker jag. Har en 16 år äldre bil som gått det tredubbla och är helt rostfri...

Men annars är det ju en väldigt trevlig, pålitlig och bekväm bil. Jag tycker 2.0t är långt ifrån trött men sånt är väl relativt. Enligt färddatorn kör jag motorväg runt ca 0,65l/mil vilket jag tycker är helt OK.

En sak är saker och de är att det är mycket bil för pengarna!
Skulle aldrig betala 50k för en Saab men runt 20 kan du hitta en prisvärd första bil

En aero ska ha sportchassi och 17" original vilket ger bättre grepp än 16". Den ska ha 16" på vintern också för 15" får inte plats fram för att skivorna är större än på snikmodellerna. Dyrare däck mao, för det är inget du ska spara in på. Jag kör med Michelin Pilot Sport 17" sommar och Hankook Winter iPike nånting 16". Jag har en -00a, från 2002 har den ESP om du behöver hängslen.