Nej, man har inte hört något mer för dom har förmodligen lagt ner undersökningen. Olyckan är ett mysterium utåt sett, men jag tror polisen vet svaret. Jag har gjort en sammanställning nedan av olika uttalanden av media, polis vittnen e t c. Först säger dom si, sen säger dom så. Dom pratar hit och dit. Tyvärr kan man nog bara konstatera att föraren(som var bandets manager) fått en flipp och stampat gasen i botten. Men bättre att han somnat eller fått en stroke än att han blev besatt och vansinneskörde medvetet, för de anhörigas skull, så låt det vara så. Sättet han ville göra dom kända på var inte det sätt dom hade väntat sig, men han visste att bandet skulle bli legender och alltid ihågkomna efter detta. Jag hör en konversation, nånstans, långt bort, som i en dröm;
"Don't you all wanna be famous?" "I thougt you would that?" "I know how ya all gonna get that!" "You'll be forever legends, all of ya!"
" What are you doing man??!!" "Are you crazy??!!" " Stop the f****n car!!"
I'm sorry, it's so tragic, but this World is Hell, Heaven is not far away, we just don't know it, yet.
Play on guys! Just in another dimension and on another frequence, I know it!
Bilen, en Nissan, togs i bruk i januari och hade gått 200 mil. Det fanns inget som indikerar att bilen skulle haft några tekniska fel.
– Vi kan inte hitta någon yttre förklaring, säger Lars Berglund.
– Det ser ut som att föraren handlat medvetet.
Ingen medveten krasch, enligt polisen
Uppgifter i vissa medier, att kraschen skulle ha skett medvetet, är en felaktig tolkning, anser Lars Berglund. Däremot kan föraren ha haft begränsad uppmärksamhet vid tillfället.
– Min hypotes är att han har varit ouppmärksam av någon anledning, talat i mobilen, eller vänt sig om till de andra i bilen och inte upptäckt bommen i tid, säger han till lt.se.
Att bilen inte bromsade efter smällen med den första bommen kan ha en förklaring, i att föraren kan ha svimmat i den häftiga kollisionen.
– Han kan avsvimmad ha haft foten på gasen och bara fortsatt mot det andra bomparet, säger Lars Berglund till Länstidningen.
The father of the manager of British indie band Viola Beach has today criticised 'disgusting' suggestions by police that his son 'deliberately' killed them all in a car crash.
The identity of the driver has not been revealed, but Swedish police indicated yesterday that the person behind the wheel was Mr Tarry and a spokesman said it 'looked like he acted deliberately'.
Craig Tarry's heartbroken father Colin, speaking ahead of his son's funeral today, said his son was 'on a roll' and that there was nothing to indicate it was anything other than a tragic accident.
Polisen vet nu vem som körde bilen vid olyckstillfället, men vill inte berätta vem det var.
På torsdagen visade polisen upp innehållet i den övervakningsfilm som avslöjar delar av det inledande skeendet då popbandet Viola Beach störtade ner i Södertälje kanal den 13 februari.
Medlemmarna och deras manager Craig Tarry avled i den splitternya hyrbilen – en svart Nissan.
– Man ser att bilen kör i höger körfält, säger förundersökningsledaren Lars Berglund. Den kommer ikapp de stillastående lastbilarna i det högra körfältet, framför den nerfällda bommen. När den i god tid ser lastbilarna, byter den till vänster körfält, och fortsätter framåt. Man kan sedan se att den gör en liten förflyttning till vänster, sedan försvinner den ur bild. Sedan ser man ingenting mer.
– Då kommer en bil och kör förbi mig på vänstersidan i runt 70-80 km/h. Bilen kör även av backspegeln på en taxibil och sedan rakt genom bommen. Efter det vet jag inte vad som händer, bilen försvinner i mörkret, säger Jonny Alexandersson.
Polisen bekräftar att bilen i fråga har kört förbi kön innan den första bommen.
– Men vi har inga uppgifter om att det skulle röra sig om någon vansinneskörning, bara att bilen ska ha tagit sig förbi kön, säger Johan Sjöholm. Han berättar att han i nuläget inte vet om utredarna har säkrat det material som ska ha fångats upp av Trafikverkets kameror, precis vid brofästet.
Bron var på väg upp
Vid tillfället var bron över Södertälje kanal på väg upp och bommarna var nerfällda. Flera bilar hade redan stannat.
Själva bron hade hunnit lyfta närmare en och en halv meter när popbandet kom körande i hög hastighet.
Enligt polisen är det troligt att deras bil körde rakt in i bron som träffade vindrutan.
De två som satt i framsätet, och hade säkerhetsbälte, avled sannolikt omedelbart, enligt polisen. "Railsen", som satt monterade på bilens tak, slets loss vid den kraftiga kollisionen och landade uppe på bron. Vid själva kollisionen med bron, tumlade bilen ett varv. De personer som satt i baksätet slungades ut genom ett hål som slitits upp i taket.
Då svaren från rättsmedicin inte är definitivt klara, går det inte att avgöra om personerna i baksätet avled vid smällen med bron – eller då de hamnade i vattnet.
I den tekniska undersökningen finns inte heller något som tyder på att bromsarna inte har fungerat.
Och att föraren skulle ha somnat i samband med kraschen kan polisen avfärda efter att ha sett övervakningsfilmer.
- Det finns en film och där ser vi att bromsljuset tänds vid ett tillfälle. Den sekvens vi har täcker inte själva krocken utan en sträcka innan de kommer fram till bron, säger Lars Berglund.
Men det talar i alla fall emot att föraren skulle ha somnat?
– Ja, vi tror inte att det handlar om det. Det är nog andra orsaker.
Ett mysterium
Nu inväntar polisen ett slutgiltigt resultat från obduktionen och att bilens olika delar ska undersökas i en större teknisk undersökning.
Men bakgrunden till den tragiska olyckan förblir ett mysterium.
– Vi har inte hittat någon absolut logisk förklaring. Vi är fortfarande fundersamma över vad som hänt. Det finns inget entydigt svar, säger Lars Berglund.
Föraren vid broolyckan där popbandet Viola Beach och deras manager miste livet var inte påverkad av droger eller alkohol. Det visar första svaren från obduktionen.
Broolyckan fortsätter därmed förbrylla utredarna.
- Vi kan i alla fall avfärda tanken på att de skulle ha somnat vid ratten. Körningen är så pass kontrollerad. Det är en medveten sidoförflyttning som inte skulle ha skett om föraren hade sovit.
Kör olycksbilen i hög fart?
– Det är svårt att säga. Man kan tycka det, men det kommer en bil efter i ungefär samma fart. Så det är ingen alarmerande hög fart.
Polisen vill i nuläget inte lämna ut filmen, utan hänvisar till förundersökningssekretess. Förhör har hållits med lastbilschaufförerna och föraren av den första bilen i vänster körfält - utan att komma närmare en förklaring.
Men taxiföraren i det vänstra körfältet är okänd. Polisen söker nu efter den personen, som körde en gul taxibil och enligt uppgift till polisen ska ha fått backspegeln påkörd av olycksbilen.
- Av någon anledning har den här chauffören inte hört av sig, säger Lars Berglund.
Flera har hört av sig och spekulerat i att det brittiska bandet blandade ihop höger- och vänstertrafik, men även den tänkbara förklaringen kan avfärdas i och med övervakningsfilmen.
Nu återstår inte många möjligheter att få svar på mysteriet bakom broolyckan i Södertälje.
– Ibland får man inte svar, och då får man finna sig i det. Vi har försökt finna alla tänkbara förklaringar, säger Lars Berglund.
Olyckan larmades inte om omedelbart eftersom de som stod på bron trodde att bilen hade klarat att hoppa över till nästa brodel. Det finns inga spår av inbromsning på bron. Mänskliga faktorn orsakade olyckan tror ett vittne.
Bilen med engelsmännen har saktat in när de såg att andra bilar stannat och sedan kört över i en öppen fil, kört igenom två bommar och förbi blinkande varningsljus och sedan kraschat mot den öppna brodelen och försvunnit i djupet. Föraren har medvetet bytt fil och satt fart på bilen. Det påminner mycket om en filminspelning eller som att föraren inte fattade att det fanns en öppen bro där framme, eller att han tyckte att han skulle hinna passera. Det är en katastrofal missbedömning.
Här berättar den bilist Kent Uddén, som stod först i kön vid broöppningen vad han såg. Han ser när bilen forcerar första bommen och den andra bommen, sedan hör han en smäll. Det hela tog några få sekunder. Första tanken: vilken jäkla galning. Bilen kunde ha kört in i de andra också. Efter att han har gått ur bilen och börjat prata med en taxichaufför går det upp för honom att den andra bilen har gått över kanten. Det var mycket otäckt, säger han.
"Don't you all wanna be famous?" "I thougt you would that?" "I know how ya all gonna get that!" "You'll be forever legends, all of ya!"
" What are you doing man??!!" "Are you crazy??!!" " Stop the f****n car!!"
I'm sorry, it's so tragic, but this World is Hell, Heaven is not far away, we just don't know it, yet.
Play on guys! Just in another dimension and on another frequence, I know it!
Bilen, en Nissan, togs i bruk i januari och hade gått 200 mil. Det fanns inget som indikerar att bilen skulle haft några tekniska fel.
– Vi kan inte hitta någon yttre förklaring, säger Lars Berglund.
– Det ser ut som att föraren handlat medvetet.
Ingen medveten krasch, enligt polisen
Uppgifter i vissa medier, att kraschen skulle ha skett medvetet, är en felaktig tolkning, anser Lars Berglund. Däremot kan föraren ha haft begränsad uppmärksamhet vid tillfället.
– Min hypotes är att han har varit ouppmärksam av någon anledning, talat i mobilen, eller vänt sig om till de andra i bilen och inte upptäckt bommen i tid, säger han till lt.se.
Att bilen inte bromsade efter smällen med den första bommen kan ha en förklaring, i att föraren kan ha svimmat i den häftiga kollisionen.
– Han kan avsvimmad ha haft foten på gasen och bara fortsatt mot det andra bomparet, säger Lars Berglund till Länstidningen.
The father of the manager of British indie band Viola Beach has today criticised 'disgusting' suggestions by police that his son 'deliberately' killed them all in a car crash.
The identity of the driver has not been revealed, but Swedish police indicated yesterday that the person behind the wheel was Mr Tarry and a spokesman said it 'looked like he acted deliberately'.
Craig Tarry's heartbroken father Colin, speaking ahead of his son's funeral today, said his son was 'on a roll' and that there was nothing to indicate it was anything other than a tragic accident.
Polisen vet nu vem som körde bilen vid olyckstillfället, men vill inte berätta vem det var.
På torsdagen visade polisen upp innehållet i den övervakningsfilm som avslöjar delar av det inledande skeendet då popbandet Viola Beach störtade ner i Södertälje kanal den 13 februari.
Medlemmarna och deras manager Craig Tarry avled i den splitternya hyrbilen – en svart Nissan.
– Man ser att bilen kör i höger körfält, säger förundersökningsledaren Lars Berglund. Den kommer ikapp de stillastående lastbilarna i det högra körfältet, framför den nerfällda bommen. När den i god tid ser lastbilarna, byter den till vänster körfält, och fortsätter framåt. Man kan sedan se att den gör en liten förflyttning till vänster, sedan försvinner den ur bild. Sedan ser man ingenting mer.
– Då kommer en bil och kör förbi mig på vänstersidan i runt 70-80 km/h. Bilen kör även av backspegeln på en taxibil och sedan rakt genom bommen. Efter det vet jag inte vad som händer, bilen försvinner i mörkret, säger Jonny Alexandersson.
Polisen bekräftar att bilen i fråga har kört förbi kön innan den första bommen.
– Men vi har inga uppgifter om att det skulle röra sig om någon vansinneskörning, bara att bilen ska ha tagit sig förbi kön, säger Johan Sjöholm. Han berättar att han i nuläget inte vet om utredarna har säkrat det material som ska ha fångats upp av Trafikverkets kameror, precis vid brofästet.
Bron var på väg upp
Vid tillfället var bron över Södertälje kanal på väg upp och bommarna var nerfällda. Flera bilar hade redan stannat.
Själva bron hade hunnit lyfta närmare en och en halv meter när popbandet kom körande i hög hastighet.
Enligt polisen är det troligt att deras bil körde rakt in i bron som träffade vindrutan.
De två som satt i framsätet, och hade säkerhetsbälte, avled sannolikt omedelbart, enligt polisen. "Railsen", som satt monterade på bilens tak, slets loss vid den kraftiga kollisionen och landade uppe på bron. Vid själva kollisionen med bron, tumlade bilen ett varv. De personer som satt i baksätet slungades ut genom ett hål som slitits upp i taket.
Då svaren från rättsmedicin inte är definitivt klara, går det inte att avgöra om personerna i baksätet avled vid smällen med bron – eller då de hamnade i vattnet.
I den tekniska undersökningen finns inte heller något som tyder på att bromsarna inte har fungerat.
Och att föraren skulle ha somnat i samband med kraschen kan polisen avfärda efter att ha sett övervakningsfilmer.
- Det finns en film och där ser vi att bromsljuset tänds vid ett tillfälle. Den sekvens vi har täcker inte själva krocken utan en sträcka innan de kommer fram till bron, säger Lars Berglund.
Men det talar i alla fall emot att föraren skulle ha somnat?
– Ja, vi tror inte att det handlar om det. Det är nog andra orsaker.
Ett mysterium
Nu inväntar polisen ett slutgiltigt resultat från obduktionen och att bilens olika delar ska undersökas i en större teknisk undersökning.
Men bakgrunden till den tragiska olyckan förblir ett mysterium.
– Vi har inte hittat någon absolut logisk förklaring. Vi är fortfarande fundersamma över vad som hänt. Det finns inget entydigt svar, säger Lars Berglund.
Föraren vid broolyckan där popbandet Viola Beach och deras manager miste livet var inte påverkad av droger eller alkohol. Det visar första svaren från obduktionen.
Broolyckan fortsätter därmed förbrylla utredarna.
- Vi kan i alla fall avfärda tanken på att de skulle ha somnat vid ratten. Körningen är så pass kontrollerad. Det är en medveten sidoförflyttning som inte skulle ha skett om föraren hade sovit.
Kör olycksbilen i hög fart?
– Det är svårt att säga. Man kan tycka det, men det kommer en bil efter i ungefär samma fart. Så det är ingen alarmerande hög fart.
Polisen vill i nuläget inte lämna ut filmen, utan hänvisar till förundersökningssekretess. Förhör har hållits med lastbilschaufförerna och föraren av den första bilen i vänster körfält - utan att komma närmare en förklaring.
Men taxiföraren i det vänstra körfältet är okänd. Polisen söker nu efter den personen, som körde en gul taxibil och enligt uppgift till polisen ska ha fått backspegeln påkörd av olycksbilen.
- Av någon anledning har den här chauffören inte hört av sig, säger Lars Berglund.
Flera har hört av sig och spekulerat i att det brittiska bandet blandade ihop höger- och vänstertrafik, men även den tänkbara förklaringen kan avfärdas i och med övervakningsfilmen.
Nu återstår inte många möjligheter att få svar på mysteriet bakom broolyckan i Södertälje.
– Ibland får man inte svar, och då får man finna sig i det. Vi har försökt finna alla tänkbara förklaringar, säger Lars Berglund.
Olyckan larmades inte om omedelbart eftersom de som stod på bron trodde att bilen hade klarat att hoppa över till nästa brodel. Det finns inga spår av inbromsning på bron. Mänskliga faktorn orsakade olyckan tror ett vittne.
Bilen med engelsmännen har saktat in när de såg att andra bilar stannat och sedan kört över i en öppen fil, kört igenom två bommar och förbi blinkande varningsljus och sedan kraschat mot den öppna brodelen och försvunnit i djupet. Föraren har medvetet bytt fil och satt fart på bilen. Det påminner mycket om en filminspelning eller som att föraren inte fattade att det fanns en öppen bro där framme, eller att han tyckte att han skulle hinna passera. Det är en katastrofal missbedömning.
Här berättar den bilist Kent Uddén, som stod först i kön vid broöppningen vad han såg. Han ser när bilen forcerar första bommen och den andra bommen, sedan hör han en smäll. Det hela tog några få sekunder. Första tanken: vilken jäkla galning. Bilen kunde ha kört in i de andra också. Efter att han har gått ur bilen och börjat prata med en taxichaufför går det upp för honom att den andra bilen har gått över kanten. Det var mycket otäckt, säger han.
