Hur kan hantverkarbilar slitas så hårt?

Tänker främst på lite mindre till medelstora skåpbilar som trots få år och få mil är rena vraken. Alltså, bilar som är runt 3år, gått 5000-8000 mil.

Tex, ratten totalt svampig, generell trasig interiör och framförallt totalkvaddat förarsäte. Sen har vi alla trasiga handtag, dörrar fungerar inte och nycklar borttappade / trasiga. Motorn läcker olja, det gnisslar och slår när bilen åker över ens de minsta ojämnheterna. Sen alla andra småfel som att elspeglarna är trasiga, vindrutetorkare och spolarvätska ur funktion osv.

För mig så finner jag det så sjukt osannolikt att ens den mest klumpiga och korkade hantverkaren skulle råka ha sönder bilen så pass mycket på så kort tid eller att bilarna är av såpass värdelös kvalitet.

Förstår absolut att det kanske blir lite fler bucklor eller lite kladd här och där men av de bilar som jag sett så ser det nästan ut som de tidigare ägarna eller brukarna måste medvetet slagit och kört sönder bilen.

Min frågeställning är, hur kan dessa bilar slitas så otroligt hårt? Någon som sett eller rent av slitit ut en sådan bil själv på kort tid och kan förklara hur det går till?

Är väl inte så jäkla svårt att fatta....

Det är bilar som ska användas i ur o skur, av folk som i första hand har bilen för att kunna sköta sitt jobb, de lastar dem fulla med grejor och skit dagarna ända och hoppar in o ur med skitiga arbetskläder och har inte så mycket tid att bry sig om bilen.

Ganska solklart.
företagsbilar som körs dagligen i arbetet, ser ut som helvetet.
Skiter totalt i hur bilarna sköts, samma sak när jag jobba på posten, fanns aldrig tid att se över bilen. Man skulle bara ut och arbeta.
Vaktmästare: In och ut med skitiga kläder, släng in verktygen bak, avloppshinkar,negerkyss proppar osv. fy fan.

Samma sak gäller polisfordon som körs så in i helvete, utryckningsbilar som körs dagligen och trycker plattan i mattan. Ner pissade säten, borrhål efter radio, slitna säten, bucklor, såna bilar går bra tydligen på marknaden eftersom nån idiot köper dom för 30.000 plus.

Rörmokare, bovärds bilar är nog dom värsta bilarna jag sett när det gäller slitage.

Speciellt om det är olika människor som kör bilen olika dagar. Ingen bryr sig om att fixa småfel, man kan alltid skylla på någon annan.

Fartgupp, trottoarkanter? Ähvafan!

Så det är lite "fullt ös" arbete, en viss inställning om att ju enklare man bokstavligen slänger in sakerna i bilen desto bättre. Kan man ana att brukaren/arbetaren är en aning less på sitt jobb och vill inte slösa sin dyrbara tid på att bilen så få en mindre skråma.



Trottoarkanter förklarar en hel del om deras hjulupphängning och allt det där. Kan det vara lite så att ju fler olika människor som kör bilen desto mindre benägen är man att "inte köra den åt helvete".

Det blir alltså en negativ spiral, att skit och småfel gör en mer benägen av att behandla bilen sämre speciellt om det är någon annans skit.

Kollar man muggen eller omklädningsrummet på ett bygge fattar man att bilarna ser ut som de gör. Varför är en annan fråga.

En anledning är att många av dessa bilar inte körs av sin ägare.

Surfa till närmsta återförsäljare av små transportbilar och titta vad de kostar i inköpspris. Transportbilar är helt enkelt skitbilar där ett lågt pris är viktigare än kvalité.

Min frågeställning är mer hur det går till, dvs, sparkas dörrar in? Använder man en slägga för att vrida om tändningslåset?

Då skulle man nästan gjort ett studiebesök, en projicering är då att dessa personer är väldigt oförsiktiga och grisiga överlag kanske pga "okänslighet". Har alltid undrat vem typen är som lämnar en toalett grisig eller med rejäla bromsspår kvar i toan fast det är ju en annan diskussion.

Kör fort, stressiga scheman, skitiga arbetskläder tär på klädseln, nycklar,spik och skit i framrutan så det repar hela interiören. Kaffe muggar, folk äter sin frukost i bilarna. In och ut hela tiden, varmkör inte bilen på vinter, verktygsväskan i framsätet. Smuts och damm i hela bilen.
Kladd med godispapper, tuchpennor, mat rester, skitiga trasor efter renovering. Röker osv

Ja du fattar.
Kika in en firma bil så fattar du.

Förundras över att så många av dessa hantverkare står ut med att köra runt i en helt nerslungad bil. Ok även nu om det inte är deras egen etc men hur kul är det att spendera restid ihop med macdonaldskartonger, godispapper, skräp av allehanda slag, dammlager, fett, grus mm?

Sen kör många av dessa ofta vita små hantverksbilar som galningar med. Inte konstigt att bilarna slits ner totalt.