Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-02-01, 14:03
  #1
Medlem
Hej. Är det billigare att köpa ett splitt ny bil utomlands eller.?
Citera
2016-02-01, 14:09
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Svensken88
Hej. Är det billigare att köpa ett splitt ny bil utomlands eller.?


Jag gjorde det ett par ggr för ett par år sen. BMW som kostade 600 000:- (nettopris alltså, listpriset låg på 685 000:-) i Sverige kunde jag köpa ny i annat EU-land för 450 000:- första gången och 500 000:- andra gången. Men nu är kronan för svag. Ska det vara nån idé ska man spara minst 15% på priset.
Citera
2016-02-01, 14:48
  #3
Medlem
Tack för ditt svar alltså om bilen rullat ut från säljhallen så sjunker försäljningsvärdet markant blir min uppfattning av övriga "Nybilsköpare". Hur gjorde du med vagnskadegarantin som man erhåller i Sverige på 3 år eller så är det helförsäkring direkt som gäller. Vänligen.
Citera
2016-02-01, 15:36
  #4
Medlem
ormbitens avatar
Vagnskadegarantin är ett svenskt påhitt så det lär du inte få någon på en tysk bil, så det blir ju helförsäkring från första början.

Nu har jag aldrig köpt någon ny bil i Tyskland, bara begagnade, men är det inte som så att när man köper en ny bil som har gått under 600 mil eller är under 6 månader gammal så ska du ju betala svensk moms på 25 procent på ditt köp och sedan kan du ju kräva tillbaka den tyska momsen på 19 procent, så det blir ju en fördyring på 6 procent om jag har förstått det hela rätt.
Citera
2016-02-01, 18:30
  #5
Medlem
Tänk på andrahandsvärdet. Ja, inköpspriset kanske blir billigare men det brukar du få igen när du säljer den.
Citera
2016-02-02, 09:49
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AX3L
Tänk på andrahandsvärdet. Ja, inköpspriset kanske blir billigare men det brukar du få igen när du säljer den.


Har man köpt bilen NY så borde ju inte rädslan vara så stor att priset sjunker pga det. Men eftersom svensken är så jävla självgod i grund och botten så är det som du säger. Därav att det måste vara minst 15% på priset för att det ska vara värt det.
Citera
2016-02-02, 09:56
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Vagnskadegarantin är ett svenskt påhitt så det lär du inte få någon på en tysk bil, så det blir ju helförsäkring från första början.

Nu har jag aldrig köpt någon ny bil i Tyskland, bara begagnade, men är det inte som så att när man köper en ny bil som har gått under 600 mil eller är under 6 månader gammal så ska du ju betala svensk moms på 25 procent på ditt köp och sedan kan du ju kräva tillbaka den tyska momsen på 19 procent, så det blir ju en fördyring på 6 procent om jag har förstått det hela rätt.

Jag köpte mina bilar i England hos en specialiserad exportsäljare som bara sålde till utlandet. Från början till diplomater och militärer stationerade utomlands men sen även till EU-medborgare i allmänhet. Dvs ratten till vänster och allt sånt. Fick till och med instruktionsböcker och menyspråk på svenska. Samt specialversionen av värmepaketet bl.a. som vi får till Sverige och andra kalla länder. Så den är IDENTISK ner till minsta detalj med en svensksåld.

I regel ska du INTE betala utländsk moms vid köpet om du köper för export till Sverige. Jag betalade ingen moms i Storbritannien och en bekant som köper en Volkswagen California (campingbuss) ny från Tyskland gör det inte heller trots att hans handlare först krävde det. Efter lite upplysning så behövdes det inte. Så gör inte det. Då blir bilen DYR!
Citera
2016-02-02, 12:16
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Jag köpte mina bilar i England hos en specialiserad exportsäljare som bara sålde till utlandet. Från början till diplomater och militärer stationerade utomlands men sen även till EU-medborgare i allmänhet. Dvs ratten till vänster och allt sånt. Fick till och med instruktionsböcker och menyspråk på svenska. Samt specialversionen av värmepaketet bl.a. som vi får till Sverige och andra kalla länder. Så den är IDENTISK ner till minsta detalj med en svensksåld.

I regel ska du INTE betala utländsk moms vid köpet om du köper för export till Sverige. Jag betalade ingen moms i Storbritannien och en bekant som köper en Volkswagen California (campingbuss) ny från Tyskland gör det inte heller trots att hans handlare först krävde det. Efter lite upplysning så behövdes det inte. Så gör inte det. Då blir bilen DYR!
Under vissa omständigheter SKA du betala moms, det gäller bland annat om du köper en ny bil eller en i princip helt ny bil.
Citera
2016-02-02, 16:42
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Har man köpt bilen NY så borde ju inte rädslan vara så stor att priset sjunker pga det. Men eftersom svensken är så jävla självgod i grund och botten så är det som du säger. Därav att det måste vara minst 15% på priset för att det ska vara värt det.

Nej exakt, kan man visa att den gått 0 mil när den importerades BORDE den vara värd lika mycket. Men som sagt, ser folk att den är import blir den värd mindre oavsett. Däremot kan det kanske gå obemärkt förbi, iom att den vanligaste indikationen på import är att "första datum i trafik" och modellår inte överensstämmer.
Citera
2016-02-03, 20:05
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Vagnskadegarantin är ett svenskt påhitt så det lär du inte få någon på en tysk bil, så det blir ju helförsäkring från första början.

Nu har jag aldrig köpt någon ny bil i Tyskland, bara begagnade, men är det inte som så att när man köper en ny bil som har gått under 600 mil eller är under 6 månader gammal så ska du ju betala svensk moms på 25 procent på ditt köp och sedan kan du ju kräva tillbaka den tyska momsen på 19 procent, så det blir ju en fördyring på 6 procent om jag har förstått det hela rätt.

Inom EU så betalar du momsen i det landet du handlar i.
Är själva vitsen med en union.
Beställer du en vara inom EU så betalar du ingen moms i Sverige.
Beställer du från andra länder så gäller handelsavtalen mellan unionen
och motparten. Då får du skatta därefter.
Citera
2016-02-03, 21:23
  #11
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av svartellervitt
Inom EU så betalar du momsen i det landet du handlar i.
Är själva vitsen med en union.
Beställer du en vara inom EU så betalar du ingen moms i Sverige.
Beställer du från andra länder så gäller handelsavtalen mellan unionen
och motparten. Då får du skatta därefter.
Just det gäller inte bilar, transportmedel ska beskattas i det land de ska användas.
https://www.skatteverket.se/foretago...380005738.html
Citera
2016-02-09, 09:19
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rattvisaebra
Under vissa omständigheter SKA du betala moms, det gäller bland annat om du köper en ny bil eller en i princip helt ny bil.

Du betalar moms i Sverige. Inte i landet du köper den i.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback