Varför då inte en S60 eller XC60?
Har själv köpt en V60 som vid köptillfället var 1,5 år, hade gått 27 000km, 163hp plus en del lull lull (DVD-spelare, inbyggd GPS, elektronisk förarstol, regnsensor, automatisk växellåda, uppsättning sommar- och vinterdäck med original aluminiumfälgar från Volvo osv). Den gick på ca 24,5k EUR. Tror att en motsvarande, ny bil, hade gått på ca över 35k EUR. Nu, ca 1år senare går den fortfarande hur bra som helst, som tur är.
Visst är det en speciell känsla att köra en helt fabriksny bil, dock är det en känsla som avtar ganska fort. Sen, om du köper en ganska ny bil som är välskött, så är det inte så stor skillnad. Dock känner du av det prismässigt. Och låt oss vara ärliga... 100 000kr kan man ha långt roligare för
Du frågade hur du går tillväga. När jag var i din sits satte jag upp ett par parametrar för mig själv vad jag ville ha, t.ex.
- den fick inte ha gått mer än 30 000km
- den fick inte vara mer än 2 år gammal
- den fick inte kosta mer än xk EUR
- den var tvungen att ha inbyggd GPS
- minst 160 hästar
- jag ville dessutom absolut köpa den från en firma och inte från en privatperson
Sen kan du slänga in de parametrarna i t.ex. bytbil.se och se vad som kommer upp. Utifrån sökresultatet väljer du ett par bilar som du tycker faller dig bäst in i smaken och ber därefter att provköra dem, kolla serviceboken, fråga hur bilen har varit skött etc etc. För min egen del, när det gäller provkörningen, jag vet ärligen inte vad man ska känna efter men jag tyckte bilen var bekväm att sitta i, gav bra respons på gaspedalen, dessutom hade den inga utvändiga skador eller repor (kom ihåg att titta på kanterna, speglarna, dörrytterkanten - den närmast bakre passagerardörren osv).