Köpa en nyare Volvo S80 som förstabil?

Hej! Funderar på att köpa min första bil och har hittat en Volvo S80 D3 Summum som jag tycker ser ganska fräsch ut. Diesel, automat, den är framhjulsdriven med 136 hästkrafter. Tillverkad 2012 men årsmodell 2013. Den har sedan dess gått 14 000 mil. Den ska ha haft service enligt rekommendationerna. De vill ha 180 000 kronor för den.

Är inte någon gud på det där med bilar. Så den första frågan (som förmodligen är svår att svara på) är om det är ett bra pris? Sedan undrar jag lite över det där hur Volvo S80 egentligen är. Har testkört en nyare Volvo S80 som hade ungefär samma funktioner. Satt skönt i den, var skön att köra, ingen sportbilskänsla i den men fanns fortfarande drag i den. En fördel var dess funktioner som gjorde det superenkelt att spela Spotify och ladda mobilen i den. Är bilen dyr att äga i längden jämfört med andra märken av samma årsmodell?

Hur gamla bilar har stöd för bluetooth/aux kabel/usb-uttag. När har det blivit "standard" på bilar?

Skulle nog inte välja en S80 som första bil... men men...

Men "Hur gamla bilar har stöd för bluetooth/aux kabel/usb-uttag. När har det blivit "standard" på bilar?"

Detta fixar ju du hyffsat enkelt på vilken bil som helst... bara att byta bil stereon om det skulle behövas... måste ju inte nödvändigtvis köpa en hel bil...
Kan vara från lite svårt, till skit enkelt (att byta bilstereo...)

Varför inte det som förstabil, någon speciell anledning?

Vill gärna ha en bil man kan lita på, men det betyder ju inte att man behöver en 2013 årsmodell. Om man hittar en fin från 2005-2010 så kanske det fungerar lika bra. Så kan man lämna in den till en bilverkstad för att fixa usb och aux. Borde bli billigare än denna Volvo S80 ändå.

Absolut vill man ha en bil man kan lita på, jag undrar dock om S80 är så mycket att "lita" på... den har haft ett par problem, som växellådor och annat jox... men visst en 2013 är jag inte så insatt i... den kanske är bra... jag vet inte...

Är ingen super expert men tror att bilar från 2000+ år har oftast ISO anslutningar till bil stereos och då är det i princip plug and play (dvs du byter den själv enkelt)... dvs hitta en fin som har det du är ute efter... finns MÄNGDER runt 3000 kr... finns ett par roliga med 7" skärmar och USB och BT och allt man kan önska för 2500 kr c:a...

Kikade själv efter en bil på blocket och såg en hel del S80's med rasade växellådor (visserligen automater de flesta) och dessa såldes för 10.000 kr c:a... byte av lådan skulle gå på 35000+ ca...

Jaja jag vet inte... i övrigt är S80 en riktigt fin bil...


---edit

Vi är nog kanske lite olika personer du och jag, men min första bil var en rolig bil som gick att meka med och förstå hur saker och ting fungerar... S80 är nog inte speciellt rolig att meka med, och det är få som vet hur dom fungerar... jaja lite så...

Du kommer ångra dig med 136 HK i ett stort as som s80.

14 000 mil på knappt 3 år är väldigt mycket

Har köpt på mig en 2.5T för inte mer en 1månad och kan säga om du vill åka "lyx" bekvämt så är det en perfekt bil. Har jävligt bra tryck på min 2.5T.
Enda nackdelen för en "nybörjare" är att det kan vara jobbigt att parkera och små ytor kommer kännas jobbigt att köra.

Men hade hellre tagit större motor då s80 är jävligt stor och tung bil.
Jag har momentum paketet läder överallt som sagt man åker som en kung riktigt bekväm nu när det är massa snö o halt ute så håller den sig fint på vägen.

Men jag köpte den efter haft 2 skit bilar rekommenderar dig köpa en gammal åk runt lite med den, sen mot sommaren köp dig en S80.

Har du frågor fråga på.

Edit: och jag ger dig ett tips läs inte så mycket man blir skrämd av folk. Varje bil man läser så är det någon som skriver köp inte det här kommer rasa eller den e si o så.
Testa den gillar du den ha med dig någon kunnig sen är det bara slå till.

Jag kollat runt på olika bilar tillssist gav jag upp och köpte s80.

Har funderat en hel del på det där med att ha en bil som man kan meka med eller inte. Men samtidigt så tror jag man tyvärr tar bort en del av mekvänligheten om man vill ha en bil man kan lita på. Men nog finns det några bra mellanting som är billiga, något att lita på och enkla att meka med. Kanske vore lärorikt att faktiskt få lära sig lite om motorer. Men vill alltså inte behöva tvingas till att stressa och försöka laga skitgrejer när man har bråttom till jobbet. Det vore en mardröm.

Har tidigare testat en S80 med samma motor. Min erfarenhet från de bilturerna är att det inte är några problem alls att köra om och gasa på. Men såklart finns det förmodligen många bilar (inklusive andra Volvos) som det är mycket mer drag i. Kanske man ska kolla in andra bilar och testa de och se om man vill ha en bil med lite mer drag i.

Jo, tänkte på det med. Men om den är välskött hade jag tänkt mig att den borde fungera bra i många år till. Men kostnaden för service kanske blir dyrare om den gått så många mil?

Har försökt leta fram vilken motor den Volvon jag kollat på, har. Men hittar inget kring det. Hur vet man vilken "x.xT" bilen har, egentligen?

Volvo har slutat att benämna motorerna i stil med 2.5T till förmån för T3, T5, D2, D3 osv.

D3 är, om jag inte missminner mig, en 2.0-liters motor.

Den bilen har nog gått som tjänstebil, så det är därför den gått så många mil. Det du bör tänka lite på är hur svårt det blir att sälja en bil som gått så mycket när du väl tröttnat på den. Sen bör du nog satsa på en motormodell med runt 200 hk i den biltypen för att den ska bli trevligare att köra.

Det kan också vara vettigt att köpa en lite billigare bil som förstabil då man ofta begår en del misstag med sina första bilar. Är det då en bil för 20.000 så gör det ju inte så mycket men kostar bilen tio ggr så mycket så blir man inte så glad. Men om Pappa betalar så spelar det kanske inte nån roll?

Min första bil kostade 1200:-. Det var en Opel kadett -73, skattad och besiktigad.

Några frågor till TS!

Du planerar att köpa en 2012 Volvo S80 D3 Summum som gått 14K mil för 180K kronor som förstabil.

Min första fråga - hur många mil planerar du att köra per år? För övrigt - en diesel är inget man tar 2 km till jobbet eller 1,5 km till snabbköpet när snöstormen viner fram och tempen visar på 15 minusgrader utan en diesel är något som är ämnat för långkörningar!

Bilen är väl nu ca 3 år gammal och jag minns inte vad den kostade ny men den har väl fallit kanske 40% av sitt värde dessa 3 år. Riktigt lika stort fall lär det väl knappast bli de närmaste 3 åren när du i så fall är den nya ägaren.

Personligen tycker jag att 14K mil är mycket för en bil som bara är 3 år gammal och ännu högre tycker jag att priset är på den.

Min spontana tanke utifrån hur jag själv handlade när jag med nytt körkort för många år sedan köpte min första bil - varför inte köpa en gammal trygg S60 från början av 2000-talet (2000 - 2005 som exempel) så du får lite erfarenhet av hur det är att äga bil innan du köper en bil för nästan 200.000 kronor?

Lycka till med bilköp vad du än köper.

Tänkte snarare vara en annan motor om han gillar modellen. D5, t5, 2.5t . Körde d3 i den lättare s60 modellen. Trots det lättare chassit en hemskt tråkig och oinspirerad motor. Blä. Hade ångrat mig om jag köpt den.