Bygga rallygräsklippare

Har en gammal åkklippare en husqvarna kring 80talet vill jag minnas den är ifrån. Vevstaken på briggsen tittar fram genom blocket så den är skrot.

Tänkte göra ett projekt att skruva dit en större bilmotor och bygga en klippare som går fort som fasen.
Tänker mig att bredda på maskin lite så den blir stabilare samt förstärka upp ramen med 4kantsprofil.
Målet är att få maskin duglig att klippa med fortfarande.
Mitt problem är kraftöverföringen då en bilmotor har vevaxeln horisontellt medans briggsen har vertikal vevaxel .
Söker tips på hur man skall lösa kraftöverföringen på bästa sätt.

1. Vinkelväxel med växellåda
2. hydraulisk kraftöverföring.

Tanken är att slå i en turboladdad dieselsnurra kring 100-150 hk.

Så förslag sökes på hur man skall lösa framdrivning samt drivning av aggregatet.

Med tanke på viktskillnad, tyngdpunkt, behov av ökad bredd, kanske även hjulbas o.s.v. känns det mer som att du borde använda den nuvarande klipparen som donator - helt enkelt plocka klipputrustningen och annat som är bra och ha, för att montera det på en helt nybyggd ram som designats för att passa runt motor, växellåda och så vidare.

Hydraulisk kraftöverföring låter trevligt - och dyrt.

Skit i bilmotor och kör på mc istället, räcker med en liten 250/400cc för att du ska köra ihjäl dig flera gånger om

Har för mig att britterna gillar detta. Tävlar t.om med ombyggda åkgräsklippare.
Därifrån kan du kanske hämta lite idéer.

Finländarna sysslar med det.
https://www.youtube.com/watch?v=ff1EGEl3ROs

Ska du ha dit en så stor motor behöver du nog inte fundera över den vertikala axeln, du vill nog bygga om kraftöverföringen fullständigt.

Det normala är ju att allt drivs med remmar, både klippaggregat och drivning av själva gräsklipparen. Men, att försöka köra 100-150 hk genom de drivremmarna är nog inte riktigt att tänka på. Likaså lär inte originalväxellådan klara det på långa vägar.

Tror nog också som någon nämnt att en motorcykelmotor är lämpligare, då har du växellådan inbyggd, så kan du bara plocka bort nuvarande växellåda och fixa någon kedja direkt till bakaxeln, så har du i princip allt klart så långt. Lite knöligt blir det ju dock att få kvar klipp-funktionen..

Har också börjat att tänka i dom banorna. Fast använda bak och framaxel från en ATV istället då de är lite grövre. Fundera även på att om bygga en 3 punkts lyft i framtiden. Men främst blir det att få en fungerande maskin.
Blir inga remmar för själva framdrivningen. Lär slira duktigt med allt härligt vridmoment från en diesel. är inne på ev kedjedrift men tror mer att kardanaxel eller hydraulisk kraftöverföring är att föredra vid denna effektklass.

Har själv en gammal Huskvarna före detta gräsklippare som jag har som alltmöjjligt fordon. Skruvat dit en briggs 12 hk med manuell choke och bytt remskiva så den går fortare men ändå orkar med en liten vagn med ved i skogen

Där ser man. De har garanterat kul. Ingen direkt publiksport dock.
Här är några till.
https://www.youtube.com/watch?v=DrulALD4Hk0