Mercedes, Audi eller Chrysler?

Mercedes fick ordning på sina rostproblem år 2006. En W211 ifrån 2005 är väldigt rostbenägen.

Jag gick i liknande funderingar som du. Det slutade med en S80 för ett par veckor sedan. Sjukt nöjd än så länge.

Tack men nej tack! Det där är verkligen inget för mig.


Vadå tänk ett varv till? Vad yrar du om? Det skulle kosta mig 23-26 000kr att äga en A8 vilket är sjukt dyrt! Det är inte värt att betala så mycket om året som 24åring. Pengarna finns, men inte värt det. De andra bilarna jag är sugen på skulle kosta mig ca 8-11 000kr om året vilket är rimligt när man är ung.
Med all respekt, jag skiter i vad du gjorde i min ålder. Du kanske inte hade den ekonomin jag har idag. Bara för att du ångrade dig 10-15 år senare betyder det inte att alla andra kommer göra det.
Varför ska jag lägga pengarna på en nyare Hyundai eller Kia? Ser du vilka bilar jag är intresserad av? Jag är inte en 40årig familjefarsa som skiter i vilken bil man kör i bara den är billig och ekonomisk att äga/köra. Jag älskar bilar, jag kan inget om bilar, jag vill äga en bil jag älskar och gärna medan jag är ung! Det är materiell lycka för mig. Varför stör det dig så mycket?
Mamma kör en Kia årsm 2015 för ca 100tkr, plastigaste bilen någonsin! Kör jag på en cyklist kommer bilen kastas i diket, när det blåser gungar hela bilen, när man kör på motorvägen låter det så jävligt att man tror rutorna är nere, full bil och man sitter som djur i bur, hårda säten och passagerarna får inte vara längre än 180. Nejtack!
Du är uppenbarligen inte intresserad av bilar eftersom du har så bra inkomst, eller så har intresset försvunnit mer med åldern. Skulle tippa på att du har andra intressen du gärna lägger dina pengar på vilket isåfall är bra, jag klandrar dig inte. Familj? Golf? Lyxiga semestrar? Konst?
Är du singel och kör billigt, snålar med allt i din omgivning så bör du nog börja leva och spendera istället. Dö eller hamna i koma det närmsta året med en förmögenhet på kontot är det sista du vill göra. Inte så jävla roligt bara för att man ville spara, köra en skitbil och ha så mycket pengar som möjligt som pensionär med 0 lust att spendera.
Jag är 24år, god ekonomi, 27000 netto i månaden, 200 000kr i fonder som bara ligger, äger en lägenhet, inga skulder, bilkassa på 65000kr just nu, utgifter på ca 5000kr i månaden, intresserad av bilar och är singel. Varför i helvete ska jag köpa mig en nyare Hyundai/Kia när jag vill ha annat?


Här snackar vi om hjälp! Fyfan tack så hemskt mycket!
Det lutar åt en E klass, vilken vet jag inte. Mycket att lära känner jag. Men okej så alltså från 07 för att undvika möjliga problem före 07.
Det här med bensin eller diesel, vilket är bäst? Vad är skillnaden mer än skatt och att diesel drar mindre?
Classic och elegance, vad är det för något? Finns det något mer än dessa två?
Om DU fick välja, C eller E klass? Varför?

Nu frågar jag en hel del jag vet.. Men du verkar kunna din sak! Om du inte jobbar inom bilbranschen bör du nog ta och börja göra det

Audi dyr i drift, Merca kan framstå som gubbigt och chrysler har jag ingen erfaren av förutom PT cruiser som framkallar kväljningar

Jag har kört Mercedes i över 15 år, jag började med en Mercedes w201 190 -89:a, sen en w124 E 200 -95:a, sen en w210 E 240 Elegance -00, sen w203 C 180 Kompressor Elegance -07:a, sen en w204 C 200 CDI Elegance -08:a, och nu kör jag en w212 E 200 CDI Elegance av 2010 års modell.

Som sagt, när det gäller E klass w211 så finns där en del barnsjukdomar och problem som kan uppstå på årsmodellerna 2002-2006, därför (om budgeten tillåter) är faceliften (årsm. -07/08 och -09) att rekommendera.

Bensin eller diesel?
Personligen föredrar jag diesel, men det är en smaksak, dieseln har bättre vridmoment och känns trevligare att köra tycker jag, dessutom gillar jag dieselknattret, bensinmotorn är däremot tystare och har något mindre vibrationer, provkör gärna båda varianterna och känn efter vilket som passar dig bäst.
Alla E klass facelift med dieselmotor har partikelfilter som standard, därför är skatten inte så dyr, c.a 1000 kronor mer per år jämfört med bensinversionen E 200 Kompressor.
Dieslarna drar ungefär 3 dl mindre per mil i snitt kan man säga.
Dieslarna är dyrare att köpa som begagnade, men har också ett högre andrahandsvärde.

En E klass bör ha automatlåda, det passar bilen bäst anser de flesta, en E Klass med manuell växellåda ska vara betydligt billigare i inköp eftersom den också har ett sämre andrahandsvärde.
Dyrast och mest eftertraktat är kombinationen dieselmotor + automatlåda.

Det finns tre grundversioner till W211:

Classic: standardversionen, Mercedes-typisk återhållsam klassisk stil med något enklare utrustning, träpanelar av ljus eucalyptus (mörkt fanns som tillval), komfortchassi och 16" fälgar.

Elegance: lyxigare och mer påkostad exteriör samt interiör, exteriört bla med lyxigare fälgar, lyxigare grill och med kromdetaljer runt bilen, interiört med träpaneler av valnötsrot, detaljer av krom och läder, extra läslampor och fotbelysning, lyxigare klädsel, färganpassade säkerhetsbälten till vald interiörfärg, färganpassad läderratt etc. Komfortchassi och 16" fälgar.

Avantgarde: en sportigare version med träpaneler av svartlackerad lönn, halvläderklädsel och sportigare 17" fälgar och kromdetaljer runt bilen, interiört med detalajer av krom och läder, färganpassad läderratt och säkerhetsbälten etc. Sportchassi.

Två andra separata utrustningspaket fanns som tillval:
-sportpaket med 18" fälgar, sportchassi och sportstolar.
-sportpaket AMG med ytterligare sänkt sportchassi och 18" fälgar, sportavgassytem, sportstolar etc.

Alla E klass är standardutrustade med säkerhetsutrustning som tex 6 krockkuddar ( förare/passagerarkrockkuddar fram, fönsterkrockkuddar för sidofönstren fram för förare/passagerare, sidokrockkuddar i dörrarna för förare/passagerare fram)
Samt bältesträckare, ABS, ESP, ASR-antislirreglering och BAS-bromsassistent inkl pre-safe blinkande bromsljus vid panikbromsning etc.

Övrig standardutrustning är bla regnsensor, farthållare, aut klimatanläggning, mittarmstöd fram/bak och lättmetallfälgar.
Alla lacker/färger är av nano-typ och är världens hårdaste lacktyp, extra hållbar och motståndskraftig mot tex repor och stenskott.

C eller E klass?
Man kan säga generellt att E klassen är ett strå vassare när det gäller komfort, utrymme och förfining, E klassen är trots allt en av världens bästa bilar i såväl komforthänseende, som hållbarhet och krocksäkerhet.
C klassen ligger dock inte långt efter, det är också en bil i toppklass men den är också ett nummer mindre än E Klass och inte lika påkostad i detaljerna.

Modellgenerationerna som du ska hålla koll på:
C klass W203: Lanserades som årsmodell 2000, fick en omfattande facelift i april 2004, årsmodell 2004 finns både som före facelift och med facelift.
Sista årsmodellen för W203 var 2007.

C klass W204: Lanserades i mars 2007 som 2007 års modell, facelift i april 2011.
Modellen ersattes i mars 2014 av nya W205.

E Klass W211. Lanserades i Mars 2002 och fick en mycket omfattande facelift i juni 2006.
Modellen ersattes i Mars 2009 av W212.

till sist: Att köpa bilen på en bilfirma kostar kanske några kronor mer men är också ett tryggare val. Var noga med att kolla så att all service är gjord som det ska, kolla också upp om bilen är krockad eller omlackerad, - är den det så ska lack och plåtarbete vara gjort av en Mercedes-Benz godkänd lackeringsfirma.
Testa all utrustning noga vid provkörning och se till att det funkar som det ska, många E klass har mycket extrautrustning som tex el-taklucka, el-inställbara stolar med minne, adaptiv farthållare (distronic), dubbla klimatanläggningar mm.
I färddatorn kan du också kontrollera när nästa service ska göras, färddatorn befinner sig mitt i hastighetsmätaren och genom att använda rattknapparna så kan du söka dig i menyerna fram till "service" ,där kan du kontrollera antal mil eller dagar till nästa service, detta styrs av ett avancerat servicesystem kallat ASSYST PLUS, som bla räknar ut när bilen ska servas och vad som ska bytas vid service etc.

Och till sist, ett varningens finger: Mercedes-Benz är mycket beroendeframkallande, en gång Benz - alltid Benz

Men knappast bättre rostskyddad än en Volvo






Köp dig en lågmilad, en ägare, Mercedes E-klass.


Eller en S60 , dem har riktigt bra komfort och är tyst i kupen.

http://www.blocket.se/stockholm/Volv...=3#vi-carousel

S60 är nog mest 'bang for the buck' . Driftsäkra , slitdelar finns på Biltema.

Inte mycket att tillägga till denna rejäla genomgång. Det finns ett skäl att avråda från Mercedes och det är att de som BAB7 skriver är beroendeframkallande. Det är med svårighet man sätter sig i andra bilar efter att ha vant sig vid MB.

Av de olika generationerna som BAB7 nämner skulle jag vilja slå ett slag för W211, efter faceliften 2007. E-klassen är Mercedes kärnvärden i koncentrat, snäppet bekvämare och mer gedigen än C-klassen. Jag körde en W211 tidigare (en E63 AMG) och har en W212 i dag och det är en påtaglig skillnad i kvalitetskänsla i framför allt interiören till den äldre modellens fördel. Samma sak gäller jämfört med de olika C-klassgenerationerna. W203 hade en hel del kvalitetsbrister på sin tid, W204 är bättre men den känns i mina ögon skäligen enkel åtminstone före faceliften som kom på 2012 års modell.

Någon föreslår Volvo S80, som jag har en del erfarenhet av. Alls ingen dålig bil, rätt snygg i första generationen men det blir rätt brutalt uppenbart att det är en mindre påkostad bil än Mercedesen. Är MB värd merkostnaden? Tja, det kan bara du själv svara på. Ut och provkör!

S80 är för pensionärer.
S60 ser okej ut men vet inte kvalitén på den som körkänsla och inredning.
Chrysler 300c ser ut som en rullande bordell. Chrysler har kass status.
Audi A6 är ett mycket bra val men ofta hårda stolar i dom.
Mercedes är mest för pensionärer och är ofta ganska tråkiga att köra.
Skulle helt klart köpt en Audi passar bra också om du är 24 år.

Helt rätt!

S60in rostar ej, tyst i kupen, drar rimligt med bränsle (d5) och bra komfort

en 2,4 skulle jag aldrig köpa efter att ha ägt d5 iaf...

Jämför årsskatt på 2,4 bensin, och en D5........



Jag själv skulle aldrig heller köpa bensinaren men för dem som inte kör 3000 mil per år så....


Jag har ägt både 2.4D och D5.

Jag har aldrig åkt en S60 men däremot en V60 som är allt annat än tyst i kupen, men det kanske är en stor skillnad?