2005-11-11, 10:51
#25
Den bilstereo jag såg hade inte möjlighet att spela kassetter. Vi körde aldrig med nersläkta lanternor, men vid en internationell övning fick vi order att tända fiskebåtslantärnor (ordern ignorerades dock)! Att man inte ändrade säkerhetsföreskrifterna direkt efter kalla krigets slut tycker jag är lite korkat. Det krävs ju inte något geni för att förstå att huvudmetod optiskt utan lanternaor i dålig sikt är farligt! Dessutom kan man ju ha i åtanke dom alkoholvanor som flottan drogs med på den tiden...
Men jag måste säga att, även om det ju är SVT, faktiskt hade sina poänger. Det är väldigt konstigt att dom inte såg båten framför, om det var bra väder och fyra på bryggan(dock borde SVT informera om att max 3 av dessa kan se ut). Att man spelar musik tror jag inte är hela orsaken, då det annars skulle förbjudas i trafiken. Jag har en vag teori om solreflektioner, eller att det var mycket civila båtar i den direkta närheten av andra-båten.
Att jämföra med flottan är riktigt dummt på det sättet dom gjorde. båtC på egipaget har samma utbildning som på amf. Att sedan jämföra kravet på utbildning hos en båtC med en FC går inte. FC är ju inte navigatör på samma sätt som båtC. Dock krävs tusentals timmar som vakthavande officer för att få lov att köra själv eller övervaka annan VO. Vid högfartsnavigering innomskärs sitter dock FC med. Men med samma krav skulle man behöva 5 majorer för att köra båtarna, mycket säkert, men extremt dyrt.
Att överhuvudtaget jämföra en stridsbåt med låt säga en stockholmskorvett är svårt. Att stanna från 32knop tar hundratals meter (skadar motorer och drivlina också), reaktionsförmågan är mycket sämre också då man manuvrerar motorerna nerifrån maskincentralen och ordern måste hinna ner dit.
Sedan förstår jag inte denna iver från föräldrarna att straffa den andra vpl, är hämdbegäret så stort?
Men jag måste säga att, även om det ju är SVT, faktiskt hade sina poänger. Det är väldigt konstigt att dom inte såg båten framför, om det var bra väder och fyra på bryggan(dock borde SVT informera om att max 3 av dessa kan se ut). Att man spelar musik tror jag inte är hela orsaken, då det annars skulle förbjudas i trafiken. Jag har en vag teori om solreflektioner, eller att det var mycket civila båtar i den direkta närheten av andra-båten.
Att jämföra med flottan är riktigt dummt på det sättet dom gjorde. båtC på egipaget har samma utbildning som på amf. Att sedan jämföra kravet på utbildning hos en båtC med en FC går inte. FC är ju inte navigatör på samma sätt som båtC. Dock krävs tusentals timmar som vakthavande officer för att få lov att köra själv eller övervaka annan VO. Vid högfartsnavigering innomskärs sitter dock FC med. Men med samma krav skulle man behöva 5 majorer för att köra båtarna, mycket säkert, men extremt dyrt.
Att överhuvudtaget jämföra en stridsbåt med låt säga en stockholmskorvett är svårt. Att stanna från 32knop tar hundratals meter (skadar motorer och drivlina också), reaktionsförmågan är mycket sämre också då man manuvrerar motorerna nerifrån maskincentralen och ordern måste hinna ner dit.
Sedan förstår jag inte denna iver från föräldrarna att straffa den andra vpl, är hämdbegäret så stort?