Volvo V70 II eller V70 III, eller annat?

Ska inhandla en nyare bil snart och har väl egentligen bara 4 krav på spec, diesel då vi kör ca 2300 mil/år och bil, samt att den har fyrhjulsdrift av något slag då vi dels bor i bushen och dels kör mycket med hästsläp, kombi och dragkrok. Budgeten ligger på 80 000 men kan sträckas upp till ca 100 000 om vi hittar rätt bil.

Snöade in först på V70 II D5 AWD runt 2006-2007 men såg att V70 III D5 AWD går att få under 100 000, ända ner till 80 000 till och med. Vad är vettigast, att köpa den sista årsmodellen av den äldre karossen med under 20 000 mil, eller den första av den senaste karossen med ca 30 000 mil? Hade en XC70 2,5T 2004 förut och gillade bilen men inte förbrukningen. Är den nya karossen bättre?

Har tittat massa på andra bilar också, Volvo är inte hugget i sten. Jag är lite sugen på BMW 5-serien E61 men dom är inte så vanliga med fyrhjulsdrift plus att dom verkar vara snordyra i service och underhåll. Mercedes med rätt spec är dyrare (vill inte ha någon innan 2005). Subaru Legacy/Outback vart väldigt intressant först tills jag läste om deras problem med ramlager med motorras som följd på dieslarna 2008-2009, årsmodellerna innan finns inte i diesel och allt efter 2009 blir för dyrt.

Har jag missat något annat märke som kan passa mina behov? Har ni några råd angående V70-frågan?

Edit: glömde skriva att allt ur VW-koncernen går bort, är allergisk emot både Audi och VW.

Kör en skoda superb awd med 170 hk och DSG.
Fasen så mycket trevligare än V70 jag hade tidigare....drar runt 0,6 disel

Volvo xc90, D5. Är inne på min andra nu. 29000 mil utan krångel. Perfekt dragbil. Körde Mercedes och BMW innan men måste säga att D5 är en optimal bil.

Farsan har en superb fast bensinare och dsg, men bara framhjulsdrift. Gillar den riktigt och det är väl en av dom få bilarna i vw-koncernen jag kan tänka mig.

Men diesel med AWD och kombi är för dyra. Den billigaste på blocket ligger på 139 000.


Har kollat mycket på XC90 D5 med men dels är skatten så jävla hutlöst dyr, 9600 minst, den får bara dra 910 kg på B-kort (har inte utökat än) och dessutom drar den väl ändå ganska mycket även på landsväg?

Både jag och tjejen pendlar 9 mil om dagen, 99% motorväg, så en mindre förbrukning känns ganska viktigt.

Jag skulle satsa på V70II (V70III som du kallar den), betydligt modernare bil än V70N(V70II)

Ja jag har visst tänkt fel på namnen där.

Jo V70II är ju modernare men jag tänkte så att kanske den sista årsmodellen av V70n är fri från alla barnsjukdomar, medans en 2008 års modell av V70II, som är den första, kanske är full av dom?

V70II modernare ja, men håller inte alls lika bra som V70N. Där jag jobbar har vi ett trettio tal V70 av både N och II, alla med 2.4ld och automat. Dom som är gamla generationen har alla nu rullat 30k mil +. Den längsta är la uppe och sniffat på 60k mil.
Men den bilen jag kör mest är en V70N som nu gått 35k mil och den går som en klippa.
Därimot när jag sätter mig i en V70II så känns dom helst slut redan vid 15 000 mil. Väldigt mycket mer problem på dem och dom verkar inte hålla ihop lika bra. Vi har till och med haft motorras på en! Den hade då inte ens gått 18 000 mil.

Så jag skulle satsa på en av dem sista V70N istället för en tidig V70II. Mycket trevligare bil som håller ihop bättre. Jag tycker även man sitter bättre i V70N än i den nya.