SNÅL bil 10-20k?

Hallå

Har insett att trots att min mazda inte är så törstig (knappt 0.7 landsväg) skulle jag spara minst en tusing i månaden på en snålare bil. Letar efter nåt som drar ner mot 0.4 landsväg. Är dock inte beredd o lägga mycket mer än 20k på kalaset, samtidigt som jag gärna vill ha lite kvalitet. De modeller jag kikat efter och känner relativt förtroende för är VW Polo, VW Lupo, Opel Astra och Suzuki Swift. Vet att de är snåla men vilka årsmodeller kan man börja leta om man vill ha så låg förbrukning som jag? En polo från 95 lär vara törstigare än en från 02 (nyare får man nog inte för mina pengar).
Och vilka andra modeller ska jag titta efter som håller hög kvalitet? Är spontant lite tveksam till amerikanska, franska och italienska bilar. Men det är kanske omotiverat? Vad finns det i så fall bland de märkena att leta efter? Skoda Felicia, hur är den? Seat Ibiza och Arosa? Hur är det med Kia och Hyundais små modeller? Skräp eller nåt att ha? Bränslesnåla? Japaner har jag större förtroende för men finns det nån som är så snål som jag är ute efter till rätt pris, bortsett möjligen swift?

Tack för era tips!

Volvo Sevenforty

kul

Volvo for life

VW LUPO 3L är en liten bil med en ännu mindre motor som erbjuder extremt låg förbrukning.

Audi A2 1,2 TDI erbjuder liknande förbrukning
Bränsleförbrukning: Stad 3,6, landsväg 2,7, blandad körning 0,3 l/mil.

Opel Corsa 1.0, alltså den trecylindriga. Går sjukt billigt men rostar givetvis och har Opelkvalitet rent allmänt.
Tumregeln är annars: ju färre cylindrar och ju mindre motor desto lägre förbrukning, speciellt om bilen är lätt. Samt sämre komfort och mera buller. Toyota Yaris 1.0 är en annan kandidat men då får du nog lätta på lädret.

Känner till dessa, de brukar dock ligga högre i pris. Hade inte tackat nej till en a2 men de går sällan under 40k. Möjligen att man kan hitta en Lupo under 20 men då är det inte 3L.

Jepp den där corsan tycker jag är en het kandidat. Dyker dock ej upp jättemånga på blocket.
"Opelkvalitet" = ?

Om jag hade en Mazda som inte krånglar så skulle jag aldrig byta till VW Polo, VW Lupo, eller Opel Astra. De har dålig kvalitet och det du vinner på bränsleförbrukningen förlorar du på att du måste laga dem. Dessutom går det åt massa tid och irritation när de inte fungerar.

Jag har en Mazda och en Skoda och de går inte att jämföra kvaliteten på dessa bilar, behåll Mazda:n om den inte krånglar.

Osäker på förbrukningen men Renault Clio 1,2 omkring 2002 kanske drar så lite som du söker.

Opel gör bra drivlinor och har pålitliga motorer och lådor men usel detaljkvalitet och finish. Spelar i samma dimension som Ford. Men håller man efter dom så tror jag det är en skaplig arselflyttare...men man får göra avkall på ljud- och sittkomfort.

Renault dricker man, inte kör. No way.

Finns ju några riktigt små japs; Nissan Micra, Mazda 121, Subaru Trendy, Toyota Starlet och Suzuki/Hyundai Alto. Fula och burkiga men billiga att åka med. Men räkna inte med att få ligga om du rattar en sån....

Håller med. Hur lång tid skulle det ta att spara in en "investering" på 20 000 genom att spara 1-2 dl/mil? Du kommer alltså att spara 2-3 kr/mil, så någonstans mellan 7 och 10 000 mil är du så att säga ifatt.

Nu vet jag inte hur mycket du kör, men gissningsvis inte så mycket eftersom du inte har satsat på en bättre bil tidigare, så jag gissar att det rör sig om max 2000 mil per år. Tror du att din Mazda håller fyra-fem år till? Tror du att en annan bil i 20 000-kronorsklassen håller lika länge? I den prisklassen du tänker dig så finns det inga som helst garantier att bilen håller, den kan gå i fem år till och den kan totalrasa nästa vecka. Kan du inte försäkra dig om att en "ny" bil håller dessa 7-10 000 mil är det ingen som helst vinst med att byta bil ur ett besparingsperspektiv.