BMW-, Audi- och Mercedessympatisörer hur tänker ni?

Är det endast status det handlar om bara av märket i sig?
Blev väldigt klart vid släppet av Volvo S90, då alla kommentarer handlar om liknelser av rubriken.

Är bilarna nämnda en standardisering av hela bilindustrin, trots deras tråkiga minimala formändring genom alla år?
Dom har verkligen lyckats övertyga er, och tackar för era återkommande besök till reparationer.

Sur för att du inte har råd med prestigemärken? Köp Skoda då och var nöjd och glad.

Ditt svar var min poäng, då kan vi stänga tråden.

Jag har alltid hållit mig till Audi, MB eller BMW. Varvat dessa tre märken till och från och testat olika modeller, motorer och varianter.

Jag kan skriva under på att jag aldrig kommer att köpa en Volvo. En volvo kommer aldrig upp i samma klass som premiummärkena. I bästa fall kan en volvo mäta sig med en Volkswagen eller en Skoda.

Sen tycker jag att nya jeepen är snygg men det är en modell som faller mellan stolarna. En T8 går inte speciellt långt på batteri, är man säljare och kör på motorväg är det inget alternativ.

S90 är en kopia av det mesta. Tors hammare i framljusen är en gammal företeelse, det finns både på Audi A7 baklampor och i strålkastarna fram på Audi Q3. Sen länge.

Men allt handlar om hur man lyckas marknadsföra "innovationerna" och volvo är duktiga på det!

Att bilen (nya volvo) upptäcker älgar, vildsvin, människor eller annat varmt framför bilen när man kör i skog i mörker är knappast en innovation. Vågar påstå att det funnits i Bmw sedan 2006.

Slutligen förbrukning. Volvo har inte lyckats bygga en enda bränslesnål bil. Om man tar en Bmw 520D F11 så drar den bilen 0,5 liter milen. Volvo är ljusår ifrån sådan förbrukning.

Vi antar att Volvo bygger en riktig killer, både i ägarekonomi och utan tråkighetstämpel. Då kommer jag reta mig på att det är en Kina-bil. Kanske hade jag övervägt att köpa en om den var svensk, men jag gynnar hellre tyskar än kineser -alla dagar i veckan.

Det sista handlar om att vi är korkade i Sverige och har exporterat all industri till utlandet. Vad ska våra barn arbeta med? Tyskar är inte lika korkade. Tyskarna får mina pengar vid varje framtida bilbyte.

Har en f11. Årsmodell 2013, enligt färddator 0.6 men det stämmer inte ens. Ligger på 0.7. Då kör jag ändå hyfsat lugnt.

Som svar på frågan så osar i vilket fall de Bnw och Mercedes jag haft kvalité och robusthet. Tycker Volvo är snäppet under men på väg upp.

Vi kör en Toyota Land Cruiser.
Går som tåget utan problem, tyst, bekväm men inte samma status på grund av märket.

Har råd att köra vilken bil jag villl men körde tills jag fick erbjudande om tjänstebil en Nissan.
Fick välja valfri tjänstebil och valde en Kia.

Det är bara en bil för i helvete. Status? Really? Tror ingen bryr sig om vad du kör om det inte sticker ut som typ en sportbil eller en vacker veteranare. BMW Audi och MB är dussinbilar precis som Volvo ,Toyota och VW och visst dom är väl sköna att åka men knappast värda prisskillnaden . Lägger hellre dom pengarna på annat.

Alla är vi olika.

Det är ju ingen dum idé att köpa en Volvo S90 om man ska köpa helt ny bil i den storleksklassen, det kan säkra några svenskars jobb, Volvo är en av de sista spillrorna av faktisk tillverkningsindustri som vi har kvar i Sverige. S90 verkar vara en genomtänkt kompromiss som fungerar bra till vardagstransport också, enligt den media som funnits tillgänglig hittills. Volvon är inte bara byggd för att se premium ut eller för att verka prålig så att säga.

Jag ägde en Audi för ett längre tag sedan, men köpte inte bilen p.g.a. prestigefaktorn i första hand. Ganska ok bil ute på de större vägarna. Om jag skulle skaffa bil idag så blir det inte i första hand ett vardagsfordon utan nåt begagnat glidaråk. I det fallet så ligger Mercedes och BMW närmare till hands än Audi och Volvo på grund av motorerna. Men det finns ju enstaka undantag i form av äldre Volvobilar med bensinsexa i som har glidarkänsla i.o.f.s.

Hur menar du nu? Har du ens kört en Volvo efter år 2009?
Idag kan du få en D4 (motsvarande din en BMW 520D, minus 9 hk) med automat som drar kring 0,45 milen. På vilket sätt är det "ljusår" från BMWs förbrukning?

Volvo S90 har inte väghållning etc som en BMW. Designen är inte allt.

Jag skiter fullständigt i prestige. Jag vill ha en bakhjulsdriven och körglad bil, med smarta lösningar och bra känsla i grejerna. Problemet är att jag vill ha så lätt bil som möjligt också, vilket i princip utesluter även BMW

Fattar inte hur man kan köpa en V70 för 350-400K när man får en BMW Touring för ~20K extra.

Ni får tycka att Volvo är hur mycket premium som helst men de har en bit kvar. De är mycket bra på säkerheten men inget annat. Det finns folk som har annat än en V70 4wd som drömbil.