Köpråd, bil för 15-25 med lite körglädje

Hej

Nu är det så att jag ska köpa en ny bil då den gamla var för dyr för mitt tycke och är ute efter en lite roligare bil till rimligt pris, har kollat runt på lite gamla BMW's och lite Saab 9.5 osv.. Men jag är ute efter lite förslag och personliga erfarenheter med bilar i denna prisklass.

Vore kalas om någon ville dela med sig lite

Tack!

Jag hade tyvärr satsat på en äldre välhållen Volvo då dessa är lättfixade och billiga att fixa vilket kommer krävas förr eller senare i den prisklassen. Pris från 20 till 0,5 skrotad kan gå fort i den här prisklassen.. Ett kamremsbyte kan vara typ 7000 kr dyrare på en BMW...och vill man ha körglädje hjälper bakhjulsdrift till på vintern i alla fall...även för vuxna. Jag har själv en 940 för 15 000 som jag köpte av tvång för några år sedan men lärde mig göra intervallservice på själv vilket var hyfsat enkelt även för mig och ekonomiskt i längden trots att den dricker en del. I början hatade jag den för den är ful men idag skulle jag aldrig byta.

Nu har väl BMW, precis som Saab kamkedja?
Du borde hitta en fräsch 9-5 Aero med din budget. Kanske inte den bättre varianten från modellår 2004 och framåt men en hyfsat omhändertagen -01/-02 behöver inte vara kattskit det heller.

Provkör gärna flera så du vet hur den ska gå , trasiga "blå backventiler" är vanligt o bilen blir trött. Ingen katastrof men tråkigt att åka runt med 80hk mindre än vad man tror

Så länge den håller så är den troligtvis roligare att köra än en 940 iallafall

En trimmad 940 turbo med uppgraderad väghållning är riktigt kul att köra.
Borde gå att hitta i den prisklassen. Dock är den riktigt värdelös på vintern.
Och utrustning/inredning är ju inget att hurra för heller.
Men pris/prestanda för en 940 turbo är nog svårslaget.
Speciellt om man köper lättryckaren och ställer upp laddet.

Angående Saab Aero så är det ruskigt mycket bil för pengarna nu, men framhjulsdrift är så vidrigt.

Hade för mig att 320 hade rem? Och att byta/fixa till kedja är nog inte nåt jag skulle göra själv.

Sen är det ju olika vad man menar med körglädje. Själv funderar jag på att byta till nåt veteranigt och segt men charmigt...

Om det inte måste vara en stor bil så kanske någon mindre GTI-modell kan vara nåt? Golf GTI, Peugeot GTI. Honda CRX är en trevlig bil, kanske svårt att få tag i ett bra exemplar dock.

peaugeot 205 gti -89

kul som fan.

mitsubishi colt turbo 80 talare om du hittar en utan rost.. sinnesjuk och livsfarlig och ack så jättekul.

med lite mer pengar så hade jag köpt en supra eller nissan 300zx twinturbo.. också...kul

Tänkte också på nån Supra eller Nissan 200 / 300 men försäkringen kanske är saftig för dessa modeller?

Audi s4/s6 är grymt roliga bilar för nästan inga pengar. De finns med 2.2 turbo eller v8. Turbomodellen är i princip samma som en S2 fast med audi 100/a6 karossen istället för audi 80/coupe. Trimmas lätt till 300 hästar med sjukt bra tryck i motorn och fyrhjulsdrift. Ska man säga nåt negativt så är det att det kanske inte är så utseendemässigt upphetsande bilar. Men man åker bra i dom och det är även bra dragbilar om man behöver det.

Lite modernare Audi a4 1,8T är även det trevliga bilar och lätta att få fart i. De är rätt trötta i originalskick dock.

Vill du ha nåt annat så är Opel Calibra turbo en väldigt trevlig bil. Framförallt snygg men även snabba och sköna att åka i.

Honda CRX är en billig liten bil med bra fart i. Dock med betoning på liten. Man kan egentligen bara åka två i den och krocksäkerheten är väldigt låg.

BMW 330 ska tydligen vara bra tryck i med. De går att hitta för lite pengar om man inte vill ha sportinredning, smg2 låda och annat intressant. Jag har aldrig åkt i en dock.

Köp ingen Volvo, du vill inte fastna i det träsket. De nyare volvorna som S60, s40, s80 och liknande är rätt ok svenssonbilar men det är rätt trista bilar att köra. Och går man bakåt till 740, 940, 850 och liknande så är det hopplöst omoderna konstruktioner med fula inredningar och några "bra" exemplar existerar väl knappat längre? Jag kan hålla med om att de är billiga att äga och hålla vid liv dock. Billigare blir det nog inte. Men man får ju heller inget av värde.

Tjena, skulle precis som en föregående skribent slå en stort slag för en Audi S4-S6 av den första generationen(C4). Det är en bil som innehar en väldigt bra blandning av prestanda och funktionalitet till ett väldigt överkomligt pris. Roligare bil än såhär för de pengar folk brukar begära för dem är väldigt svår att hitta.

En bil av den här typen är i mitt eget tycke en av de sista "råa" fyrhjulsdrivna bilarna. Anledningen till detta kan man tacka avsaknaden av antispinn och antisladd, samt fullt urkopplingsbar ABS tillsammans med 100 procent spärrbar differential i bakaxeln. Perfekt för donuts

Bilen bjuder på rejält med körglädje på de flesta underlag såsom snö, grus och asfalt tack vare fyrhjulsdriften. Det är andra generationens quattro system på dessa bilar, det innebär torsendiff i mellan differentialen samt låsbar diff i bakaxeln. Standard fördelningen av drivkraften är 50:50. Drivlinan är otroligt hållbar och tål rejält med stryk innan den kastar in handduken. Så länge man har olja i lådan och kan växla så kommer man inte i första taget att rasa lådan.

En väldigt rolig sak med dessa bilar är faktiskt rödljus, stans lokala volvoraggare samt BMW förare blir alltid lika förvånade när de blir ifrånkörda av en till synes helt vanlig gammal gubb Audi

Original prestanda och effekt är följande:
-229hk och 350Nm
Tjänstevikt 1730kg
0-100 på 6.8 sekunder, vet själv av egen erfarenhet att en tid närmre 6 sekunder i original utförande inte är omöjlig.

Om man nu tröttnar på original effekten som turbofemman bjuder på så är möjligheterna att ändra på den effekten väldigt stor. Ett litet chip, hårdare wastegatefjäder samt ett 3 tums avgassystem så har man närmre 300 hästkrafter i motorn. Det kommer då att röra på sig rätt duktigt så att säga, 0-100 sprinten ska då gå att genomföra på strax över 5 sekunder.

Om man går i tankarna att införskaffa sig en sån här bil så är man förhoppningsvis en person som gillar underskattade prestanda bilar. En del av attraktionen med dessa bilar är ovanlighetsfaktorn samt att det är väldigt komfortabla och kapabla bilar som inte direkt skriker "Kolla på mig". Bilarna är otroligt välbyggda och hållbara. De är också för den mesta delen tillräckligt enkla för den vanliga hobbymekanikern att utföra enklare utbyten av slitage delar såsom koppling, belägg samt bromsskivor osv.

En väldigt läsvärd köpguide:
https://nordicaudi.com/faq/162/284

Bara att hojta till vid eventuella frågor.