Jag upplever andrahands MB CLS som billiga

Har de någon akilleshäl?

Har tittat på bilar med cirka 7000-12000 mil på mätaren.

De största motorerna och trimmade AMG är inga problem för mig ekonomiskt. Men jag känner att om man går på de mindre motorerna så får man en klockren pendlarbil för pengar.

Vad är The Dirty Little Secret med CLS?

Finns ju hur många som helst på den svenska marknaden.

Håller med dig, den är vrålsnygg och känns billig. Vad är haken?

Satt med en familjemedlem och kollade in utbudet på Bytbil och sinnesstämningen stegrades söksida för söksida. Finns hur många bilar som helst till bra pris.

Man undrar nästan om det är en skitbil.

Absolut inget fel på CLS.. Det är samma grund som en E-klass. Det är inga tyska premiumbilar som håller sig bra i värde, Lite lyxigare Mercedes, BMW och Audi sjunker ofattbart fort. En bil som kostar 800000kr ny är värd 300000kr efter 3-4 år..

Det är en fin glidarbil

Släng upp några länkar till annonser så får vi se!

Det är ju inte mycket mer än en glorifierad E-Klass men jag kan hålla med om att det är en snygg bil.
Man hittar bilar från 100.000 kr och uppåt men då rör det sig om 10 år gamla bilar med 15-20.000 mil på mätaren och då tycker jag inte att 105.000 kr är "billigt".

350-motorn verkar vara vanligast och det var väl den som hade problem med balansaxlarna? Vet inte hur allvarligt det var eller om det bör vara åtgärdat på alla bilar men en liten klocka ringer där allt.

Någon bra pendlarbil blir det nog aldrig om man tittar ekonomiskt. Både CLS och vanliga E-Klass är mycket sugna på bränsle. Men man åker bekvämt och det är ju värt mycket.

/T

Bensinarna har mycket, mycket problem med motorerna (350, 500) på de modellerna, därav låga priset.

Borde väl gå att röna ut de vanligaste problemen och se om det är åtgärdade? Om jag fattat det rätt så verkar det inte vara någon superprestanda, 350-motorn 0-100 på 7 sek. Men det duger iofs för att den ska kännas rolig och säkert en jäkligt skön bil att åka i. Om behovet uppstår i den klassen hamnar den på shortlist.

Absolut, det går. Kvitto på utgörs reparation och man är "hemma". Räkna med 50-100' beroende på hurpass illa det är. Mer info;
http://teknikensvarld.se/mercedes-tickande-bomb-121869/

Både 350 och 500 (bensin) är drabbade.

Tack för infon, bra att känna till.

Fram till 2006 tillverkades CLS 500 med den gamla V8:an M113 med 306 hk. Den motorn anses vara i princip odödlig. V6-bilarna hade M272 från start, och den ska man akta sig för.

M272 (V6) som var med från start samt M273 (V8) som kom 2006 och framåt skulle iallafall jag akta mig för. Kort sagt är det balansaxeldrev som strippas från kugg.

Jag kikar då och då på CLS också, och skulle utan tvekan valt en 2004 - 2006. Tittar du på en -06 så kolla noga att den har gamla motorn.