Urtrampningslager, hur länge ska ett sådant hålla?

Har funderat en hel del det sista på att sälja bilen och köpa en skitbil o ha i ett par månader. Tyvärr så försvinner mina sparpengar här nu när jag måste reparera detta så kommer ej att ens ha råd att köpa en skitbil.
Sedan så kostar bilen mig inte så många kronor i månaden påställd. Även om jag inte skulle använda den. Men ja kvittona kommer jag spara Är ju bra att visa att något är bytt på den under sina nio levnadsår iallafall. Det ändå som är bytt på den tidigare är bromsklossar samt olja. Så får säga att jag varit väldigt nöjd med bilen!

varför ska du sälja i väg den om du är nöjd med den ???? fixa detta fel och behåll den några år till i stället , finns ingen garanti på en annan bil du köper och det kan vara rena vraket trots den är nyare eller finare . en billig vinterbil får du tag på för några tusenlappar bara och kan åka med den i vinter , du behöver inte vara så rädd om den i halkan och så sparar du i hop slantarna till våren så du kan göra lagerbytet .......................................

Anledningen är just den som hände idag. Bilen har gått i nio år och 15500 mil utan att något har bytts på den utom olja.
Jag har inte tänkt att köpa begagnad utan tänkt att köpa sprillans nytt. Så är man lite säkrare iaf. Har letat ett tag och vart nära på att beställa men bestämde mig tillslut för att betala av det lån jag har på s60n idag och sedan ta ett nytt istället för att utöka lånet jag har idag. Har 14k kvar på lånet och det är betalt och klart i Mars. Och hade tänkt att beställa i Februari. Har redan bestämt mig för vilken bil nämligen. Sen så är det så att jag har idag cirka 10000 på mitt sparkonto. Vilket nu denna lagning kommer gå på cirka. Och hade räknat med att få cirka 50 för bilen. DVS 60k till insats. Plus lite till, lägger undan cirka 1-2k i månaden. Så kommer inte ha råd med den bilen jag vill ha nu tyvärr när jag förlorar dessa 10k utan kommer få vänta yttligare 3-4 månader för att spara upp till insatsen.

Tråkig och så jävla typiskt med bilen

psst, vad blir det för ny kärra?

Lutar åt en Golf GT med R-Line, pluspaket, och LED lamporna bak
Alternativt en A3 sportback med sportpacket och S-Line med metro paketet. Några kronor dyrare och lite mindre utrustning men snyggare.
Men lutar mest åt en Golf GT. Får mer för pengarna där

Jag har skruvat rätt mycket i bilar men har faktiskt aldrig hört talas om ett urtrampningslager som skurit. Men givetvis så har det inträffat någon gång.
Jag skulle fortsätta att köra och endast om ljudet ökar så skulle jag till slut göra nåt åt det.

En kopplingssats beställer man från Tyskland, skulle tro att 1500-2000,- stoppar (kvalificerad gissning).
Byte av en icke auktoriserad verkstad borde inte kosta mer än 3-4000,-.
Det är inte hjärnkirurgi direkt för den som dagligen skruvar i bilar.

Har du förresten kollat din maskinskadegaranti? En del sträcker sig längre än 15000 mil.

Har inte kollat upp några försäkringar eller om det går på garanti eller något sådant. Detta hände under eftermiddagen nu så det mesta stängt när jag väl kom hem. 1500-2000? Enligt den autoriserade verkstan jag prata med så snackade han om en 1000 lapp för lagret.

Ja den verkar ha s k dubbelmassesvänghjul - samma som i VAG - och då blir det dyrare.

Har nu fått pris iaf. Cirka 11 000 kronor. Då ingår även koppling.

Vart kollade du det priset?
Vet att denna summa kan räcka till ett kopplingsbyte på Volvo för vissa Volvobilar. Du borde kunna komma billigare undan om du letar upp en annan verkstad.

Men ett tips är att kolla med handlaren på din nya bil vad de kan göra för pris på den nya när du byter in S60:in i det skick den är i. Eftersom du ska köpa ny bil så kan de ibland vara riktigt generösa.
Din inbytesbil lär ändå inte vara en bil de vill ha ut snabbt igen utan kan låta en mekaniker byta kopplingen under spilltid. Dvs en tid där meken kostar pengar utan att utföra något arbete.
Kan även vara så att de bara skyfflar iväg din bil till en mindre köp o säljfirma som även de byter koppling när inga kunder är i butiken.

Detta är en volvo verkstad, är dyrare egentligen men fick bättre pris.
Då jag kör Volvo och tänkt att köpa VW så blir det ett problem. Dom vill nämligen inte ta emot min bil.
Bara byta själva lagret är cirka 8000 kronor.
Och klart jag kan få det några kronor billigare men här kan jag dela upp det räntefritt i 4 månader så är ganska skönt.

Delbetalningen är rätt bra att ha.
Du har hamnat i en trisst rävsax. Nör man väl bestämt sig för att byta bil så vill man ha bytet gjort i går.
Hoppas det löser sig för dig.