Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-11-17, 19:09
  #13
Medlem
Fistkramps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Någon som vet hur det är att få tag i resevdelar om man inte vill köpa orginaldelar?

Har köpt mina oljefilter och luftfilter på Ebay, det är förövrigt det enda jag bytt på min 3 år gamla bil. Har aldrig haft ett fel..
Citera
2015-11-17, 20:11
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
Det blir ingen skillnad i framkomligheten än i en småbil om du väljer en Duster utan fyrhjulsdrift och det kostar extra med farthållare som jag, precis som ac, anser tillhöra standardutrustning, runt 150.000. Det är bara standard på dyraste versionen för nästan 170.000. Dacia är sämsta bilen/märket enligt bilprovningen. Suzuki har bättre kvalitet och fyrhjulsdrift.

Har du körkort? Klart det är skillnad i framkomlighet mellan en småbil och bil med hög markfrigång även om den bara driver på två hjul. Eller tror du att en låg Audi Quattro har bättre framkomlighet än en tvåhjulsdriven bil med hög markfrigång?

Farhållare kostar 1500:- och kräver inte dyraste versionen. Bilprovningens statistik visar inget som har med driftsäkerhet och ekonomi att göra. Mycket billiga skitfel som drar ned statistiken där. Stör man sig på sådana och är beredd att betala för sig ska man följa statistiken.
Citera
2015-11-17, 20:33
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skynet-bot
Har du körkort? Klart det är skillnad i framkomlighet mellan en småbil och bil med hög markfrigång även om den bara driver på två hjul. Eller tror du att en låg Audi Quattro har bättre framkomlighet än en tvåhjulsdriven bil med hög markfrigång?

Farhållare kostar 1500:- och kräver inte dyraste versionen. Bilprovningens statistik visar inget som har med driftsäkerhet och ekonomi att göra. Mycket billiga skitfel som drar ned statistiken där. Stör man sig på sådana och är beredd att betala för sig ska man följa statistiken.
Tror du att en gammal tant bryr sig om markfrigång på sin väg till affären? Och kör du i terräng kör du fast med en tvåhjulsdriven bil så den duger inte till det den enligt dig är byggt för.

AC och farthållare finns inte ens som tillval till den billigaste versionen. En ny Lada Niva fungerar också så länge den har nybilsgaranti, men sen är den osäljbar som begagnad. Jag såg en stackare som vann en Sandero på nåt jippo. Han ville inte ha den och satte ut den på Blocket för 70.000, långt under listpris. Trots mer utrustning än basversionen fick han inte den såld på flera veckor.
Citera
2015-11-17, 20:42
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fistkramp
Du är bra dum som tar en tre år gammal rapport och länkar till då Dacia bytte ut samtliga komponenter i 2013 års modeller. Förr hade dacia dålig säkerhet också det har dom nu åtgärdat även isoleringen som reducerats med 40%
Det var då 3 år gamla bilar som bara rullat några tusen mil, mot alla andra märkena vars bilar har rullat betydligt längre. Varför var de då tvungna att byta ut "samtliga komponenter" på nästan nya bilar? Hur har de "åtgärdat" säkerheten? Bjuder på en extra kudde som du binder runt knäet i stället för en riktig krockkudde? Om mina beräkningar stämmer blir en bil med reducerad isolering bullrigare.

Gå och lägg dig och ta en rumpfie på din "fistkramp" och lägg ut den på Instagram.
Citera
2015-11-17, 20:46
  #17
Medlem
Vill din mor ha en billig bil så är Toyota Aygo ett bra val. Vill hon ha lite större så finns det Suzuki Swift. Den sista finns även med fyrhjulsdrift.

https://www.toyota.se/nya-bilar/aygo/index.json
http://suzukibilar.se/swift/
Citera
2015-11-17, 21:23
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
Tror du att en gammal tant bryr sig om markfrigång på sin väg till affären? Och kör du i terräng kör du fast med en tvåhjulsdriven bil så den duger inte till det den enligt dig är byggt för.

AC och farthållare finns inte ens som tillval till den billigaste versionen. En ny Lada Niva fungerar också så länge den har nybilsgaranti, men sen är den osäljbar som begagnad. Jag såg en stackare som vann en Sandero på nåt jippo. Han ville inte ha den och satte ut den på Blocket för 70.000, långt under listpris. Trots mer utrustning än basversionen fick han inte den såld på flera veckor.

Om det är en bra vinterbil hon är ute efter så definitivt. Lägg inte ord i mun på andra.

För 130kSEK har du en sprillans Duster med tvåhjulsdrift, AC och farthållare. Ganska långt ifrån din prislapp.
Citera
2015-11-17, 22:00
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skynet-bot
Om det är en bra vinterbil hon är ute efter så definitivt. Lägg inte ord i mun på andra.

För 130kSEK har du en sprillans Duster med tvåhjulsdrift, AC och farthållare. Ganska långt ifrån din prislapp.
En gammal 240 har också bra markfrigång, men inte har den bra köregenskaper för det. Högre tyngdpunkt innebär också sämre köregenskaper. Fyrhjulsdrift och bra däck vinter som sommar ökar framkomligheten på det allmänna vägnätet mer än hög markfrigång.
Citera
2015-11-17, 22:33
  #20
Avstängd
clappens avatar
vi vår åka och provtesta duster och se vad vi tycker om den. om den inte är tillräckligt komfortabel kanske det blir en audi Q serie. Dom borde väl hålla audi kvalite. Fast med några år på nacken då.. Finns ju ett par andra modeller av andra bilmärken också av SUV variant som verkar hyggliga
Citera
2015-11-18, 07:16
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
En gammal 240 har också bra markfrigång, men inte har den bra köregenskaper för det. Högre tyngdpunkt innebär också sämre köregenskaper. Fyrhjulsdrift och bra däck vinter som sommar ökar framkomligheten på det allmänna vägnätet mer än hög markfrigång.

Består ditt vägnät bara av nyplogade vägar? Framkomlighet i snö beror på markfrigång och inget annat.
Citera
2015-11-18, 07:47
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
Det var då 3 år gamla bilar som bara rullat några tusen mil, mot alla andra märkena vars bilar har rullat betydligt längre. Varför var de då tvungna att byta ut "samtliga komponenter" på nästan nya bilar? Hur har de "åtgärdat" säkerheten? Bjuder på en extra kudde som du binder runt knäet i stället för en riktig krockkudde? Om mina beräkningar stämmer blir en bil med reducerad isolering bullrigare.

Gå och lägg dig och ta en rumpfie på din "fistkramp" och lägg ut den på Instagram.

Jag frågade min bilprovare specifikt om hur Dacia är och vilka problem dom har eftersom jag var lite sugen att köpa en. Svaret jag fick var överraskande positivt, dom nya modellerna har väldigt få problem eftersom som killen på bilprovningen sa att dom har lite elektronik som kan strula, han sa att Audi har mest problem med det. Vidare så hade dacia ett riktigt bra rostskydd. Och av dom nya modellerna så var det styrleden som som som kunde spöka mest. Men överlag så var det en väldigt bra bil till en relativt billig peng.

Dacia är har standard krockkuddar fram för den delen
__________________
Senast redigerad av glesbygdslover 2015-11-18 kl. 08:03.
Citera
2015-11-18, 09:20
  #23
Medlem
Bilen går, och krånglar inte mer än något annat. Dock får du ha i baktanke att det är en billig bil. Det låter mer i kupen vid körning osv..


Prisvärd? Ja
Citera
2015-11-18, 10:07
  #24
Medlem
Jag känner en som köpte en Dacia duster i somras. Tror det var exakt all tänkbar utrustning som fanns, inklusive fyrhjulsdrift. Detta till ett pris av 185.000kr.

Dock finns inte den där kvalitetskänslan i en duster. Men den håller nog lika bra som vilken bil som helst och någon ny bil med liknande utrustning kommer du aldrig hitta. Själv skulle jag aldrig köpa en Dacia eftersom jag är Audifantast och hellre lägger 350.000kr på en bil än 200.000kr.

Ska jag rekommendera en bil så blir det Audi A4 2.0tdi quattro avant med 150 hk. Har en sådan med s-line utvändigt och invändigt. Denna är sprillans ny och är min andra. Den förra var en 2010 med 2.0tfsi. Kvalite!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback