Köpråd: billig i drift.

Tja,

Jag tänkte mig en bil för runt 200 000kr.
Krav:
-Sedan/coupé.
-Bara några år gammal.
-Kostar inte en förmögenhet i reperationskostnader.

Är det något som har något förslag?

Tack på förhand!

Ny Kia Ceed, sjukt bra garantier.

Kia Ceed.
Den ska tydligen vara billigast att äga och du får en ny med dina pengar.

Kia Ceed, ekonomisk och hyfsat tillförlitlig.

Nu känner jag en som jobbar med att reparera Kia på märkesverkstad och han är väl inte riktigt enig med er om detta, minst sagt. De bekanta jag har som råkat köpa denna har heller inte varit imponerade, ett exemplar vägrade till exempel starta när temperaturen var under -2 grader.

BMW och Mercedes försvinner på grund av budgeten. Ett alternativ kan vara Volvo S60 D2 med ett par/tre år på nacken. Priserna ligger runt budgeten för en bil som rullat mindre än 7 000 mil. Servicepriserna är rimliga och intervallen ligger på 3 000 mil, vilket är bra. Negativt är kamrem, dock med lång intervall. Jag känner personligen ett antal som haft sådana som tjänstebilar och ingen har haft några större problem med fel.

Som alternativ brukar väl Honda och Toyota vara det mest krångelfria när det gäller asienbyggen. Är dock inte så insatt i modellernas namn. Men det bör gå att få till satt budget också.

TS efterfrågar inte en bil med kvalité utan en bil som är billig i drift.

Med 7 års garanti så kommer ju inte verkstadsbesöken att bli speciellt dyra om nu deras krav uppfylls(servad enligt bok på Kia-verkstad?).

Med bra kvalité på bilen slipper man ju reperationskostnader och därav blir ju servicen billigare.

Har aldrig haft någon Mercedes men nyare A klass verkar rätt fina och ryms inom budgeten även för en i stort sett ny bil, vet dock inte hur det ser ut med garantier och sevicekostnader.
Dieslarna är åtminstone väldigt snåla, typ 0.4 blandad.

Tex. denna från 2015, med några tusen bil på mätaren:

http://www.blocket.se/kronoberg/Merc...htm?ca=1_9&w=3

Jag känner en kille som jobbar på en av Sveriges största Kia-återförsäljare och du försöker läxa upp mig? Kia är experter på att smita från garantiärenden. Om vi säger såhär, han jag känner har personalrabatt på Kia och skulle aldrig köpa en sån ändå eftersom bilarna strular extremt och det finns mängder med kryphål i deras garantier.

En Kia är definitivt inte billigare i drift bara för att inköpspriset är lägre.
Du har helt rätt. Högre kvalitet ger också högre driftsäkerhet, vilket inte bara spar pengar, det spar även tid som ju faktiskt är dyrbar.
Förvisso, men A-klass är inte en riktig Mercedes enligt menigheten. Sedan faller den på att TS vill ha kupé eller sedan, A-klass är en så kallad "hatchback". Då kan vi ju i så fall lägga till BMW 1-serien oc Volvo V40 när vi ändå är igång.

Du missar en sak.
Kia är den bil som är billigast i drift tillsammans med Hyundai. Då är alla kostnader inklusive reparationer inräknade.
Jag vet inte hur du räknar. Själv har jag en premiumbil då jag kör 3-4000 mil/år. Behöver komforten.
Men lik förbannat så får jag ringa ÅF på måndag för att utnyttja min blott treåriga garanti.

Så ditt snack om en skitbil som kostar hälften av vad min bil gjorde är bara löjligt. Hade jag möjlighet samt ett bättre motorutbud så hade min nästa bil blivit en Kia.

Det var det jag menade. Frolmlanst menar att man får betala för reparationer trots garantin.
Sitt inte där och sura, skriv istället vilka kryphålen är och ge oss exempel!

Jag har säkert också nån granne eller kusin som säljer Kia...

Hör & häpna. Jag känner OCKSÅ en kille som jobbar som KIA-mek. Han häpnar över hur mycket de de facto byter. Tror Kia är ett bra dil om det inte är kukförlängning man vill uppnå.