Begagnad bil i mellanklass för ca 50'.

Jag börjar inse att jag behöver en bil och försöker nu hitta rätt i begagnatdjungeln.
Jag har dock kört fast och känner att jag behöver lite hjälp.

Jag tänkte lägga ~50 000 och de enda kraven jag har är att bilen ska ha dragkrok samt vara billig i drift. Med billig i drift tänker jag inte bara på bränsleförbrukning utan även skatt, försäkring och så vidare.

Jag kikar lite på SAAB 9-3 combi och har hittat en del fina exemplar. Dock ligger de ofta väldigt långt på mätarställningen, oftast över 20 000 mil. Högt miltal kanske inte gör så mycket på de "bättre" bilmärkena som BMW, Volvo, Audi och så vidare?

Bilen kommer att köras väldigt lite så jag gissar att bensin är att föredra framför diesel.

Är Garantibil.se bra? Den här 9-3 ser intressant ut.

Trevliga bilar. Köpte själv en 9-3 linear SC -05 med 11k på mätaren nyligen.

En Volvo som gått 20k mil har ju många mil kvar.
Dock så en volvo från mitten av 00 talet så är skatten hög (Enligt mig)
Min S60 jag har idag med 2.4l 140hk kostar 2500/året i skatt. Misstänker V70 ligger däromkring också. Och då är detta den minsta motorn från den tiden.

Som ovan säger, en S60. Dock med lite mer motor än vad han har. 140 hästarn måste man jobba rejält med växellådan.
Annars skulle jag slå ett slag för Volvo S40/V50.
Mycket bil för pengarna.

Saab i sig är ingen dålig maskin. Problemet är att de börjar bli till åren o det börjar bli svårt att hitta bra exemplar. Men hitter du en bra så kan du mkt väl köra på.

Kollade några s60 men skatten ligger runt 3000 och upp och det blir alldeles för mycket.

Den här skulle kunna vara intressant, trist bara att det inte är några bilder på den men det borde väl gå att lösa.
http://www.blocket.se/gavleborg/Volv...a=4&w=2&last=1

En V40 vill du inte ha.. Köp en V50 isåfall.



http://www.blocket.se/jamtland/Bmw_e....htm?ca=13&w=3

Du får en mycket fin E46 touring i den prisklassen. Börjar även gå att hitta efterträdaren E91 i den prisklassen.

Har själv haft en V40 2.0t. Dock en -00.
En mkt trevlig bil. Dock gammal då den konstruerades på 90-talet. Personligen hade inte jag gett över 40 för en V40, oavsett mil i dag.
Håller med ovan. Titta hellre på en V50.
En småtråkig bil som gör sitt jobb.

BMW i den prisklassen skulle jag däremot välja bort. De är enl mig, överprisade o dyra att reparera. För reparera får du oavsett bil i den prisklassen.
Fördelen med Volvo är att deras kvalitet ligger i topp. Även BMW ligger där men kostar mer. Det som talar till BMWs fördel är om man vill ha utrustning. De flesta är rikligt utrustade medan de flesta Volvo började sina dagar som snikna tjänstebilar.

Enligt mig räknar du upp de sämre bilmärkena i den prisklassen.

Vi måste reda ut detta. Vad menar du med "bättre bilmärken"?
Du skriver att det viktiga är kostnaden och därför tolkar jag det som att du kan tumma på detaljer som kvalitetskänsla, prestige och utseende.
De märkena du räknar är bättre på just kvalitetskänsla, prestige och utseende. Men när det kommer till faktiska driftkostnader så tillhör märkena, rent generellt då, de sämre skiktet.

Som regelbunden besökare av C30/S40/V50 forumet på Sveriges största Volvoforum samt V50 ägare sen 3 år tillbaka skulle till och med starkt avråda från V50 =) Särskilt de årsmodellerna du får för runt 50 000:-. Jag gillar ju bilen för den har den fantastiska T5-motorn som man lätt får 300hk i. Men jag äger den inte för sina fantastiska driftkostnader för visst får man byta lite delar här och där med jämna mellanrum... Delar som man på en bil som jag kört från 6000-13000 mil tycker borde ha hållit betydligt längre.

Om det till 100% är billiga omkostnader du söker så skulle jag personligen blicka mot Japan.

En Lexus IS är en trevlig bil om du vill ha lite mer kvalitetskänsla. En bil runt -05 går att hitta för dom pengarna.
Annars finns det hur många japanare som helst. Honda, Toyota, Subaru osv. Tråkiga och lite sämre kvalitetsKÄNSLA. Men väldigt rationella bilar om man söker ett billigt ägande. Bryter man ner bilarna i rena komponenter så håller dessa bilar bättre än de Europeiska bilarna.

Personliga favoriter för mig i prisklassen 50 000:- är Subaru Legacy eller Toyota Avensis runt årsm -05.

Prestige är totalt ointressant, kvaliteten mycket mer.
Jag är väl medveten om att bilar i den prisklassen kommer ha en del att reparera men ju mer sällan något tenderar att gå sönder - desto trevligare för mig. Då får det gärna vara billiga reservdelar (vilket jag har fått för mig att Volvo och Saab har). Huruvida bilen är rolig att köra eller inte är inte heller särskilt intressant.

Bilen kommer med all sannolikhet gå under 1000 mil om året, förmodligen närmre 500.

Fördelen med Volvo och Saab är att mycket går att hitta på biltema (iaf Volvo) och går att byta själv om man är lite händig.

Men ska du kolla på S40/V50 med nya modellen så måste du ta en facelift (kom 07 eller 08) Första utgåvan från -04 o framåt är helt värdelös. Massor med barnfel, mycket elfel. Inte hört många som ägt sådan och varit nöjd.

V40 första modellen FASII är en bra bil. Men gammal konstruktion och börjar ju bli till åren. Men en sådan Classic som inte gått så långt tror jag är riktigt bra köp om den hanterats bra.
Typ något sådant här kanske: http://www.blocket.se/vastmanland/Vo....htm?ca=13&w=3

Statistiken pekar på japanare om man inte vill ha en prestigebil.
Dom håller bäst och är relativt billiga att äga. Okomplicerade och pålitliga.
Se bara upp med rosten och att den är hyfsat omhändertagen. Men det gäller ju alla bilar.
Om miltalet är 12000 eller 20000 spelar mindre roll om bilen är fin och välj gärna bil med kamkedja så
blir det inte en kalldusch när kamremmen ska bytas.
Denna kanske?

http://www.blocket.se/jonkoping/Toyo...0.htm?ca=2&w=3

Vår andrabil är en v50 1,8f -09. Vi köpte bilen när den var tre år gammal och hade gått ca 8k mil. Vi har nu haft den i fyra år och kört 12k mil.

Under de år vi haft bilen har vi endast gjort service på bilen. Försäkringen är ganska billig och skatten ligger på ca 1000kr år.

Bilen är helt okej att köra och förburkningen ligger på ca 0,75l/mil.

Jag skulle absolut satsa på en v50 om jag ville köpa en bil för runt 50 000kr. En v50 brukar alltid kännas fräschare än en focus.


/MaxP