Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-11-02, 10:52
  #529
Medlem
Machinerators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snapcount
Flygbolaget har dåligt med cash :

-Ifølge det russiske arbeidstilsynet sliter flyselskapet Kogalymavia åpenbart med økonomien, og de ansatte har ikke fått lønn de siste to månedene, melder nyhetsbyrået RIA.

http://www.abcnyheter.no/nyheter/ver...onn-pa-maneder

Säger väl allt egentligen?
Citera
2015-11-02, 11:20
  #530
Avstängd
tacosts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AnnaPetrovna
För bra länge sen tappade ett plan lastluckan med ödesdigra konsekvenser. Jag minns inte detaljerna från det men om det bryts sönder på hög höjd lär vrakdelarna spridas över ett stort område. Tänk t ex på rymdfärjan där spridningsområdet var över stora delar av USA.
Var det inte den som krashade över Frankrike, luckan hade ett dålig lås.
När den öppnande sig så blev det undertryck i lastutrymmet vilket medförde att taket i bagageutrymmet kolapsade och rev med sig hydralledningarna till höjd och sidorodret.
Citera
2015-11-02, 11:35
  #531
Medlem
Som sagt, helt i enlighet med min hypotes! Only external force could have broken apart crashed Russian airliner.
__________________
Senast redigerad av laserthing 2015-11-02 kl. 11:37.
Citera
2015-11-02, 11:54
  #532
Medlem
Balkan-Kings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Machinerator
Säger väl allt egentligen?

Siger ingenting synes jeg, det er nærmere regel end undtagelse att flyselskaber sliter med økonomien, specielt østover. KLM, Air France, SAS har alle varit igennem den mølle med jævne mellemrum.

Edit: Flyget 9268 var ejet af irsk flyselskab men leaset til MetroJet, dermed skal al vedlikehold på flyget ske på deres betingelser. Flymekanikere fra Sinai udtalte til Afp af airbusen var i god teknisk stand.
__________________
Senast redigerad av Balkan-King 2015-11-02 kl. 12:01.
Citera
2015-11-02, 11:58
  #533
Medlem
irishrages avatar
De har ju hittat svarta lådan, borde de inte veta vad som hänt redan?
Citera
2015-11-02, 11:59
  #534
Medlem
jardins avatar
http://www.sudouest.fr/2015/11/02/cr...73232-4803.php
Googleöversatt:
"All indications are, he adds, that from the beginning of the disaster, the crew lost total control" of the aircraft .. According to him, the drivers do not have "tried to get in radio contact "with air traffic controllers on the ground.

For many experts, the unit of Metrojet would not disintegrated by touching the ground, but would dislocated in the air. The assertions of the airline so raise the terrorist track."
Man misstanker alltsa en terroristattack!
Citera
2015-11-02, 12:00
  #535
Medlem
SvenAhlbins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av laserthing
Som sagt, helt i enlighet med min hypotes! Only external force could have broken apart crashed Russian airliner.

Exakt vad jag sagt hela tiden mot motarbetats av massa hasbara troll i tråden

Det är en missil som sänkt planet och ISIS eller någon annan kalle anka organisation har inte de vapen som krävs utan det är en terror stat som ligger bakom och det finns bara en i området

Citat:
Beheading 2 big lies
When anything big happens, such as the U.S./Israeli/whoever shootdown of a Russian airliner, troll teams test the water in think tanks trying to dream up whatever lie works. The two big lies are mechanical failure, and "tail strike damage" resulting in the tail falling off and causing the crash. Let's slay those quickly here . . . . . .

1. How can the tail falling off rupture all forward mounted fuel tanks, spray fuel all over the cabin and cause the plane to fall to the ground in a flaming mess, with pieces scattered everywhere? The reality in the wreckage proves a missile strike, if the tail fell off there would be two big pieces on the ground showing almost all of an airplane in the two, not two big pieces with a bunch of little pieces that have been burned to smithereens scattered across a 5 KM radius.

And the other big lie being told was : 2. The plane was a hunk-o-junk the pilot complained about all the time, and he even radioed in a malfunction (during some gray period near the end that is never defined). And I'll tell you why it was never defined: Because the plane went from cruising speed to terminal falling velocity in a fraction of a minute, and if the pilot did get word out of a malfunction, he did so while experiencing no less than 2 g's of deceleration as the fragments of the plane caught the wind and the wires ripped out of the radio. There was no time to assess what happened, and since missile strikes are not on everyone's mind when they go for a ride, he figured something happened with the plane.

Well, the plane was NOT a hunk - o - junk. France made it. It was inspected regularly and still within its service life. The fact the pilots were not happy with it because it was hard to start is irrelevant, if a car won't start easily it does not mean that the back doors are going to fall off on the highway all by themselves.

And "the tail blew out" lie really irks me, because: It is based upon a single incident where a different airplane did not get a proper inspection after it struck it's tail on the ground during landing, and a big piece blew out of it in flight. This happened ONE TIME in all of aviation history, and now we are supposed to believe that a Russian airline with no history of tail strikes suffered the exact same fate "just because" while it was flying near very hostile territory? Figure the odds, the white wash crew just chaps me.
Citera
2015-11-02, 12:02
  #536
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av laserthing
Som sagt, helt i enlighet med min hypotes! Only external force could have broken apart crashed Russian airliner.
Säger bolaget men du tar det för guld?

Avd. Källkritik
Citera
2015-11-02, 12:02
  #537
Medlem
Savoys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av laserthing
Som sagt, helt i enlighet med min hypotes! Only external force could have broken apart crashed Russian airliner.

Så ägaren till ett flygbolag som har så katastrofalt dålig ekonomi att de inte kunnat betala löner på två månader, är redan nu säker på att det inte kan vara materialutmattning, som uppenbarligen är den troligaste orsaken här och följer mönstret från katastrofolyckorna Japan Airlines 123 1985 och China Airlines 611 2002?

Jätteseriöst och jättebra krishantering
Citera
2015-11-02, 12:02
  #538
Medlem
Balkan-Kings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av irishrage
De har ju hittat svarta lådan, borde de inte veta vad som hänt redan?

Ikke nødvendigvis, men det gør arbejdet lettere, det er klart.
Citera
2015-11-02, 12:06
  #539
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
För att visa att filmen är äkta och inte bara något man snott från någon annan gammal nedskjutning eller datoranimerat själva. Varför inte fortsätta filma är väl en bättre fråga.
Motorerna sitter långt ut under vingarna, det är inte där eldklotet syns.

Kan komma på ett otal skäl till varför man inte gjorde det, det är inte speciellt viktigt i sammanhanget, han kanske behövde på toa.. Har kollat filmen ruta för ruta, och explosionen sker strax till vänster om flygplanskroppen. Nu har man konstaterat också att det handlar om yttre påverkan, och missiler är uteslutet. En fjärrutlöst bomb placerad av markpersonal är den mest logiska slutsatsen allt sammantaget! Vi får väl se!
Citera
2015-11-02, 12:12
  #540
Medlem
FetFulElaks avatar
Svarta lådan kommer inte att visa något mer än att den (båda) bara slutar att registrera. Den enda slutsats man kommer att kunna dra är att det hände plötsligt och oväntat. Vi kommer att få vänta på haveriutredningen - dock kommer det ju gå snabbt om man hittar explosivt tillfört material. I annat fall dröjer det.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback