Citat:
Ursprungligen postat av
Snapcount
Så man utesluter inget.., men man använder ordet "accident" genom hel presskonferensen. Antar att det är väl kutym med det man vet tills nu.
Intressant även att Tyskar är även med på utredningen, förutom Airbus, Ryssar och Egyptier.., var väl någon till nationalitet som jag glömt.., många oansett.
Jepp, det är kutym. Jag kan givetvis inte svara för en egyptisk tjänsteman, men i västliga utredningar är det kutym. Det är mer pinsamt/problematiskt att anta ett brott (med klara implicerade gärningsmän) och sedan upptäcka att det hela var en olycka än tvärt om. Jämför med alla kötthjärnor på flashback som outar tiotals "gärningsmän" i krimtrådarna innan det står klart vem som faktiskt är det.
Angående tyskarna så är ju airbus "paneuropeiskt" (även om det är mest franskt) och både komponenter och för vissa modeller slutmonteringen, är från/i Tyskland.
Edit:
Från presskonferensen (mina anteckningar samtidigt som jag lyssnar, därav stavfel och intermix mellan språk):
13x13 km
Vissa delar saknas (horzstab?)
23:14s flygtid
30888 fot
280 knots
cvr hel och räddad
"noise heard"
spektralanalys ej gjord
spänningar i utredningsteamet kan skönjas
QAR ej säkrad Edit: Quick Access Recorder - ytterligare en (mindre skyddad) färdskrivare med massor av information avsedd för underhåll och parameteroptimering.