Sjukaste fusklagningen du gjort inför en bilprovning där bilen gick igenom

En gammal ford transit bakre växellådfästet/kudden trasig (bakhjulsdriven) och gick knappt att köra bilen
Spände ner lådan med spännband. Körde land och rike runt med den bilen och den gick även igenom besiktningen. Men hur är en bra fråga.

Tryckt in tidningspapper och det något så-in-i-helvete i tröskellådan på en gammal vit Ford Sierra jag ägde ~mid 80's någon gång - och så väggspackel på det i sann fattig anda. Lite vit sprayfärg på det och:

Voila!

Bilskrället gick igenom besiktningen; remember att den dessutom gick genom det på bilbesiktningen där nere i Jönköping som var ökänd för att kugga verkligen, och då menar jag verkligen alla bilar, som inte var i mint kondition. Bedrövliga 42%(!) av bilarna som hamnade i deras klor blev underkända av en eller annan mystisk anledning. Sämst/bäst i Sverige på det back in the day, faktiskt. Tolka det hur ni vill. Men tji, fick dom ...

Fixade för ett par månader sedan en fallerande blinker m.h.a. lite aluminiumfolie. Ett stift i en kontakt vid lampbasen (ellervaddetnuheter, den del längst in i baklyktan som kopplas ihop med elsystemet) hade brustit, så att halva stiftet var kvar inne i kontakten och den halva som inte gått av nådde inte ända in för att skapa kontakt. Jag tryckte in lite folie och skapade kontakt igen. Har funkat felfritt sedan dess.

Jag hade bilen på service innan min lilla reparation, och de sa att de inte kan göra nåt för hela delen måste bytas.

Härligt!

På väg hem från jakt mitt i natten för många år sedan började jag märka av att bromspedalen tog längre och längre ned, stannade vid vägrenen och stängde av bilen och trampade på bromsen och det pös och sprutade bromsvätska vid vänster bakhjul! Bromsslang en var sprucken! Rotade igenom bagageutrymmet och med hjälp av polygrip från bilens original verktygslåda (tack Saab) och en slangklämma lyckades jag knipa ihop slangen så flödet till vänster bromsok ströps och på detta vis kunde jag lungt rulla hem de återstående 20 milen genom natten.

Epoxilim på tändningslåset Amazon 1968 års
Det fanns ett lås in i instrumentbrädan --Bilen blev stulen
Tydligen bröt man bara ut det med en skruvmejsel så det hoppade ut. Sedan vred man med samma skruvmejsel för att starta , stanna Någon liten tapp som bröts av
Sheriffen hittade bilen inne i Malmö Kirseberg .. Inga andra skador direkt. EN frisbee stal dom soppan slut
Sätet långt fram så det var nog småttingar som tagit den.
Det avbrutna låset låg på golvet.
VOLVO skulle ha 800 spänn för att reparera. Det var mycket pengar på den tiden ..för ngt som så lätt bröts loss med en skruvmejsel. På en bil som närmade sig skrotningstillfället
Ett sett 2 komponents epoxilim har för mig det var 35 kronor det kostade smetade runt tryckte tillbaks den som man redan brutit loss.
Höll hur bra som helst i ett par år tills skroten fick bilen.

Legendariskt tattarmek var ju annars skruvmejseln nerstucken som kil som höll upp sidorutan .-- Snackar vi " Street Cred "

Bakaxeln brast på min Lada Samara 15mil hemifrån, funderade på hur man skulle gjort i Ryssland. Hissade upp bilen, gjorde en okulär hjulinstälning och svetsade sen ihop det med pinnsvets med diverse ladugårdsskrot som förstärkning.

En Amazon -65 nån gång i början av åttiotalet.

Köpte två feta däck som suttit på en raggarbil. Bultmönstret fixade jag med en rundfil och så breddade jag skärmarna med en slägghammare.

Det där var fan i mig nästintill Macgyver klass på! Hatten av.

Fick nedslag på besiktningen för läckande bromscylinder vänster bak på en gammal BMW 2002 jag hade ett tag. Pallade inte ombesiktning så jag frågade om det var ok att jag fixade skiten & återkom fort för att slippa komma igen en annan dag och betala en massa mer pengar.

Det var inga problem så jag åkte till polarens verkstad, preggade cylindern full med silikon tryckte in kolven, luftade systemet med stor försiktighet. Åkte tillbaka utan att använda fotbromsen. Perfekta bromsar och besiktningsmannen var impad över att jag hade en ny bromscylinder att tillgå så snabbt. Hans kollegor fnissade lite lätt då dom mkt väl förstod vad som var i göringen då dom kände min polare & mig.

Hursomhelst körde jag hem och efter sista bromsningen så forsar det bromsvätska från vänster bakhjul men då var det skitsamma, beställde ny cylinder och monterade sen var det bara att brumma på med den gamla beemern igen.

I svunna tider ägde jag en Mazda 323 som vi skulle avyttra.
Den hade en defekt , missljud på 5:ans växel .
En kolorerad herre av modellen resandefolk uppenbarade sig efter annonsens inkommande.
Missljudet var inget problem för honom ..
- Det gör inget , jag byter ut växelspaksknoppen mot en fyrväxlad !
😊🤴🏿😊

Skruvmejsel i sidorutorna var ju mer eller mindre standard i både gamla Amazoner och PV eftersom innanmätet i dörrarna där hissanordningarna satt rostade sönder rätt snabbt.
Och på tal om tändningslås - en kompis till mig startade sin Amazon med en gammal vindrutetorkare som råkade passa fint i ingångshålet där tändingslåset en gång hade suttit. Det gällde att vara kreativ.