Privatleasing av bil - officiella tråden

Jag tvättade min noga, in- och utvändigt.
Vaxade huven, skärmarna och fronten för att få bort sista asfats/insektsfläckar och få fin glans.

Åkte inte på någon extraavgift (skrev ett inlägg några sidor bak om upplevelsen).
Fick dock betala för att gummimattor saknades och nått mer litet. Landade på dryga 1000-lappen.

Om man åker bil till affärn 4 gånger i veckan ca 8 minuter enkelresa samt utför diverse enklare ärenden som sopkastning, hämta paket osv en gång per vecka eller vartannat vecka. Ska man då titta på privatleasing eller bör man köpa en billigare bil kontant?

Just nu har jag en Audi TDI med 2.0 liters dieselmotor. Billigare att behålla den?

Tror du på allvar att det skulle bli billigare att leasa än att behålla den bilen du har? Billigast är givetvis att behålla bilen du har, men om du tycker att den är för ful och för gammal och tycker att det är rimligt att lägga runt 4000 kr/månad för den körningen du presenterar så är det väl en bra grej att leasa.

Du kan leasa en Yaris för ca 2000 kr/mån inkl försäkring med 1500 mil om året. Men behöver du bil över huvud taget? Jag tycker det låter som att du gott kan nöja dig med att handla en gång i veckan och hämta paket samtidigt? Bilpool skulle kanske vara något. Sen gissar jag att skatten är rätt hög på den du har nu. Men funkar den och du inte har några större reparationer på den så behåll.

Inte fan ska man väl behöva reconda bilen innan återlämning?

Jag har ingen koll på leasingmarknaden därav frågan. Hutlöst dyrt för en Yaris. Jag har hört att det kan finnas folk som leasar genom företag då det i vissa fall kan vara billigare, stämmer det?

Självklart kan jag nu snabbt se att det är mer förmånligare att behålla min trots storleken och kostnaderna som tillkommer. Gubbkörning ftw för att minska på slitaget

Men det där är ju knappast att räkna som rekond, det tillhör väl vanlig skötsel att tvätta, städa och polera bort asfaltsfläckar?

Jag kan inte tycka att det är hutlöst för en Yaris. Du får tänka att service och försäkring ingår. Ska du köpa den så får du ju hosta upp ca 150 K. Köper du den så är det ju så att du får en ordentligt värdeminskning. Många som räknar på sitt bilägande räknar ju bara bensinkostnader och skatt, men för att få en rättvis och ärlig summa så måste man ju ta med allt som reparationer, värdeminskning, försäkringar osv.

Men om den din gamla bil går utan att kosta skjortan så behåll den. Har man en äldre bil som fungerar bra och är pålitlig så blir det vanligtvis billigare både än att leasa eller köpa en helt ny.

Ni som följt denna tråd vet att jag varit väldigt mot leasing men jag har faktiskt vänt i frågan och tycker ändå att kan vara ett bra alternativ om man vet att man har ekonomi som klarar det i tre år, vet ungefär hur mycket man kommer köra per år, sen så bör man ju vara rädd om bilen oavsett ägandeförhållanden då det påverkar andrahandsvärdet med många tusenlappar om du äger den eller så får du straffavgift om du leasat.

Så en leasad bil har ingen värdeminskning? Självklart är det samma värdeminskning, skillnaden är att du får betala den per månad istället för vid försäljning. Allt som du räknar upp, reparationer, service, försäkring osv. är givetvis också inräknat i leasingavgiften.

För en person med fast jobb, ordnad ekonomi och som tänker behålla bilen längre än tre år blir det aldrig billigare med leasing.

Ja, jag var otydlig. Självklart så ingår värdeminskningen i leasingkostnaden. Det jag var ute efter är att folk inte räknar ordentligt. Dvs man tar inte med alla kostnader i sin beräkning. T ex man skippar reparationskostnader om man har en äldre bil eller värdeminskning om man har en ny och jämför med leasing. Då blir ju jämförelsen helt fel.

Men jag håller med dig om att om man planerar att ha den mer än tre år så är det bättre att äga, lika så att om man inte vet hur ens körförhållande eller ekonomi kommer se ut de närmsta åren.

Leasing kan däremot vara ett alternativ för de som vill ha ett bekvämt "ägande" och har vet i runda tal hur mycket de kör samt vet att de inte kommer få nämnvärt försämrad ekonomi de närmsta tre åren. Leasing är för de som också vill ha ny bil och beredda att betala för det och som inte orkar med säljprocessen när de ska byta.

Håller med zepofan här, det får väl anses som vanlig skötsel?
Tog några timmar totalt så inte något omfattande arbete.

Formel automotor använder sig av

Vad får ni för värden?


https://imgur.com/a/bKbC8