Privatleasing av bil - officiella tråden

Ja. Jag kommer i huvudsak använda bilen runt om i stan. Sen kan det ju bli längre i bland. Synd att den inte är sexväxlad. Ska nog åka o kolla i veckan om jag orkar. Har ju kört 208.or en del och tycker att de är okej. Det var ffa priset o milen som fick mig att vakna till, har annars varit rätt avog till privatleasing.

OKEJ är jag helt dum i skallen eller vad är det som jag missar????

En Seat Mii, (SEAT.s motsvarighet till VW up)

I alla fall, den får rulla totalt 4500 mil, har 29 månader kvar, är av modellår 2015. Den har rullat 2200 mil redan. Antingen har överlåtaren skrivit fel eller så har han inte gjort sin matte innan han skrev avtalet. Den bilen är i mina ögon en citron, den får alltså bara rulla ytterligare 2300 mil innan det blir övermil. Går kanske att förhandla om, men jag mycket svårt att tro att han blir av med bilen. Tala gärna om för mig vad jag missar i annonsen, mycket är konstigt tycker jag. https://www.blocket.se/goteborg/Over....htm?ca=15&w=3

eHär har vi ytterligare en idiot: https://www.blocket.se/goteborg/Volk....htm?ca=15&w=3

Ett år kvar, får rulla 4500 på 3 år, har rullat 3350 mil. 1150 kvar på ett år. Tja om JAG skulle ta den så skulle han få hosta upp överlåtelseavgiften + åtta månadshyror. Det är ju trots allt så att bilen minskar mest i värde när den är som nyast. Detta verkar inte de som försöker överlåta fatta. Framförallt inte när de kört för långt.

EDIT:
Även svårt att tro att denna blir av med sin bil. Det minsta man får göra är ju att bjuda på överlåtelseavgiften, även om "bonusmil" följer med. https://www.blocket.se/stockholm/Ove....htm?ca=15&w=3

ett bevis på att det bara är fattiga människor som nästan leasar.

Vilken bil leasar du? Exakt.

Nja, jag vet inte. Jag har varit väldigt mycket emot privatleasing, men nu har priserna gått ner en del och milen gått upp. Du får nog tänka att det faktiskt inte är så många som kan betala 150.000 kontant för en bil. Då kan leasing faktiskt bli intressant. Kollade själv nu på en Peugot 208, skulle "få" den för 2200 kr/ mån, inkl försäkring. Vinterdäck fixar jag själv. Då var det ändå ett steg upp från instegsmodellen. Men problemet med leasing är ju just att man är bunden på 36 månader vanligtvis, och det är ju svårt att hitta någon att överlåta på om man så vill.

qashqai +2 2012 mellanutrustad.. men leasar inte.. skrev avbetalning

Nu spammar jag min egen tråd igen!

Jag har börjat fundera på privatleasing av antingen VW Polo eller Toyta Yaris. Kostnaden (inkl.full försäkring, service) ca 2400 kr med en körsträcka på 2000 mil per år. Skiljer en 50 lapp mellan bilarna.

VW Polo 1,2 BlueMotion 90 hk femväxlad. Förbrukning 5.1 L/ 10 mil

Toyota Yaris 1,5 Active 111 hk sexväxlad. Förbrukning 4,9 L/ 10 mil.

Har kört båda. Polons fördel är att passagerarsätet har samma inställningsmöjligheter som förarsätet. Dock tycker inte frugan det spelar någon roll. Är ju oftast jag som kör.

Yarisen har ju "ny" motor. 1,5.an är mycket piggare än den tidigare 1,33.an som gärna sackade i branta backar. Även kollat på andra märken som går bort p g a olika saker. Tycker på gränsen bättre om Yarisen, båda är ungefär lika tysta. Provat båda på både motorväg och i stadstrafik.

Jag gillar att Yarisen är sexväxlad och har backkamera, men jag gillar passagerarstolen bättre i Polon, även om nu jag knappast kommer sitta i den så mycket.

I o m att det är leasing med vägassistans på båda, plus att båda är pålitliga så är jag inte orolig att någon av dem kommer krångla.

På mitt arbete har vi både Yarisar, Golfar, Focusar (Ford) samt några Volvo. De vi har mest bekymmer med är Fordarna (knappast oväntat) Men vi har även en del bekymmer med Golfarna. Yarisarna däremot, bara rullar på, även om de får mycket stryk. Nu kan man kanske inte använda Top Gear som en måttstock, men de försökte ju ha ihjäl en Toyota Hilux och misslyckades.

Nåväl kära bilintresserade, jag tror jag kommer välja Toyotan. Är det någon annan som kört dessa två som skulle välja annorlunda, och i så fall varför. (Obs glöm den gamla 1,33 Yarisen som är så trött, prestandamässigt är de lika)

Privatleasing kommer bli så dåligt för naturen, tänk så mycket bilar i överflöd det kommer finnas i framtiden när folk får upp ögonen för detta och börjar hämta ut nya bilar var tredje år, lär dock gå o finna riktiga kap när folk lämnar tillbaka bilen. Någon som vet var man hittar privatleasade begagnade bilar, blocket?

Vissa märken/leverantörer exporterar de tre år gamla bilarna till länder i Östeuropa. Peugeot påstår att de kommer göra det med småbilarna som tas ut för leasing nu. Jag läste någonstans att var tredje nybilsköp är en privatleasing nu för tiden. Så om två tre år borde det svämma över av tre år gamla bilar. Jag tycker du ska fråga några återförsäljare hur de gör. Toyota sköter sitt själva vet jag, men hur t ex Volvo och andra gör vet jag ej, om de använder externa finansfirmor eller inte.

Jag skulle gärna leasa en nyare bil när min nuvarande trotjänare pajar ihop så att den ej är värd att fixa. Det jag är rädd för är dock att det kommer bli fulspel när bilen ska lämnas in igen och firman kommer kräva en på hur mycket pengar som helst.

Har ej läste igenom hela tråden men min fråga är: har någon leasat en bil under en tre års period och vad fick ni isf betala för slitage?

Måste man betala slitage? Ingår inte det i priset man betalar varje månad? Isf ser jag ingen mening med leasing...