Privatleasing av bil - officiella tråden

Be om någon annans åsikt.

Hurså? Googlade och växelspakenska inte vara så lös tydligen.

Ser inte vad som är "smidigt" med leasing. Om 1 1/2 år får du nytt jobb som kräver längre pendling, eller om 2 år börjar du med någon ny hobby och behöver större bil. Ska du då betala 30k för att bli av med bilen?

Du borde inte ha problem att ordna kontantinsats tilll ett billån om du nu vill ha en ny bil. De flesta bil handlare kan väll lägga in kostnad för service etc. i köpet och lånet om det nu är roligt att veta på för hand.

Japp.
Vi köpte bil på avbetalning. I månadskostnaden ingår försäkring då allt går via Volvia samt serviceavtal. Bortsätt från skatten så har vi samma upplägg som leasingen. Ligger på samma månadskostnad som TS tar upp i tråden.
Fördelen är nu att vi tröttnade o löste lånet i dag när den snart blir tre år.
Vi kan sälja vår bil.

Jag kommer inte att jobba på något annat ställe om 1,5år om ens någonsin. Kommer garanterat inte skaffa någon hobby heller där en större bil skulle krävas (vad nu detta kan vara för hobby?). Skaffar jag en leasing så är det den bilen jag kommer att ha de närmaste 3 åren. Kontantinsats har jag redan för en bil. Men jag känner att jag hellre lägger 50-100k på en lägenhet än en bil. Räknade på månadskostnad på billån och det blir betydligt mer per månad än att leasa. Då jag även vid ett billån måste lösa försäkring själv som kommer gå på cirka 1000kr per månad. Samt stå för service själv. Med lease behöver jag inte ta från sparade pengar och säljer jag nuvarande bil så har jag som sagt betalning för ett år klart redan.

Jag var själv inne på leasing förra veckan, men det slutade med att jag köpte en bil istället. Detta på grund av att priserna som anges på hemsidor för leasing ofta inte stämmer överens med priset i slutändan. Till exempel kollade jag på en Peugeot 2000, som på peugeots hemsida ligger på 2099 kr/mån, men då ingick inte motorvärmare samt andra tillägg som för mig var nödvändiga. Då var det inte onödiga saker jag lade till (tex metalliclack) utan som sagt motorvärmare och liknande. I slutändan landade priset på 2975 kr / månad vilket fick mig att köpa bil istället.

Varför så otrevlig?
Det är du som startat tråden för att få hjälp. När någon ger sin synpunkt på saken och du inte tycker den faller dig i smaken, så kommer du med otrevligheter. Märkligt bemötande.
Du vill bara ha sådana som håller med dig?
Köp den dyraste bilen du kan. Klart en 21-åring ska ha en asfet bil för flera hundra tusen att åka runt i.
Skoda är inte för dig då du är gjord av pengar.

Enda anledningen till att du vill leasa bilen är för att du inte har pengar nog att köpa den kontant.
Ta och cykla ett ta till, det kommer göra dig gott.

Du tillhör en speciell kategori människor som faktiskt kan spara undan. Kan bara gratulera.
Men du resonerar en aning korkat.
Du har råd, både att leasa o att köpa. Skillnaden är om tre år. Om tre år kan du själv välja om du vill köpa en ny bil eller köra vidare med den du har om du köper. Leasar du så har du antingen skjutit upp ditt nybilsköp i tre år eller så tar du en ny leasingbil som skjuter upp nybilsköpet i tre år till.
Skillnaden mellan dig o mig är att jag kör mer än dig. Skulle jag leasa så skulle jag få ha bilen stående halva tiden då jag kör dubbla milen mot ett billigt leasingavtal. Där är en faktor att tänka på. Du kanske får ett annat behov under avtals tiden.
Själva kostnaderna under avtalstiden är ganska jämförbara mellan ägande o leasing då leasingen innefattar ett bilvärde när den återlämnas. Samma värde du själv kan tillgodoräkna dig när du fullbetalt en bil efter tre år. Något du lätt klarar med din ekonomi.

Snacket om reparationer som är till en leasingbilsfördel är bara att glömma. Leasingkontraktet är skrivet på ett sätt som gör att alla reparationer går på bilens nybilsgaranti som du även får om du köper.
Service ingår. Men tro inte att den är gratis. Den betalar du i månadskostnaden.

Men den dumma parametern du räknar på är att du sparar till en bostad. Köp då en rishög o kör till den rasar. Du sparar du mest, jämfört med en ny bil.
Faktum är att din nya bil KOMMER försämra din ekonomi o ge dig mindre utrymme att spara, oavsett hur du finansierar bilägandet.

Därför jag är här för att få råd. Är ung vilket betyder att jag inte har lika mycket erfarenhet och kunskap inom detta som en äldre person förmodligen har. Just det att kunna byta bil efter 3år är nägot jag gillar. Vi människor tröttnar på allt tillslut. Då tycker jag att tanken att jag slipper hålla på att leta köpare är skönt. Du nämner det med nybilsgaranti. Vet inte om du läste mitt tidigare inlägg, men jag vill egentlgen inte ha den senaste årsmodellen. Utan en från 2012-2014. Dock så vet jag inte om man skulle kunna leasa en äldre bil. Vilket fall som helat så kommer denna nybilsgaranti har upphört. Ingår inte försäkring med?

Lät säga att jag går in med 50000 till en bil för 200000. Då kommer jag få betala 4500kr i månaden endast på lånet för bilen om man tar ett lån på 3år. Sedan måste jag ha en försäkring med som lär gå på cirka 1000kr. Blir lite väl mycket pengar. Skulle jag leasa en bil med samma värde hade inte månadskostnaden varit så hög. Köpa en rishög var det jag gjorde med aygon. Hade en Audi A6 innan dess från 2003 som drog en jävla massa bensin. Men sjukt skön var den o köra. Saknar den som fan.

Om det inte skulle gå att leasa en äldre bil får jag nog låna till bilen på bolånet annars. För att det finns ingen nyare bil som intresserar mig. En a5 sportback ifrån 2012-2014 är en drömbil jag har. Sedan är det a7:an/rs7:an som är min absoluta drömbil.

Tja. Nu fick du råd även om allt jag skriver handlar om att läsaren oftast får ta emot mina argument för att sedan tänka själva. Jag undviker att säga åt en människa vad den ska göra.
Men nu får du ett argument till emot leasing.
Jag ser bara en fördel med leasing o det är att företaget som äger bilen är den som tar första stora smällen med värdeminskning, även om den är inräknad i avtalet.
Att leasa en begagnad bil är för mig helt främmande. Därför tänker jag inte ens bemöta det. Fråga dig själv bara varför du vill HYRA en begagnad bil.

Ang försäkringar så måste någon betala detta oavsett.
Jag köpte en ny bil även om den haft en brukare innan. Men ett år gammal med 1000 mil på mätaren är ny i min värld. Jag valde detta alternativ då jag hade en maxbudget. Budgeten innebar att köpa en kompromiss.
Jag skulle ha en Volvo V60 o vi satte taket på 300 000kr. När jag var inne hos handlaren så fick de in den jag köpte. För mina 300 fick jag inte den Volvo jag egentligen ville ha. Jag hade inte nämnt till säljaren om min budget. Men när jag började ta bort vissa saker så berättade han om denna bil.
Så i stället för en V60 kinetic/momentum från fabrik så fick jag en Summon BE PRO D5 för 311 000kr. Den jäveln tog 12 000kr för vinterhjul men gav mig iaf aluminiumfälgar.
Jag fick mer bil än jag ens hade bett om från början.

Nu svävade jag iväg.
Men med köpet så tog jag även serviceavtal som även ingår i leasing samt att jag försäkrade i Volvia. Kommer inte exakt ihåg månadssumman på en avbetalning på 7 år där även försäkring o service ingick då Volvia administrerar allt. Men jag vet att den låg bra mkt under vad ett standardavtal på leasing kostade o då fick jag en bil som var bättre utrustad samt att jag kunde köra mina 3000mil/år.
Att jag inte minns summan beror på att jag har en ekonomichef som sköter räkningarna samt att vi hade möjlighet att betala av bilen när vi ville vilket vi gjorde efter ett år i höstas.

Så även om jag bara kört 1500mil om året hade min månadskostnad blivit lägre än att leasa.

Varför jag just kan tänka mig en äldre bil är eftersom att det är just den jag vill ha. Det borde väl inte bli någon större skillnad egentligen? Får det jag söker med leasing och den bilen jag vill ha. Man kan ju såklart ha en lång avbetalningstid på ett billån. Såg stt Swedbank har upp till 8år vilket landar på cirka 2000kr per månad, men är det värt att ha ett lån så länge? Kommer knappast äga bilen i några 7-8år. Uppskattar dina svar iaf!

Jag använde mig som exempel då vi är lika på en punkt. Vi båda har råd att lösa restskulden om vi vill. Att ta lånet på 8 år innebär inte att man inte kan lösa det i förtid som vi valde att göra.
Ta mitt exempel. Vi valde 7 år för att hålla nere månadskostnaden. Men ser man till det vanliga bilägandet så byter man bil vart tredje år. Det innebär att de flesta byter in en bil som inte ens är slutbetald, ungefär med samma premisser som leasing, o sedan plockar ut en ny. Sedan gör några som mig o löser hela skulden o äger sedan varenda öre av bilens värde.

Jag ska avrunda här. Jag själv är inte en leasingkund över huvud taget då våra körvanor äter bilar.
Fördelarna med att köpa.
* Du äger din bil o kan avyttra den både före o efter tre år efter eget tycke o smak eller bara för att en förändring sker.
* Din bil är ett kapital du kan ta ut när du vill. Dock har kapitalet en hyffsat hög minusränta.
* Denna punkt la jag till, enbart för att iaf kunna ge dig tre punkter.

Faktum är att jag inte kan ge dig ett riktigt bra råd då du har en äckligt bra ekonomi o därigenom kan köpa en, inte bara ny bil utan även en riktigt dyr bil.
För dig handlar det mest om vad som KÄNNS bäst. Inte vad som är bäst.