Kan vi Volkswagenägare tjäna något på skandalen?

Hej.

I och med VW's senaste förbrukningsskandal så kan ju de bli tvunga att böta hundratals miljarder. Borde inte vi, som äger en bil från VW, bli kompenserade på något vis?

Tror det är just modellen Jetta med just den motorn med denna styrenhet eller vad det nu var som är drabbade. Vet att dom i USA återkallar dessa bilar, men om det är för att fixa till eller ta tillbaka och ägaren får tillbaka pengar vet jag ej.

Sedan skiljer ju USA mycket gentemot Sverige. Så tror inte VW ägare här kommer få en krona.

I usa kan jag tänka mig det kommer ske en grupptalan mot volkswagen då de sålt en produkt som ej håller utlovad standard gällande miljö osv, som trol får till följd att volkswagen kan tvingas köpa tillbaka bilar från missnöjda ägare, här i Sverige tror jag dock knappast det kommer ske så mkt, på sin höjd en återkallning.

Korv3n: det gäller 11 miljoner bilar, trol alla med cffb-motorn som är en av volkswagens mest sålda och sitter i en uppsjö modeller

Jo men var det 11 miljoner i USA alltså? Läste 500 sedan iof 11 miljoner men AB och Expressen skriver ju inte så tydligt och läste lite hastigt på jobbet så fick inte insyn om det var 11 miljoner i flera länder eller bara USA.

Det gäller 11 miljoner bilar i hela världen enligt VW själva. En jätteskandal som vi absolut inte sett slutet på ännu... Aktien har närapå halverats efter det här.

http://www.volkswagenag.com/content/...Ad_hoc_US.html

Inte direkt förvånad över att de måste fuska för att få sina skitiga dieselbilar genom miljötesterna. Dessa dieslar är mycket värre än vad folk tror. Kväveoxid som dieslarna släpper ut mycket av, skapar sjukdom och elände bland annat i form av astma hos de drabbade.

För att svara på TS fråga så verkar det som om VW lagt locket på vad gäller Sverige hittills. Men har de fuskat även här, så är det väl inte uteslutet att någon form av kompensation kan bli aktuell.
http://www.svd.se/locket-pa-om-svens...n-i-volkswagen

Det är konstigt att inte regerinngen tagit tillfället i akt och lagt straffskatt på drabbade modeller, retroaktivt från första regdatum. Men de vaknar nog snart.

Stämmer det att det är i princip alla med beteckningen 2,0 TDI 2009-2015 som är drabbade? Såg att bilmodellerna som är drabbade är Audi A3, Volkswagen Golf, Volkswagen Beetle, Volkswagen Jetta och Volkswagen Passat.

Man ska komma ihåg att diesel pga utsläppslagar och straffbeskattning inte är särskilt populärt i USA. Tror inte att VW skulle behöva bryta mot lagen i Europa, men de har väl velat öka dieselmodellernas marknadsandel där borta.

Vad det gäller kompensation så kan nog VW-ägare åka på det rakt motsatta. De kan alltså behöva punga ut med 150 miljarder eller ännu mer i böter för att inte tala om all PR-skada. Nånstans måste de ta tillbaks de pengarna.

Du menar alltså att vi konsumenter ska behöva betala för VW's slarv? Volkswagen Group, de som äger Volkswagen, är ett av världens största företag med en omsättning 2014 på 202 miljarder euro. Nog kan de betala 150 miljarder kronor, men det kommer svida lite.

Det är möjligt att Volkswagen Sveriges bilar inte har den här mjukvaran inbyggd, men om Volkswagen Sveriges siffror är baserade på säg tyska tester bör väl rimligtvis även Volkswagen Sverige behöva åta åtgärder, om det nu visar sig vara så att VW Tyskland har fuskat?

Omsättning kanske, men vinsten förra året var lägre än vad de nu riskerar att få betala ut i skadestånd. Inte en chans att de kommer att kunna kompensera privatkunder när hela företaget är i gungning och de riskerar att försvinna från USA-marknaden för lång tid. Vad tror du att det kommer att kosta dem att bara hålla ägarna skadelösa i USA? De kan tvingas byta in 500 000 bilar.

Jo men du sa att ägare till deras bilar kan behöva betala VW. Det kommer ju inte hända. Enligt Wikipedia har de tillgångar på 323 miljarder euro, nog kan de betala alltid, men det kommer ju svida lite som sagt.

Jag menar att ägarna säkerligen kan få betala i form av höjda servicekostnader, höjda reservdelspriser, minskat värde på bilarna osv.. VW har bara sen igår tappat 250 miljarder i börsvärde (Lika mycket som hela Ericsson är värt) och inget vet vad själva skandalen kommer att kosta. Företag har gått under för mindre än så här. Många biltillverkare skulle inte överleva en sån här grej. Nu är ju iofs VW stabila, men priset de får betala kan bli enormt högt. Man kan fan inte ens vara helt hundra på att de fixar det här.