Citat:
Kan han inte se? Den manuella inställningen om sån finns ingår i kontrollen, kollas alltid vid koll av stråkastarinställningen xenonljus skall alltid ha automatisk nivåreglering, liten men dock en skillnad. Skarvad kablar, "skojigt" placerade balaster m.m. sen om man bryr sig det är en annan sak, men det vet man ju inte för än efteråt Bilen är en så kallad heltypsgodkänd bil även kallad EU godkänd bil, du får inte ändra något. Du får t ex bara använda däck med de dimensioner som finns angivet i pappren från bilregistret m.m. Men självklart missa det saker det händer, men man vet oxå väldigt mycket om en viss bilmodell, vad man skall titta efter...
Erfarenhet kallas det, men självklart kan man montera xenonljus om man vill det. Sätter man sen tillbaka orginallamporna så blir det inga problem i samband med besiktningen. Men det är ju ett val man gör själv
Erfarenhet kallas det, men självklart kan man montera xenonljus om man vill det. Sätter man sen tillbaka orginallamporna så blir det inga problem i samband med besiktningen. Men det är ju ett val man gör självNej, en besiktningman kan inte se huruvida bilen i fråga var försedd med xenon från fabriken eller ej, de kan enbart kontrollera om de xenonljus som är monterade uppfyller de krav som ställs.
Vad trafikverkets föreskrifter säger är följande:
34 § Halvljusstrålkastare på bil av 1984 eller senare års modell skall
1. vara typgodkänd enligt direktiv 76/761/EEG (se 2 kap. 27 §),
2. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 1,
3. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 5,
4. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 8,
5. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 20,
6. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 31,
7. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 112,
8. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 113, eller
9. vara av typ som uppfyller kraven enligt SAE J579a, b eller c.
Halvljusstrålkastare på fordon av 1995 eller tidigare års modell får även vara av typ som uppfyller kraven i FMVSS 108, avsnitt S7 i den version FMVSS 108 hade den den 1 oktober 1989.
35 § Halvljusstrålkastare och ljuskälla till sådan strålkastare får även vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 98 och 99.
41 § Halvljusstrålkastare enligt 35 § skall vara så inkopplad i fordonets elektriska system att den förblir tänd när helljus-strålkastare används.
42 § Fordon med halvljusstrålkastare enligt 35 § skall vara utrustat med automatisk ljusnivåreglering enligt kraven i ECE-reglemente 48 eller direktiv 76/756/EEG och strålkastar-rengörare enligt 170 §.
Har bilen godkända xenon-ljus enligt ECE R98 och R99 och uppfyller paragraf 41 och 42 så är det godkänt.
Vidare så har du också fel angående vilka däck/hjulstorlekar som är godkända. Det är tillåtet att använda andra storlekar under förutsättning att dessa inte tar i någonstans, inte sticker ut utanför hjulhusen, är godkända för bilens topphastighet (med undantag för vinterdäck) och är godkända för axelbelastningen vid bilens maxvikt.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
