Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-04-05, 06:02
  #157
Medlem
groovesnuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dembele
Du har rätt att V90 kommer kvala in som tjänstebil men har aldrig sett XC60 inom företag då dessa säljs till privata.

XC60 är den vanligaste tjänstebilen i mitt bekantskapskrets. Du verkar vara ute och cykla igen. 7.5 basbelopp är ingen absolut gräns för tjänstebil, många ligger betydligt över det.
Citera
2016-04-05, 10:06
  #158
Medlem
WhenAllLightDiess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dembele
Om Volvo ska bli premium så måste Volvo sälja lika mycket bilar som de övriga 3 amigos gör annars blir det ingen premium här inte. Tror många Svenssons kommer överge de nya volvona då de ligger i samma pris segment som övriga amigos från tyskland därav så kommer många gå över till NYA Passdten då den har rakare linjer som Svenssons älskar så mycket + billigare

Jag gissar på en FLOPP


Någon ny familjens favo val V70 kommer nya V90 inte bli. Priset är allt för högt.

Men nu ska Volvo bli premium så den kära folkhems-herrgårdsvagn-tiden är historia.

V70 har kanske sålts mest uteslutande här i Sverige föresten.

Blir nog Skoda och VW som vinner på Volvos nya premium satsning.
Citera
2016-04-05, 10:34
  #159
Medlem
PlutoJs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WhenAllLightDies
Någon ny familjens favo val V70 kommer nya V90 inte bli. Priset är allt för högt.

Men nu ska Volvo bli premium så den kära folkhems-herrgårdsvagn-tiden är historia.
Så har det låtit varenda gång Volvo presenterat en ny bil ända sedan 200-serien.

När 700-serien presenterades hette det att ingen vanlig svensk skulle ha råd med en sån lyxbil, den var bara till för rika amerikaner. Sossecontainer kallas den sedan rätt många år nu...
Citera
2016-04-06, 00:02
  #160
Medlem
Pajosvs avatar
Volvos VD Håkan Samuelsson sa häromåret att han inte trodde på elbilar, inte de närmast kommande åren. Däremot trodde han stenhårt på hybridbilar. Men så helt plötsligt nån gång under 2015 gjorde han en kovändning och sa att Volvo skulle ha en elbil på marknaden år 2018.

Man kan ju undra om det beror på Teslas framgångar...

Att kunna erbjuda en elbil är ju givetvis riktigt bra. Det är i dessa tider premium.

Men... Klarar Volvo av detta? De tre stora tyskarna (Mercedes, BMW, Audi) har ju ännu inte lanserat någon större elbil. BMW har sin i3, men den är så liten och ful så inte många vill ha en sådan. Dessutom är väl räckvidden inte så bra. VW har en el-version av Golf, men även där är väl räckvidden lite för kort? Audi har visat upp en Concept-SUV med enbart elmotor.

Om inte de tre stora tyskarna, eller Toyota, lyckats med att lansera en elbil med tillräcklig räckvidd, rätt storlek och en snygg design, hur ska Volvo då lyckas?

Visst, tyskarnas och Toyotas nuvarande modeller är antagligen inte anpassade för eldrift, men de bör åtminstone ha något på gång inom en inte alltför avlägsen framtid.

Kan Volvo hinna före tyskarna och Toyota?

I och med att Volvo Cars har "slängt det gamla Volvo Personvagnar överbord" så kanske Volvo kan agera snabbare. Nytt folk som "tänker nytt", inga "gamla lik i garderoben", kortare beslutsvägar osv. Jag tror att det var svenska Auto Motor Sport som spekulerade i att nästa generation av XC60 borde vara en bra plattform. Nu vet man inte hur långt Volvo har kommit när det gäller nästa XC60, men de kanske hinner att anpassa den för eldrift. En elbil har ju åtminstone en delvis annan konstruktion än en som drivs av bensin- eller dieselmotor.

Klarar Volvo att vara först med en riktig elbil bland de traditionella biltillverkarna så lär det knappast missgynna Volvo Cars.
__________________
Senast redigerad av Pajosv 2016-04-06 kl. 00:05.
Citera
2016-04-06, 07:25
  #161
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Volvos VD Håkan Samuelsson sa häromåret att han inte trodde på elbilar, inte de närmast kommande åren. Däremot trodde han stenhårt på hybridbilar. Men så helt plötsligt nån gång under 2015 gjorde han en kovändning och sa att Volvo skulle ha en elbil på marknaden år 2018.

Man kan ju undra om det beror på Teslas framgångar...

Att kunna erbjuda en elbil är ju givetvis riktigt bra. Det är i dessa tider premium.

Men... Klarar Volvo av detta? De tre stora tyskarna (Mercedes, BMW, Audi) har ju ännu inte lanserat någon större elbil. BMW har sin i3, men den är så liten och ful så inte många vill ha en sådan. Dessutom är väl räckvidden inte så bra. VW har en el-version av Golf, men även där är väl räckvidden lite för kort? Audi har visat upp en Concept-SUV med enbart elmotor.

Om inte de tre stora tyskarna, eller Toyota, lyckats med att lansera en elbil med tillräcklig räckvidd, rätt storlek och en snygg design, hur ska Volvo då lyckas?

Visst, tyskarnas och Toyotas nuvarande modeller är antagligen inte anpassade för eldrift, men de bör åtminstone ha något på gång inom en inte alltför avlägsen framtid.

Kan Volvo hinna före tyskarna och Toyota?

I och med att Volvo Cars har "slängt det gamla Volvo Personvagnar överbord" så kanske Volvo kan agera snabbare. Nytt folk som "tänker nytt", inga "gamla lik i garderoben", kortare beslutsvägar osv. Jag tror att det var svenska Auto Motor Sport som spekulerade i att nästa generation av XC60 borde vara en bra plattform. Nu vet man inte hur långt Volvo har kommit när det gäller nästa XC60, men de kanske hinner att anpassa den för eldrift. En elbil har ju åtminstone en delvis annan konstruktion än en som drivs av bensin- eller dieselmotor.

Klarar Volvo att vara först med en riktig elbil bland de traditionella biltillverkarna så lär det knappast missgynna Volvo Cars.

Jag tror fortfarande inte att de flesta biltillverkare tror på elbilar de närmaste åren men officiellt visar de prototyper och pratar om kommande modeller och förbereder sig.

Ibland har de fel och ibland har de rätt.

Även om elbilar kommer bli dominerande så kommer det förmodligen inte ske de närmaste åren pga kapacitets-problem och jag tror inte Volvo klarar av att säkra produktionen för att gå över till elbilar så snabbt - de klarar sig bäst om de fortsätter med bensin/diesel/hybrid-bilar och låter andra större tillverkare ta steget först.
Citera
2016-04-06, 08:35
  #162
Medlem
japanskbruds avatar
flopp .. jag tycker volvo ska börja tillverka 240 igen ..med runda lysen
Citera
2016-04-11, 17:42
  #163
Medlem
Jag är ingen Volvo-entusiast men nu har jag i vart fall orkat klämma på bilen där den står i Volvos Showroom.

Nu är dessa utställningsexemplar rikligt utrustade men de känns verkligen exklusiva, inredningen är riktigt läcker.

Skinn på stolar och instrumentpanel gör såklart sitt till men även designen i övrigt, mätarhuset, knapparna och inte minst skärmen gör att helheten är riktigt läcker, den känns faktiskt mycket mer exklusiv än exempelvis BMW 5-serie och nuvarande E-klassen (som ju förvisso är nyligen nedlagd). Nu kommer BMW-entusiasterna gå i taket men det var mitt spontana intryck.

Fläktmunstyckena är också lite udda men rackarns läckra. Och den har ett litet "scrollhjul" vid växelspaken vars lite udda (och jävligt snygga) mönster matchar det på blinkersspaken. Tummen upp
Citera
2016-04-11, 18:35
  #164
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hösten
Jag är ingen Volvo-entusiast men nu har jag i vart fall orkat klämma på bilen där den står i Volvos Showroom.

Nu är dessa utställningsexemplar rikligt utrustade men de känns verkligen exklusiva, inredningen är riktigt läcker.

Skinn på stolar och instrumentpanel gör såklart sitt till men även designen i övrigt, mätarhuset, knapparna och inte minst skärmen gör att helheten är riktigt läcker, den känns faktiskt mycket mer exklusiv än exempelvis BMW 5-serie och nuvarande E-klassen (som ju förvisso är nyligen nedlagd). Nu kommer BMW-entusiasterna gå i taket men det var mitt spontana intryck.

Fläktmunstyckena är också lite udda men rackarns läckra. Och den har ett litet "scrollhjul" vid växelspaken vars lite udda (och jävligt snygga) mönster matchar det på blinkersspaken. Tummen upp

Du menar förra E-klassen alltså?

Känns ju lite fel att jämföra V90 mot den dock.. Det ända rätta är att vänta och jämföra med nya E-klass.
Citera
2016-04-11, 19:15
  #165
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av se33
Du menar förra E-klassen alltså?

Känns ju lite fel att jämföra V90 mot den dock.. Det ända rätta är att vänta och jämföra med nya E-klass.
Nja, ja jo kanske är det så.

Jag är inte säker på att Mercedesen kommer vara speciellt överlägsen vad gäller just känslan, även om den säkert är en mer kompetent bil i det stora hela. Det känns som att exempelvis BMW har tittat på föregående modell och sen gjort den bättre, medan Volvon är inspirerad av en exklusiv heminredningsbutik.
Citera
2016-04-12, 07:34
  #166
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dembele
Du har rätt att V90 kommer kvala in som tjänstebil men har aldrig sett XC60 inom företag då dessa säljs till privata.
Huvuddelen av XC60, E-klass, BMW 5 serie, Passat mm säljs via företag som leasingbilar till anställda och ägare. Iofs börjar många bolag köpa bilarna och låta finansbolagen sköta admin.
Normalt bättre prisade än privatbilarna.
Citera
2016-04-12, 19:10
  #167
Medlem
Moltas666s avatar
Jag såg den nya Volvon i en kort reklamsnutt häromdagen. Den såg helt klart snygg ut.

https://www.youtube.com/user/VolvoCarsSweden
Citera
2016-04-12, 19:37
  #168
Medlem
Jannebigplays avatar
Känns helt klart som att Volvo har tagit ett steg upp med nya modellerna, speciellt xc90. Dock tycker jag att s90 känns alldeles för gubbig på något sätt. Mercedes e och bmw 5-serie känns betydligt sportigare tycker jag, någonting som får mig att dra tillbaka öronen lite. Jag är sugen på en helt ny bil och s90:n kände jag ett litet sug på förut.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback