Tips på vart köpa begagnad motor?

Ja jo det stämmer ju, men det är väl inte så ofta en motor som gått så "lågt" börjar strula så här tidigt, inget jag varit med om tidigare i alla fall med bilar som legat under 20k mil.
Sedan så har dom kollat igenom motorn helt innan dom sålde den och den är okej utan komplikationer samt garanti i 6mån.

Fast jag anser inte att verkstaden lurat mig när jag bara får betala 5000kr för att dom ska göra allt jobb, jag tycker det är väldigt bra pris. Samt att motorn köpte jag inte från verkstaden utan från en annan sida. Så har ju trots allt en garanti på den ett tag, och 5000kr för att någon verkstad alls ska göra ett sånt här jobb tror jag ingen annan lyckas hitta. Så lurad tycker jag inte att jag är direkt, eftersom verkstaden inte vet om/när motorn kan börja läcka såvida dom inte mixtrat med den vid leverans men det tror jag väl inte.

För visst du länkade en motor för 14,000kr sen kommer extra kostnaderna till på det så skulle någon annan verkstad göra jobbet hade vi ju antagligen pratat om minst 24,000kr, med 16,000kr så är jag nöjd för stunden den ska trots allt säljas bilen rätt snart.

Företaget i länken skulle ha 8000 för jobbet, inklusive alla vätskor, och du fåt lägga några kronor på motorolja och glykol. Det går åt 5,4 liter olja och knappt 4 liter glykol. Det är en automat så de får kanske lossa slangar till oljekylen också, och i det systemet är det också nånting på 7 liter ATF, men de kanske klarar bytet utan. Det beror på tillvägagångssätt, för det går inte att lyfta ut motorn på din Saab från ovan utan de måste plocka ut den nerifrån och då sitter motor och växellåda ihop och de blir tvungna att lossa slangar, därför kanske det går åt ATF också. Och då är du nog snart uppe i 6-8000 ändå.

Ja och då ska jag antingen plocka ur motorn, ELLER låta en verkstad göra det i förväg, vilket det hade blivit och ett tillägg på ett par tusen eftersom jag bor långt långt ifrån Vännersborg, så det skulle enbart vara att skicka den dit som alternativ då, skulle både ta mer kostnad och mer tid.

Så då ska dom ha 14,000kr för motor och 8000kr för jobbet + min kostnad för plocka ned motorn alternativt få bilen bogserad dit, 4000-5000kr ytterligare = 27,000kr cirka. Så det är alldeles för dyrt när jag bara ska använda bilen max 10 veckor till så då är jag verkligen nöjd med en summa om 16,000kr, jag anser att detta är en mycket god affär således.

Jag ser heller inte någon risk med att denna motor kommer kollapsa närmaste veckor. För det var ju det som var tanken från början att få det att sjunka från 30,000kr som vianor ville ha som var galet. Kan inte bli mer nöjd faktiskt än dessa 16,000kr eftersom jag redan fått ett fast pris.

Det tar väl inte längre tid att skicka efter en motor från Vänersborg än från valfri skrot i Sverige? Sen när motorn är bytt skickar verkstaden den gamla i retur, men det drabbar inte dig. Vad jag menade var att du hade ett riktpris: byte för 8000 inklusive alla vätskor när du fått priser på 10-18000. Det är inte ett fast pris du fått för vätskor tillkommer.

Att hyra en dragbil och biltrailer kostar mindre än 2000 kr, sen tillkommer bränsle. Så 2500-3000 kr. Det kräver dock BE behörighet.

Om du hade köpt en renoverad motor hade du kunnat behålla en bil som du vet inte ger några bekymmer de närmaste 5 åren. Förutom turbon, som är en svag punkt på din (aeron har en bätttre turbo), och vanlig service och byte av slitdelar.

Har du kontaktat verkstaden som TS anlitat? Verkar så då du sitter inne med så säker information som TS inte nämnt.
Kan du inte bara lägga ner. TS gjorde ett val som blir billigare o du sitter nu bara o snackar skit.

TS, lyssna inte på denna tomte om du vill sova gott. Du har fått ett fast pris samt oljekostnad. Lite kan tillkomma men inga större summor utifrån satt pris.

Behöver jag det när jag vet vad som krävs för att byta motor på en Saab 9-5? Det är hon, ja det är en tjej som äger bilen, som kommer med fantasipriser på 10-18000 och 4-5000 för att bogsera en bil. Snålheten bedrar visheten för om hon hade köpt en renoverad motor hade hon haft ett relativt problemfritt ägande i några år. Nu blir hon tvungen att köpa en annan bil som hon inte vet någonting om. Det är enligt mig inte smart men hon får göra som hon vill.

Jag frågade om DU visste att det kommer kosta mer än det priset TS fått, oavsett kön. Jag skiter fullständigt i könet så länge du inte påstår att Saaben är en kille.
Bitter på att TS inte följde ditt råd eller att TS fått ett bättre pris än du fått om du ringt runt?

Kan du nu förklara vart du hittat att TS kommer få betala mer? Jag har letat o hittar inget som styrker det du vet.
Fram med fakta eller sluta oroa TS.

Sedan kan du själv fundera på varför TS ska välja en nyrenoverad motor för att köra tryggt i flera år med ett chassie som gått 33 000 mil när henom ändå ska byta bil

Verkstaden glömde nämna glykol t ex.

Nejdå, jag är inte bitter men hon kommer med idiotargument som inte stämmer.

Det är en 2008 så kaross och chassi kan hålla många mil till, bara bussningar och andra slitdelar byts. Anledningen till att hon vil sälja bilen är att hon fått uppleva många fel på de Saabar hon haft. Trots att hon bara är 24. Hon köpte bilen i augusti, för ungefär 30.000 gissar jag för det är den värderad till. Så återigen: om hon hade köpt en renoverad motor hade hon kunnat ha ett ganska problemfrit bilägande under några år. Nu säljer hon bilen med förlust och får köpa en annan bil som kan ha andra dolda dyra fel. När du köper en begagnad bil köper du andras problem. Logiskt tänkande är varken din eller tjejens starka sida.

Logiskt tänkande kanske inte är vår starka sida. Det kan jag leva med. Men kan du leva med att dina argument krossas i varje tråd du skriver i av just personer utan logiskt tänkande?
Så exakt vart ser du att verkstaden glömt att nämna att det tillkommer glykol? Denna fråga är viktig då just du vet detta.
Fram till fakturautskriften så vet varken jag eller TS om det är inbakat i priset eller inte. Själv får alltid jag ett fast pris för verkstadsarbeten o förutom det kan det tillkomma oförutsedda förbrukningsvaror. Glykol är INTE något oförutsätt även om du antagligen ska försöka förklara att även ett chassiebyte kommer bli en oförutsedd utgift.

Tro det eller ej men bilen köptes för 15,000kr kontant vilket är antagligen det billigaste man kan hitta sen om den sålts via vår krets eller inte spelar ingen roll 15,000kr är redigt billigt. (ville bara tillägga det) Värdet just nu kring 30,000kr men bilen har rätt mycket mer än det vanliga så den är värd mer än så.

Återkommer om några dagar när verkstaden är klar.

15' var nog ratt billigt,men 30 ar onsketankande. Far du over 20 nar du lagat Saaben ska du vara nojd.

Vad nan varderingsman tycker och tanker kan du torka dig dar bak med salange han/hon inte ska kopa bilen eller kan salja den for varderingen...och det kan de nastan aldrig...

Sa summa summarum ska du salja bilen efter motorbytet sa var det riktigt dumt se att laga den.
Mycket battre forsoka bli kvitt den for 5000 till en hemmamek
Ska du daremot fixa och fortsatta aka i nagra ar eftersom du vet att resten av bilen ar i bra skick,da kommer saken i ett annat lage.

Har har du link till en osaljbar Saab som din....

http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9....htm?ca=11&w=3

MvH
Peller

Det är en Linear, dvs det minsta utrustningspaketet. Men berätta gärna vad din Linear har utöver standardutrustningen.