Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-09-10, 23:28
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av muntorka
Klippte ut från sidan där min info kommer om min bil :



MOTORDATA
BränsleBensin-Etanol
MotorkodB235E/B
Effekt136
EnhetEG

FordonSAAB 9-5 LINEAR
ChassinummerYS3EB59E383516495
Årsm.2008
Reg.datum20080604
Tillverkad200805
GruppkodSA038710
KarossTAXI
FordonstypPB
Exakt. Så du ska söka på motorkod B235E.
Citera
2015-09-10, 23:33
  #26
Avstängd
muntorkas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
Exakt. Så du ska söka på motorkod B235E.


Men alltså jag förstår inte riktigt, alla med den koden är helt olika bilar, vissa är vector och vissa linear biopower etc, har det ingen betydelse alls då? Sen är dem flesta billiga med växel men det går inte ha en växel motor till automat utan att det kommer kosta massa extra när den ska monteras dit eller har jag fel?

dem flesta är även B235E/B men det kanske inte spelar någon roll? Eller måste det stå exakt B253E?
Citera
2015-09-10, 23:39
  #27
Avstängd
muntorkas avatar
https://www.bildelsbasen.se/?link=it...st_id=23730450


Nu blev det väl helt rätt eller ?
Citera
2015-09-10, 23:39
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av muntorka
Men alltså jag förstår inte riktigt, alla med den koden är helt olika bilar, vissa är vector och vissa linear biopower etc, har det ingen betydelse alls då? Sen är dem flesta billiga med växel men det går inte ha en växel motor till automat utan att det kommer kosta massa extra när den ska monteras dit eller har jag fel?

dem flesta är även B235E/B men det kanske inte spelar någon roll? Eller måste det stå exakt B253E?
Linear, Vector och Aero är utrustningspaket, dvs inredning och sånt. Det har ingenting med motorn att göra. Det finns nog bara 3 motorkoder till 9-5, B205E (150 hk), B235E (185) och B235R (260).

Som sagt, det är svänghjulet som skiljer på en manuell och en automat. Men de kan plocka svänghjulet på din och montera din automat. B kanske står för en vidareutveckling till just din årsmodell. Men inte heller det spelar nån större roll för de plockar insug och sånt från din.
Citera
2015-09-10, 23:41
  #29
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
En 2,0 passar inte. Det är samma motor men den har kortare slaglängd.
Det går bra med en B205E också, men man måste anpassa programvaran i styrdonet.

Citat:
Ursprungligen postat av muntorka
Ventillyftare kallade dom det ?
Ja men precis jag tänkte samma sak att liksom ska dom inte åtminstone kolla upp det istället för bara kläcka ur sig det genom att lyssna på bilen max 2 sekunder. Olja fyllde vi på för 3 veckor sen på service 4 liter, nu 3 veckor efter så var det helt snus torrt. Det var brunt på stickan och torrt.

Efter vi fyllde på olja lät den något bättre men enbart för några sekunder sen när jag gasade och körde bilen 10 meter så lät det som tidigare, dvs rätt illa.
Om ventiltryckarna gått torrt från olja kan det ta bortåt 20 minuter innan dom får upp trycket och tystnar.
Men frågan är ju vart oljan tagit vägen, hur långt har du kört sen oljepåfyllningen?
Citera
2015-09-10, 23:42
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av muntorka
https://www.bildelsbasen.se/?link=it...st_id=23730450


Nu blev det väl helt rätt eller ?
Rätt motor men den har en anmärkning

Citat:
B235E GÄNGOR KASS I TOPPEN TILL KEDJESPÄNNAREN N TILL KEDJESPÄNNAREN

som gör att den bara går att använda som renoveringsobjekt.
Citera
2015-09-10, 23:43
  #31
Avstängd
muntorkas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
Linear, Vector och Aero är utrustningspaket, dvs inredning och sånt. Det har ingenting med motorn att göra. Det finns nog bara 3 motorkoder till 9-5, B205E (150 hk), B235E (185) och B235R (260).

Som sagt, det är svänghjulet som skiljer på en manuell och en automat. Men de kan plocka svänghjulet på din och montera din automat. B kanske står för en vidareutveckling till just din årsmodell. Men inte heller det spelar nån större roll för de plockar insug och sånt från din.

Okej så bra då lärde man sig något helt nytt! Jag har alltid trott att det varit skillnad maskinellt.
Men då ska jag söka lite mer här nu och se bästa priset hittills är 8800kr den jag länkade ovanför. Ska se om det finns fler i samma klass.
Citera
2015-09-10, 23:45
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Det går bra med en B205E också, men man måste anpassa programvaran i styrdonet.


Om ventiltryckarna gått torrt från olja kan det ta bortåt 20 minuter innan dom får upp trycket och tystnar.
Men frågan är ju vart oljan tagit vägen, hur långt har du kört sen oljepåfyllningen?
Och vad tror du det kostar? Dessutom finns det nåt som heter helbilsgodkännande som gör att du bara får använda original.
Citera
2015-09-10, 23:46
  #33
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bassiehof
B kanske står för en vidareutveckling till just din årsmodell.
B=Biopower.
Citera
2015-09-10, 23:47
  #34
Avstängd
muntorkas avatar
Ja alltså tanken nu är att hålla nere kostnaden MAXIMALT, dvs jag vill bara få den att rulla och vara okej tillsvidare, så inge om justeringar etc som kostar mig extra pengar.
Citera
2015-09-10, 23:49
  #35
Avstängd
muntorkas avatar
Kan denna fungera : https://www.bildelsbasen.se/?index=d...st_id=25967275

https://www.bildelsbasen.se/?index=d...st_id=26146627

Någon av dessa två, första har gått dock jävligt långt såg jag nu. Den andra motorn ser även rätt dålig skick ut eller?
__________________
Senast redigerad av muntorka 2015-09-10 kl. 23:52.
Citera
2015-09-10, 23:52
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av muntorka
Kan denna fungera : https://www.bildelsbasen.se/?index=d...st_id=25967275

Detta måste väl vara rätt nu ?
Nej, den har rullat 57.000 mil.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback