Ska köpa en volvo s60, något jag bör känna till?

Hejsan! blivit kär i en volvo s60 d5 och hade tänkt att köpa den. Dock har jag hört att det är fel med mätarhuset, är detta ett vanligt problem eller bara för folk som har ett måndagsexemplar? killen jag ska köpa den av har nyss renoverat mätarhuset på en verkstad.

MVH

Lödningar som släpper är vanligt på de första årsmodellerna. Anledningen är att blyfritt lödtenn inte tål vibrationer särskilt bra. Från ca 2003 års modell så är lödningarna starkare och problemen mindre.

Visst kan DIMen lägga av.
Men ingen av mig o mina bekanta har någonsinn råkat ut för det felet.

Vill påstå att du tänker lite fel. Du ska byta bil o funderar på saker som kan gå sönder. Varför då? Lär du avstå köp för att något kan pajja? I så fall är det kört för dig att köpa bil, oavsett märke.

Det handlar inte om att en bil ska vara felfri, det förstår nog alla vid det här laget att alla bilar kan strula eller gå sönder, men det handlar om att vara förberedd på kända fel.

Ska man köpa en bil idag, så gör man bäst i att vänta ett tag tills modellen man är intresserad utav är testad och många har testat dem, för att inte få överraskningar som kan bli dyra. T.ex Mercedes innan 03/04 ( där omkring ) hade dåligt rostskydd, och personligen skulle jag aldrig köpa en Mercedes från den tiden om jag inte bara skulle ha den som sommarbil, för i så fall skulle den rosta ihop inom några år.

Bilar --> Bilar: Köpråd
/Moderator

Visst har du rätt i sak.
Men här har vi en person som hakat upp sig på att en sak kan gå sönder som kostar kaffepengar att reparera i stället för att fokusera i saker vars värde gör att bilen hamnar på skrot.

Vill bara veta några sjukdomar som bilen har. Såklart saker går sönder när dem används. Men vill inte köpa en bil för en ganska stor summa och ändå hamna i garaget under bilen. För en mycket högre kostnad på reservdelar än min gamle 740.

Hur gammal?
Lager, dämpare , lyssna på framvagnen kan vara bra.

Mätarna kan man få lagade för 2500 kr har jag för mig.

Det är en Volvo. Det innebär kvalitet. Nu är det en modern bil o kan inte jämföras med 740ins kvalitet.

Det jag märkt som även kan förklaras med att dagens bilar går längre sträckor än förr är att framvagnen är svag med dåliga spindelleder samt fjäderbenslagringar. I gengäld är detta billiga delar o man byter dem själv om man är händig.

Det enda jag kan tänka på på rak arm som är svindyrt är spjällhuset. Men det problemet fixade de till -02.

Framvagnsdetaljer som slits fort är det största problemet på s60/v70n. I gengäld har du inget problem med rost, avgassystem (förutom bakre fästet) bromsrör, bromsslangar osv osv.

Byt slitdelar och åk bekvämt, länge.

Tror jag kan löda själv, 03. Men den skulle va bytt precis.

det låter bra.


Gött