vilken är den mest snålaste och hållbaraste bil ni har haft?

Vilken bil har ni haft/äger som är hållbaraste och snålaste ägt? Själv äger jag en mercedes w201 200d år 1985 som kostar att äga 185kr i månaden och som aldrig krånglar och bränsleförbrukning hamnar på runt 0,6liter

Grattis. Hur länge har du ägt den?

Seat ibiza årsmodell 2000 motor 1.2 ca 0,35 liter milen

snålast OCH hållbarast... en dålig ekvation i min bilpark, även historiskt sett.

Snålast måste vara Merc 220 CDI 2002 i förhållande till bilens storlek. Dock rostade fanskapet något makaslöst.

Bmw 320D -10

Kostar 250:- mån skatt och 500kr försäkring / mån.

Soppaförbrukning mellan 0.5-0.7.

Inte gjort/bytt annat än servat regelbundet. Kört ca 2k mil i år än så länge.

Billigaste jag har ägt iaf

Snålast, nuvarande 508 e-HDi, ärliga 0,5 blandad hittills, hållbarast... Ja, jag har bara kört 7000 mil med den än så det vet jag ju förstås inte, har ju funkat bra hittills. Förra, 308, har ju hållt 14000 mil utan problem så den leder ju än så länge.

Billig är den ju på det sättet att den är snål och skattebefriad, kostar förstås en del i värdeminskning och ett par hundringar i ränta varje månad.

Billigaste milen totalt måste varit min gamla 405, billig i inköp, körde den väl 17000 mil och den gick på knappt 0,8 och jag lagade allt själv - den var ju inte riktigt lika problemfri förstås.

Golf Diesel GLD -82.
Alltså modellen utan turbo. Den tog 0.5l/mil vare sig man körde uppför, nedför, sommar, vinter, lastad, olastad, stad eller landsväg. När jag hade den (runt 85-86) kostade dieseln 2kr/litern.
På den tiden hade dieselbilarna ett otyg med ett stämpelkort som skulle stämplas och skickas in var tredje månad och på detta skulle man då betala kilometerskatt. Den såg man snabbt till att den slutade snurra och vips så hade man en bränslekostnad på 1kr/mil.

Samtliga bilar jag har haft efter denna har dragit mer än uppgiven förbrukning från tillverkarna.

Däremot så var den väl inte den hållbaraste bilen jag haft, där finns det två kandidater:
Volvo 245DL -87. Startade alltid och gick aldrig sönder. Men rostade...
Toyota Corolla 4WD -90. Underbar bil som aldrig svek en och som hade en framkomlighet som inte var av denna världen. Men rostade...

Kul vore det om ni som sålt bilen i fråga kunde räkna ut värdeminskningen samt hur många år ni ägde den (dvs genomsnittliga värdeminskningen per år). För 185 kronor per månad för TS är nog rätt nära sanningen medan en helt ny bil som bara kräver halvförsäkring och har fri service blir lite missvisande.

Hade en Skoda Octavia 01 i 5 år, inte ett enda problem under den tiden, rena papper på besiktingen och aldrig något strul. Den bästa bil jag haft.

Snålast vet jag inte eftersom jag sällan räknar ut det.

Hållbarast, var lite överaskande, en Fiat Ritmo, inköpt för att bara åka i, ingenting annat.
Den gick felfritt i fyra år, gjorde absolut ingenting på den, men oj vad den rostade.
Håller den jämt med en Saab 95, V4, som jag också körde problemfritt i flera år.

Samtliga mina franska bilar har varit långt över förväntan hållbara,sett till inköpskostnad.

I slutet på 90-talet köpte jag en 1993 citroen zx turbodiesel för 20000. Den hade då gått knappa 20000mil.

Pendlade 20mil om dagen i nastan 4år utan annat än ren basservice.
Gav den till min far med 47000mil.

Han kör ytterligare 20000 utan större krångel,till växellådan rasar. Säljer bilen till någon som behöver en motor,och vad vi vet går den ännu.

Karossen bör ha haft en stor del plast,då den var förvånansvärt bra för att vara fransk...
Upplevdes som mycket pigg efter en Opel Astra diesel utan turbo.

Under 0,6 drog den hur man än körde,men aldrig under 0,5.

En 04 toyota camry v6 köpt ny har nu rullat 25000 mil och förutom ren service har jag bytt bromsbelägg fram,batteri och en glödlampa på 11år.

Köpte en Peugeot206sw ifjol för en billig peng.
Den körde vi till Bulgarien och tillbaka med utan krångel...0.65 vill den ha. Också en problemfri bil för mig.

Mvh
Peller

Opel Kadett 2,0 GSI 8V från 1991.

100 kr per månad i försäkring och 1100-1200 kr per år i skatt och 0,70 liter per mil.

Hade gått cirka 31500 mil när jag köpte den, kommer inte ihåg om jag gav 800 eller 400 kr för den, fem år senare hade jag kört nästan 18000 mil till utan att göra någonting, Jo jag bytte bromsbelägg en gång och någon styrled/spindelled och svetsade ihop avgasröret ett par gånger samt spacklade ihop en skärmkant då Bilprovningen hade synpunkter.
Jag bytte inte ens motorolja under dessa fem år, bara fyllde på. Inte ens kamremmen hade jag bytt under dessa 18000 mil.

Till slut gick nog någon kolvring sönder för den började ryka så förskräckligt blått och förbruka en liter olja på typ 10 mil så då fick den gå till skroten. Bättre slit och släng-bil än den bilen har jag aldrig haft.
Opel är ett underskattat bilmärke.