Cykel inomhus på vintern, materialtrötthet?

Om jag förvarar cykeln inomhus på vintern och använder den varje dag... går den lättare sönder? Materialtrötthet? Går från plus 22 grader varmt till minus 25 ibland. Det kan väl inte vara bra, eller? Vad händer med cykeln vid konstanta temperaturväxlingar?

Ska inte vara någon fara, om du eldar runt en sten så händer det inget medan den svalnar men om du häller vatten på den så går den sönder.
Ha den inne du.

Sten är dock inte stål.

Jag har ingen som helst praktisk erfarenhet av det TS frågar om men jag skulle inte säga att det är någon större fara. Långsiktigt kan det bidra till att något går sönder men om du cyklar i 25 minus kan jag tänka mig att du har en ganska bra/dyr cykel med kvalitetsdelar.

Med det sagt: cyklar knappt själv så det finns nog någon annan som kan svara bättre.

Ok.

Jag hade en cykel, gammal, för tio år sedan som mitt i smällkalla vintern gick sönder. Pedalarmen gick av! Jag skulle trampa i lite i en uppförsbacke och mittiallt befann sig min fot på marken och pedalen fast i ena pedalarmen också på marken. Pedalarmen gick av nästan på mitten.

Kan vara metall är skörare vid sträng kyla.

Metall blir skörare vid sträng kyla, men att du skulle lyckas ha sönder cykel pga detta verkar otroligt.
Visst kör man med skjutförbud på försvarets kanoner vid -40, men det är nog mest för att det är otroliga krafter och stark värme som sätts fria vid varje skott.

Att en cykel går sönder är troligen pga dåligt material från början (typ en Kina-cykel) eller att den rostat sönder.

Ja metall blir skörare i sträng kyla, men i det här fallet berodde det på att du åkte på en skitcykel. Jag har haft min cykel ståendes inomhus för att sedan ta ut den för att cykla på, sommar som vinter, dom senaste 15 åren och inte har det hänt något sådant för mig.

Temperaturväxlingen är inte något problem, det som kan ställa till det är om du har cyklat så det är snö eller is på cykel. Då kan du få problem om allt inte har smält o cykel inte har hunnit bli helt torr innan du tar ut den igen.

Alltså du var ute och cyklade en mycket kall vinterdag?
Hur kallt var det?
Dessutom undrar jag om det var kylan som var skyldig i det här fallet.

Stål används på tåg som kör i Sibirien i minus 40 grader. I samma trakter är det 35 grader på sommaren. Samma tåg körs från medelhavslimat vid Svarta havet och ställen som Uzbekistan i upp till Moskva mitt i vintern. Stålbitarna har hållit i dessa tåg i över 50 år.
Varför skulle en stål i en svensk cykel inte tåla ett par vintrar med -20?

Minns inte hur kallt det var, under 20 minus säkert! Det var en rätt så billig cykel nog. Kan tänkas pedalarmen var gjord av en legering för att kostnaden kunde vara låg, minns den var kromad. Gammal treväxlad var den. Det hände tio år sedan med en cykel som vid den tiden var 15 tal år gammal.

Nå, jag håller min nuvarande cykel inomhus på natten, värsta som kan hända är väl att något går sönder. Bara byta delar...

Jag bor i Stockholm och cyklar på vintern där de saltar cykelbanorna och vägarna en hel del. Det jag märkt när jag tar in cykeln i värme är att kedja och drev rostar betydligt mer.

Okej. Här borde jag komma undan salt.

Uppvuxen i Stockholm men ärligt talat minns jag inte att någon cyklade under vintern. Vad jag minns ställde man undan cykeln under vintern.
Eller har jag missat nåt? Det var ju länge sen...