Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-08-12, 18:39
  #1
Medlem
Jag har länge haft idén att bila till England men jag
som börjar intressera mig av båtliv kom på att man
kanske kunde åka båt dit, bor nu i trakterna av Stockholm
kan man väl säga än om det är lite överdrivet.

Men om man skulle bygga sig en egen båt och med den
kunna ta sig en ganska lång sträcka iallafall inom europa
men även kunna lasta på en liten Smart eller liknande Polo kanske?


Vad tror ni?
Man bör väl ha en rätt hyvsad motor men samtidigt ska man
kanske ha segel....skulle ni kalla den motorseglare då?
Skulle man kunna ha en motorseglare som liknar en större flotte
eller snarare arbetsbåt med plant däck kanske?

En liten idé jag fick, delar med mig av den innan jag fördjupar mig i det hela.

Får börja bygga en sån här först
__________________
Senast redigerad av Pe4r 2015-08-12 kl. 18:42.
Citera
2015-08-12, 22:35
  #2
Medlem
Min spontana tanke är att om du vill bygga en båt stor nog att ta en bil från Sverige till England så blir det inte båt utan skepp: den måste bli större än 12*4 meter för att klara av så mycket last och den resan.

Om vi börjar med lite enkla siffror: en bil är fyra meter lång, två meter bred och väger 1000 kg. Din båt måste vara större än bilen på både längd och bredd. Men realistiskt måste du ha utrymme att själv vistas och leva på båten också, plus att båten måste ha någon form av framdrivning. Jag skulle gissa att ytterligare en meter på bredden och två till tre meter på längden är ett absolut minimum. Men jag gissar att det är bara precis tillräckligt för att det skall kunna bli båt av det, inte pråm.

Om dessutom skrovet till fartyget skall ha någorlunda hydrodynamisk form (så att den inte i onödan drar bränsle) så växer storleken ytterligare.

Om jag skulle höfta till med några siffror baserat på min erfarenhet av segelbåtar så säger jag att inget under 12 meter längd skulle vara praktiskt användbart för din tänkta resa. Troligen skulle längden behöva bli uppåt 15 meter (kanske ännu mer) för att det skall vara ens i närheten av bekvämt under resan.

Det största problemet för dig är egentligen inte vad bilen du vill frakta väger, utan att du inte rimligen kan plocka isär vikten till småbitar och stuva småbitarna här och var. Min egen lilla båt (6*2,1 meter) skulle utan större problem kunna lastas med ett ton, om det var tex blytackor som gick att lägga utspritt i alla stuvfack. Men en stor koloss som väger lika mycket är långt svårare att hantera. En överslagsräkning säger mig att om jag lastade min båt med ett ton bly skulle hon sjunka ner knappt 12 cm (räknat på ett block 6*1,5 meter).

Om du verkligen vill bygga något så stort skall jag inte hindra dig, men låt mig påpeka en sak: kostnaden ökar snabbare än storleken. Det är alltså mer än dubbelt så dyrt att bygga något dubbelt så stort...
Citera
2015-08-13, 15:01
  #3
Medlem
Där sa du nått, en pråm.....
Jo jag har ett litet hum om hur dom ska se ut.....

Jo nog är det så, en bil är en stor liten sak om den
är liten då och kan inte delas upp, men om vi säger en
pråm med ett öppet däck, men då har man ett öppet däck
och nån typ av styrkabin eller liknande, sen vill man ha
lite annat också typ bekvämlighetsutrymmen.

Det är nog ett projekt för den rike nyblivne förtidspensionären
som kan bygga på heltid i 10 år och sen ta ljungfrufärden.

Min ekonomi skulle inte tillåta detta så jag får nöja mig med en liten
båt som kan ta mig och kanske en cykel....kanske moped dit jag vill åka.


Jo som sagt ökar kostnaderna snabbt om
saker och ting växer på ritningen.
Citera
2015-08-13, 21:56
  #4
Medlem
Bara sätta igång och bygga:

https://youtu.be/9Lo5FgGT0zY?t=3m33s
Citera
2015-08-13, 22:45
  #5
Moderator
Oddballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LeifV
Bara sätta igång och bygga:

https://youtu.be/9Lo5FgGT0zY?t=3m33s

Man skulle ju vilja se ovanstående farkost möta svallet från en Finlandsfärja och se vad som händer...
Citera
2015-08-13, 23:06
  #6
Medlem
BlondinBalles avatar
Satsa på en bakhjulsdriven bil och koppla kardanen till båtens framdrivningssystem.
Nått sånt här fast att du driver med en propeller. Då har du en varm kupé att färdas i.
http://www.ynetnews.com/PicServer2/0.../sfina2_wa.jpg
__________________
Senast redigerad av BlondinBalle 2015-08-13 kl. 23:12.
Citera
2015-08-14, 01:24
  #7
Medlem
Prova motorcykel istället?

https://www.youtube.com/watch?v=JteR41SvNXE
Citera
2015-08-14, 19:09
  #8
Medlem
Tänkt tanken, en moppe eller MC, eller bara en cykel,
går lite bättre än att behöva promenera överallt.


Men då kan vi vända på steken,
man bilar till England, men vill ha ett flytetyg så man kan ge
sig ut för lite paddling då man åker längs kusten, kanske en liten
uppblåsbar kajak eller en liten 2 meters båt med 2 åror.
Lär bli lite billigare än att åka båt hela vägen kanske?


EDIT: Lite lösa tankar men en bilresa står närmast på tur,
sen kan det bli en båtresa då man fått lite sjövana.
Citera
2015-08-27, 20:15
  #9
Medlem
lasternassummas avatar
Varför inte en amfibie husbil?

CAMI Terra Wind Amphibious Motorcoach

mvh/Bo
Citera
2015-08-29, 17:08
  #10
Medlem
Jo det hade ju varit nånting det där.


Då jag snabbt tänker lite på det här nån tänkte att
ha en båt som kan lastas med diverse grejer, om man har
en segelbåt så är dom lång och smal och tar sig därmed lätt fram
i vattnet, har man en flotte som kanske är bred och fyrkantig nästan
så kräver det energi för att trycka undan allt vatten den får framför
sig, undrar då hur det vore att bygga typ en flotte som har formen
som en - segelbåt.....ehm.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback