Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-08-10, 18:47
  #1
Medlem
Hej jag ska byta bromsbelägg fram på min Volvo 245-88
Nu är det så att jag är riktigt usel på att meka, men har ändå tänkt att försöka mig på detta.
Försökte för en stund sen men fattar inte hur jag ska få ur bromsbeläggen o sedan trycka in nya, såg oxå att jag köpt fel bromsbelägg har köpt till ATE men satt girling eller va de heter på fram.
Kan nån vänlig själ förklara steg för steg hur jag får bort de gamla o får dit dom nya? Som sagt girling bromsar
Citera
2015-08-10, 19:04
  #2
Medlem
Du måste skruva loss bromsoket för att få bort beläggen. Sen är det bara att lägga dit nya, putsa lite med en metallborste på samma gång.
Pressa ut beläggen så mycket det går, skruva tillbaka oket, pumpa med pedalen så justeras det in av sig självt.

Kolla så glidbultarna (de som håller fast oket) inte är slitna och tröga. Byt i såna fall, de är inte dyra.

Passa på och googla efter Haynes reparationshandbok också, de är riktigt bra att ha.
Citera
2015-08-10, 19:21
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippiebash
Du måste skruva loss bromsoket för att få bort beläggen. Sen är det bara att lägga dit nya, putsa lite med en metallborste på samma gång.
Pressa ut beläggen så mycket det går, skruva tillbaka oket, pumpa med pedalen så justeras det in av sig självt.

Kolla så glidbultarna (de som håller fast oket) inte är slitna och tröga. Byt i såna fall, de är inte dyra.

Passa på och googla efter Haynes reparationshandbok också, de är riktigt bra att ha.

Okey så man måste ta bort bromsoket? En kompis sa att man inte behöver ta bort det.

Så om jag inte är ute o cyklar så lossar man bromsoket genom att lossa 2 bultar som sitter bakom oket? O
Citera
2015-08-10, 19:28
  #4
Medlem
kokainKlass avatar
Du ska INTE lossa på bromsoket... det är 2 st "pinnar" som du ska knacka ur bara, sitter någon låssprint på pinnarna om jag inte minns helt fel
Citera
2015-08-10, 19:35
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kokainKlas
Du ska INTE lossa på bromsoket... det är 2 st "pinnar" som du ska knacka ur bara, sitter någon låssprint på pinnarna om jag inte minns helt fel

Hur ser lås sprintarna ut? Ska dom skruvas bort eller är det dom små böjda stål vajern som sitter vid pinnarna?
Citera
2015-08-10, 19:48
  #6
Medlem
kokainKlass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av roe123
Hur ser lås sprintarna ut? Ska dom skruvas bort eller är det dom små böjda stål vajern som sitter vid pinnarna?
Ja det är som jättesmå ögglor som sitter bakom innersta belägget. dom drar du bara ut
Citera
2015-08-10, 20:05
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kokainKlas
Ja det är som jättesmå ögglor som sitter bakom innersta belägget. dom drar du bara ut

Ok tackar, ska ge mig påt igen imorn efter jobbet ska bara köpa de rätta beläggen oxå

De är fan på tiden att jag lär mig, speciellt när man kör en gammal 245a haha
Citera
2015-08-11, 17:55
  #8
Medlem
hippilis avatar
Varför skriver folk hur man ska göra när man inte har en aning hur det funkar?
Om man frågar så vill man ha riktiga svar! Volvo 240 & 260 har ALDRIG haft glidbult bara sprintar & man tar INTE loss oket för att byta bromsklossar!
Citera
2015-08-11, 18:04
  #9
Medlem
Det kan även vara smartare att söka på Youtube på filmer där det visas i detalj hur det görs, man blir ofta förvånad hur mycket videomeckande man kan hitta där...

Eller varför inte köpa en verkstadshandbok till din bil på Biltema när du ändå är där...?
Citera
2015-08-11, 19:09
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Varför skriver folk hur man ska göra när man inte har en aning hur det funkar?
Om man frågar så vill man ha riktiga svar! Volvo 240 & 260 har ALDRIG haft glidbult bara sprintar & man tar INTE loss oket för att byta bromsklossar!

My bad. Blandade ihop modellerna
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback