Fläkt slutade fungera efter rekond?

Jag misstänker själv fläkten efter lite research, ska bli sjukt spännande vad verkstaden säger på måndag

Haloj alla,

Jag har nu varit på AC felsökning men nissarna (tror jag) ville inte felsöka då kupefläkten inte fungerade. Nu ställer jag en kanske svår och dum fråga, men kan fläkten (med allt runt omkring) bli påverkad utav en motortvätt?

Du ska alltid läsa det finstilta och fråga vad de menar med att "blåsa ur" bilen. Har nån nisse hängt huvudet ut genom rutan i 200 blås? Eller fegat ur och fejkat det och ställt in AC:n på lägsta och missbrukat fläkten som hårtork på din bekostnad, i stället för att faktiskt göra jobbet och använda dammvippa, torktrasa och dammsugare... Själv är bästa dräng, sa den dumsnåle bonden.

Det har du rätt i! Problemet är att han som gjorde rekonden ska öppna eget (han jobbar nu på autospa i Nacka och jobbat med rekond i 15år) och behöver lite kunder. Min kusin hade varit där och varit nöjd så jag tänkte nä fan nu kör jag också, men utan kvitto .

Nu vet jag inte precis var kupéfläkten sitter på en Passat men på de bilar jag har haft ska det fan mycket till för att lyckas blöta ned den då man motortvättar, i stort sett omöjligt skulle jag säga men Passaten kanske har känsligare placering på sin fläkt. Annars gissar jag att det är en slump att fläkten la av kort tid efter motortvättningen.

Jag har nu lämnat in bilen till en till mekaniker/elektriker som ska se över bilen på tisdag. Återkommer med vad han hittade .

Så nu har jag fått svar utav verkstaden om vad felet va. Nu får ni ursäkta om jag ger ett ofullständigt namn på manicken men det var det som reglerade hur fläkten snurrar, dvs om det är varmt i bilen så snurrar den snabbare och vice versa.

Det har inget att göra med rekonden så där är vi safe.

Mekanikern var inte svensk så han kunde inte namnet på svenska men antar att det är givaren som hade gått sönder. Delen kostade bara 300kr iaf så jag är väldigt glad .

Termostat.

Fläktreglerdon?

Eller innertempsensor.