Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2015-08-08, 22:07
  #1
Medlem
Hej, jag och morsan funderar på att leasa en ny bil i framtiden kanske. Jag har kollat lite på Golf gti för 3700 kr månaden om jag har förstått rätt. Men jag vet inte riktigt. Kravet är väl att bilen har minst 160 hästar + att den ska vara relativt snål i drift (behöver ingen stor bil) och att det inte får överstiga 4500 kr månaden. Manuell är också ett stort +

Vad tycker ni, är det värt att leasa? Vi tänkte alltså betala 50/50 i månaden. Vad hade ni leasat för bil om ni hade valt en för ca 4000 kr månaden?
Citera
2015-08-08, 23:55
  #2
Medlem
MrChows avatar
Jag hade seriöst övervägt att inte göra det. 144.000:- för att låna en småbil i tre år tycker jag är för mycket pengar. Köp en Golf för 130.000:- och lägg de 14.000:- på service (vilket kommer att räcka i tre år/4.500 mil utan problem så äger ni bilen tre år senare istället för att behöva lämna tillbaka den och stå utan någonting alls.

Men visst, du får ingen splitter ny Golf för 130.000:- men säkert en två-tre år gammal som rullat ganska lite.q
Citera
2015-08-09, 00:06
  #3
Medlem
zepofans avatar
Håller helt och hållet med MrChow, det blir aldrig billigare att leasa än att köpa!
Citera
2015-08-09, 00:18
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrChow
Jag hade seriöst övervägt att inte göra det. 144.000:- för att låna en småbil i tre år tycker jag är för mycket pengar. Köp en Golf för 130.000:- och lägg de 14.000:- på service (vilket kommer att räcka i tre år/4.500 mil utan problem så äger ni bilen tre år senare istället för att behöva lämna tillbaka den och stå utan någonting alls.

Men visst, du får ingen splitter ny Golf för 130.000:- men säkert en två-tre år gammal som rullat ganska lite.q

Är det inte så att man får restvärdet på bilen efter dom 3 åren?
Citera
2015-08-09, 00:35
  #5
Medlem
Burkbubbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nfqak
Är det inte så att man får restvärdet på bilen efter dom 3 åren?
Inte om du leasar. Att leasa är som att hyra bilen under en längre period helt enkelt.
Citera
2015-08-09, 06:49
  #6
Medlem
cacas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nfqak
Är det inte så att man får restvärdet på bilen efter dom 3 åren?
Nej, restvärdet är det du får betala om du vill köpa loss bilen efter tre år, annars ska den vanligtvis lämnas tillbaka till leasingfirman och då står ni där utan bil och de pengar ni betalt!
Citera
2015-08-09, 11:00
  #7
Medlem
Dessutom får ni betala allt som inte anses vara normalt slitage vilket bilhandlarna friskriver sej från en hel del som stenskott, repor med mera. Ni kan alltså få betala en hel del pengar om ni väljer att lämna tillbaka bilen efter 3 år.
Det kan också vara så att ni inte pallar med att betala 4000 kronor i månaden i tre år, saker i livet kan ju förändras. Då sitter ni med ett kontrakt som ni inte kan bryta. Kan ställa till med en hel del bekymmer.
Jag har övervägt leasing innan jag valde att köpa bil men kom fram till att det är bland det mest idiotiska man kan göra som privatperson.
Citera
2015-08-09, 12:55
  #8
Medlem
som vanligt när det startas trådar om privatleasing haglar det kommentarer från folk som antagligen aldrig någonsin leasat en bil.
Man ska inte jämföra äpplen och päron. Vill man ha en ny bil är det inte alls dyrare att välja privatleasing. Ska man räkna på alla posterna så blir det oftare billigare att ha en bil på privatleasing om man vill köra en ny bil.
Om jag tar min bil som exempel, har en audi a3 2,0 tdi Quattro, denna betalar jag 3 400 kronor i månaden för. Då inkluderar detta försäkring, service och leasingavgift. Skulle jag köpa bilen på avbetalning skulle bara avbetalning och räntekostnaden bli högre än min månadsavgift, sedan tillkommer värdeminskningen, service och försäkring. När jag leasade min bil fick jag 3 års nybilsgaranti jämfört med 2 om jag köpt bilen.
Så ni som sitter här och ger råd, men som inte har en susning, ge fan i att ge råd alls.
Visst kan man få betala för onormalt slitage, men i samband med att man skriver på kontraktet får man en väldigt utförlig redogörelse för vad som räknas som onormalt och normalt slitage.
Fast det är klart, har man 3 småungar, två stora hundar, är en luffare som aldrig duschar, då ska man inte ha bilen på privatleasing för då blir bilen sliten.
Citera
2015-08-09, 12:57
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hkkla
Dessutom får ni betala allt som inte anses vara normalt slitage vilket bilhandlarna friskriver sej från en hel del som stenskott, repor med mera. Ni kan alltså få betala en hel del pengar om ni väljer att lämna tillbaka bilen efter 3 år.
Det kan också vara så att ni inte pallar med att betala 4000 kronor i månaden i tre år, saker i livet kan ju förändras. Då sitter ni med ett kontrakt som ni inte kan bryta. Kan ställa till med en hel del bekymmer.
Jag har övervägt leasing innan jag valde att köpa bil men kom fram till att det är bland det mest idiotiska man kan göra som privatperson.
sitt inte och ljug din djävla idiot, dom friskriver sig inte alls helt från stenskott och repor, hade du varit läskunnig skulle du lätt kolla upp detta då de flesta bilhandlare har en utförlig redogörelse vad som räknas som onormalt slitage.
Så det är inte det mest idiotiska man kan göra som privatperson, det mest idiotiska man kan göra är att lyssna på idioter som dig.
Citera
2015-08-09, 14:34
  #10
Medlem
carlpetersen73s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrChow
Jag hade seriöst övervägt att inte göra det. 144.000:- för att låna en småbil i tre år tycker jag är för mycket pengar. Köp en Golf för 130.000:- och lägg de 14.000:- på service (vilket kommer att räcka i tre år/4.500 mil utan problem så äger ni bilen tre år senare istället för att behöva lämna tillbaka den och stå utan någonting alls.

Men visst, du får ingen splitter ny Golf för 130.000:- men säkert en två-tre år gammal som rullat ganska lite.q
En ny Golf GTI går nog att lossa för 300, efter tre år har den tappat omkring hälften, dvs det TS betalar i leasingavgift. Fördelen är också att man inte behöver exponera eget kapital. Så om man vill ha en ny bil är nog inte kalkylen allt för tokig. Självklart är det nog en bättre affär att köpa en tre år gammal bil, men det var ju inte frågan. Stora nackdelen som jag ser det är att miltalet man får köra är begränsat och att övermilen är dyra.
Citera
2015-08-09, 16:36
  #11
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rattvisaebra
som vanligt när det startas trådar om privatleasing haglar det kommentarer från folk som antagligen aldrig någonsin leasat en bil.
Man ska inte jämföra äpplen och päron. Vill man ha en ny bil är det inte alls dyrare att välja privatleasing. Ska man räkna på alla posterna så blir det oftare billigare att ha en bil på privatleasing om man vill köra en ny bil.
Om jag tar min bil som exempel, har en audi a3 2,0 tdi Quattro, denna betalar jag 3 400 kronor i månaden för. Då inkluderar detta försäkring, service och leasingavgift. Skulle jag köpa bilen på avbetalning skulle bara avbetalning och räntekostnaden bli högre än min månadsavgift, sedan tillkommer värdeminskningen, service och försäkring. När jag leasade min bil fick jag 3 års nybilsgaranti jämfört med 2 om jag köpt bilen.
Så ni som sitter här och ger råd, men som inte har en susning, ge fan i att ge råd alls.
Visst kan man få betala för onormalt slitage, men i samband med att man skriver på kontraktet får man en väldigt utförlig redogörelse för vad som räknas som onormalt och normalt slitage.
Fast det är klart, har man 3 småungar, två stora hundar, är en luffare som aldrig duschar, då ska man inte ha bilen på privatleasing för då blir bilen sliten.
Ja det är klart att om man jämställer leasingavgit (hyra) med avbetalning så kanske månadsutgiften blir ungefär densamma, men tycker du inte att det är en väsentlig skillnad på att betala pengar till ett finansinstitut än att betala av på något som du faktiskt kommer att äga om tre år? Ingen är väl så jävla dum att han tror att en leasingbil inte har en värdeminskning? Vem betalar den tror du? Leasinggivaren, för att vara juste mot kunden? Självklart betalar man för den beräknade värdeminskningen när man leasar!

Ta exemplet från början av tråden, på tre år kostar det 144 000 att leasa en bil med en månadskostnad på 4000 kr och kvar av utbetalade pengar är noll kronor. Köper jag däremot en bil på avbetalning för samma summa och lägger lika mycket, dvs. 4000 kr per månad, till avbetalning, ränta, service, försäkring osv. så har jag på den tiden betalat av större delen på bilen. Vi har båda lagt 144 000 kronor under tre år, med den skillnaden att det bilen nu är värd (minus ev. kvarvarande lån) är mina pengar. Så även om jag inte får mer än en krona kvar så är det iaf mer än dina noll kronor.

Drar man det en leasingperiod till blir det nästan löjligt, då får du betala 288 000 kronor för att ha bil, medan jag nu äger min bil och betalar kanske hälften av vad du gör per månad i driftskostnader. Visst bilen är inte helt ny, men är det verkligen värt att lägga ett par tusen i månaden för att ha en ny bil?
Citera
2015-08-09, 16:55
  #12
Medlem
Ojdå, jag trampade nog på en öm tå nånstans tror jag. Jag blev kallad mycket saker där. Jämföra månadskostnader, ja då kanske det blir billigare att ta en på leasing, men tittar man längre än näsan räcker, ja då är det inte så billigt längre.
Små parkeringsskador, som man kanske inte orsakat själv ens, men som man inte vill använda vagnskadegarantin till, får du betala dyrt för när du lämnar åter.
Likaså om man behöver bryta kontraktet, inte alltid så lätt. En köpt bil, under förutsättning att man faktiskt amorterar, går alltid att sälja och kostnaden är borta sen.

Men fortsätt ge bort dina pengar du. Det är bra för dom som väljer att köpa den bil du kört med i tre år.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback