Citat:
Ursprungligen postat av
rattvisaebra
som vanligt när det startas trådar om privatleasing haglar det kommentarer från folk som antagligen aldrig någonsin leasat en bil.
Man ska inte jämföra äpplen och päron. Vill man ha en ny bil är det inte alls dyrare att välja privatleasing. Ska man räkna på alla posterna så blir det oftare billigare att ha en bil på privatleasing om man vill köra en ny bil.
Om jag tar min bil som exempel, har en audi a3 2,0 tdi Quattro, denna betalar jag 3 400 kronor i månaden för. Då inkluderar detta försäkring, service och leasingavgift. Skulle jag köpa bilen på avbetalning skulle bara avbetalning och räntekostnaden bli högre än min månadsavgift, sedan tillkommer värdeminskningen, service och försäkring. När jag leasade min bil fick jag 3 års nybilsgaranti jämfört med 2 om jag köpt bilen.
Så ni som sitter här och ger råd, men som inte har en susning, ge fan i att ge råd alls.
Visst kan man få betala för onormalt slitage, men i samband med att man skriver på kontraktet får man en väldigt utförlig redogörelse för vad som räknas som onormalt och normalt slitage.
Fast det är klart, har man 3 småungar, två stora hundar, är en luffare som aldrig duschar, då ska man inte ha bilen på privatleasing för då blir bilen sliten.
Ja det är klart att om man jämställer leasingavgit (hyra) med avbetalning så kanske månadsutgiften blir ungefär densamma, men tycker du inte att det är en väsentlig skillnad på att betala pengar till ett finansinstitut än att betala av på något som du faktiskt kommer att äga om tre år? Ingen är väl så jävla dum att han tror att en leasingbil inte har en värdeminskning? Vem betalar den tror du? Leasinggivaren, för att vara juste mot kunden? Självklart betalar man för den beräknade värdeminskningen när man leasar!
Ta exemplet från början av tråden, på tre år kostar det 144 000 att leasa en bil med en månadskostnad på 4000 kr och kvar av utbetalade pengar är noll kronor. Köper jag däremot en bil på avbetalning för samma summa och lägger lika mycket, dvs. 4000 kr per månad, till avbetalning, ränta, service, försäkring osv. så har jag på den tiden betalat av större delen på bilen. Vi har båda lagt 144 000 kronor under tre år, med den skillnaden att det bilen nu är värd (minus ev. kvarvarande lån) är
mina pengar. Så även om jag inte får mer än en krona kvar så är det iaf mer än dina noll kronor.
Drar man det en leasingperiod till blir det nästan löjligt, då får du betala 288 000 kronor för att ha bil, medan jag nu äger min bil och betalar kanske hälften av vad du gör per månad i driftskostnader. Visst bilen är inte helt ny, men är det verkligen värt att lägga ett par tusen i månaden för att ha en ny bil?