Första bilen

Tjena Flashback!

Det är så att det har blivit dags att köpa första bilen för mig. Jag kan inte riktigt påstå att jag är
Jätteinsatt eller kunnig när det kommer till bilar så tänkte överlåta den delen till den som kan komma med tips!

Eftersom det är första bilen så har jag inget större krav annat än att bilen är bruksduglig och helst nybesiktad och inte dricker pengar :-). Tänkte mig en budget på 5000-10000 men kan gå över med någon tusing ifall det skulle vara värt det. Kom gärna med tips och eventuella saker man ska tänka på med första bilen!

Om du köper en bil för 5-10 tusen så får du defensivt räkna med att risken alltid finns att den kommer dricka pengar eller att den inte är bruksduglig alltför länge. Om du inte är mecksugen villsäga..

Jag har haft två äldre volvos (typ 90tals) som 10tusen kr bilar, och dem har funkar förvånansvärt bra! är den bra servad så finns det chans att dem kan gå långt.

Går dem ett år utan någon större service så får du nog säga att du gjort ett bra köp.
om 1-2 år kanske du har råd med en lite dyrare bil.

Tycker att frågan e lika svår att svara på som hur långt e ett snöre? Spelar ingen större roll vad du väljer för dom pengarna. Men satsa på en vanlig bil så det finns billiga reservdelar på tex. Biltema till den.

Håller med dig, har kollat på några äldre Volvos och i princip alla modeller får bra vitsord.

Har även kikat på sena 90-tals Audi. Vad tror du om dessa?
http://m.blocket.se/pajala/Audi_A4_T...htm?ca=1_9&w=2
(Om man prutar ner 500kr och ABS-givare kostar ju inte skjortan direkt att fixa?)
http://m.blocket.se/vasterbotten/Aud...htm?ca=1_9&w=2

Frågan är i princip vad för bil jag ska köpa, sorry om jag var lite otydlig

Här är några bra tips: Kolla att bilen har haft få ägare, nybesiktigad, samt att det är en modell som är pålitlig. Jag skulle rekommendera en liten japanare eller volvo. Du ville åka billigt, köp en corolla. Kolla gärna att senaste ägaren har haft bilen ett tag också.

Allt som har med ABS att göra kostar skjortan (i alla fall mer än vad man tror). Och gamla dieselbilar kostar skjortan att skatta. Den silvriga a4an var väl mer intressant dock. Gillar den modellen.

Kände också att det lutade mer mot den silvriga dem emellan. Sen så är det väl ett stort plus att den gått några tusen mindre mil Vad tror du det skulle gå på att skatta den silvriga? På ett ungefär typ

Kolla liknande modeller på blocket som man ser reg-plåten. Så kollar du skatten via transportstyrelsen eller liknande. Men runt 1-2k för bensinen och säkert 4-5k för dieseln.

Överväger du äldre Volvomodeller bör du åtminstone sålla bort 300-serien och 400-serien då dessa ur kvalitetsmässigt avseende inte direkt har rosat marknaden.

Silverpilen såg ju bäst ut men ska ju besiktas inom 2 månader så jag antar att det är något känt fel på den eftersom han inte gör det själv. Höjer varningens finger där.

Sökte på volvo 850 nybesiktigad och denna pärla kom upp överst

http://www.blocket.se/helsingborg/Vo....htm?ca=10&w=3

4000kr för en som rullat 19000 mil och nybesiktad. Blev nästan sugen själv

Volvo av valfri modell.
Delar finns på Pressbyrån o meket klarar garanterat en granne.

Volvo har alltid varit den perfekta förstabilen o detär därför det ser ut som det gör på våra vägar.
De flesta, icke kebaberianställda, har alltid köpt en Volvo o sedan hänger de kvar i ett märke de är nöjda med.
Jag tillhör den skaran. Min första bil var en Volvo. Sedan provade jag några andra märken för att återgå till just Volvo. Är först nu när jag börjat leta ny bil som jag börjat titta på andra märken o då just pga priset.