Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-08-02, 14:44
  #1
Medlem
Hej
BMW e30-E34-e36-E46, kommer inte skaffa mig någon 16-18 eller 20 av motormodellerna (kanske 318is).
Acceleration är mer viktig än topphastigheten.
Har ägt en E30 318is innan.
Är 21 och bor i på en mindre ort så gällande försäkring och skatt tar jag gärna info om vad du har för erfarenheter gällande dem punkterna också!

// HelloMrAwesome
Citera
2015-08-02, 15:35
  #2
Medlem
Baalzamons avatar
Köp en E46, alla de andra börjar bli riktigt gamla. Skall du ha en E30 måste du vara en fantast, de börjar bli sällsynta i vettigt skick och stiger i pris
Citera
2015-08-02, 15:51
  #3
Medlem
CMC-Urgayles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HelloMrAwesome
Hej
BMW e30-E34-e36-E46, kommer inte skaffa mig någon 16-18 eller 20 av motormodellerna (kanske 318is).
Acceleration är mer viktig än topphastigheten.
Har ägt en E30 318is innan.
Är 21 och bor i på en mindre ort så gällande försäkring och skatt tar jag gärna info om vad du har för erfarenheter gällande dem punkterna också!

// HelloMrAwesome

Kan väl påpeka att vilken du än väljer av dessa modeller så kommer du att vara kung när du kör till fredagsbönen med kärran.
Citera
2015-08-02, 19:13
  #4
Medlem
Köpte en 530i 2001 tillsammans med min pappa på delbetalning för ett tag sen och det var en del saker som började gå sönder.

Först så började problem med kylsystemet. Det var en slang som gjorde undertryck i systemet och den spräcktes väldigt ofta. I början testade vi med ett stark lim och det höll i en vecka. Sen bestämde vi oss att byta slangar.

Allt var bra under en vecka och sen upptäckte jag att färddatorn visade Check Coolant Level. Jag kollade upp det med min pappa och det fanns inga spår efter läckor så vi bestämde oss att fylla fullt med vatten. Efter 15 mil visades samma information på datorn igen och då började temperaturen stiga väldigt snabbt. Vi stannade direkt och så såg vi en enorm fläck av vatten. Det visade sig att det fanns ett stort hål i kylaren. Bilen blev bogserad till en verkstad där kylaren byttes.

En månad senare så gick styrservon sönder och BMW har lagat den. Ett tag senare så började det bli problem med motorn. Bilen tappade kraften helt och gick upp till max 4000 varv och körde max 80 km/h. Diagnostiken visade fel på datorn och eftersom det var dyrt att laga den så bestämde vi oss att skrota den och betala av hela bilen.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback