Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2015-07-27, 22:32
  #1
Medlem
Har en Corvette -84, med crossfiremotorn. Är automatlåda. Hur få mer klös? Tidigare ägare har bytt grenrören mot hedders samt skaffat avstämt avgassystem. Det är allt jag vet om bilen. Känner även att det typ "taktar" vid jämnt gaspådrag, som att ena cylinderbalken får mer bränsle än den andra. De som känner till Crossfiremotorer vet vad jag åsyftar. Tips även på detta mottages tacksamt
Citera
2015-07-27, 23:00
  #2
Medlem
franges avatar
Att hänga på en kompressor kanske kunde vara något för dig?
Citera
2015-07-28, 07:32
  #3
Medlem
8xxSeriess avatar
Riv bort det där sketna tbi sprutet och häng på ett riktigt insug med dubbla fyrportare och en häftig kam. Finns hur mycket som helst med grejer ex. på summit racing eller jegs.
Citera
2015-07-31, 16:57
  #4
Medlem
Ska ju helst hålla med. Bekantat mig med strippen lite. Åkt 14:74 som bäst. Passar ypperligt för bracket, då det är klockan man kör mot.. inte motståndaren. Men liiite fortare gör ju inget
Citera
2015-07-31, 22:01
  #5
Medlem
Har läst om ett Renegade" insug som är populärt till -84:na i USA.. och även nån slags turbosats som hänger vid bakaxeln..?? (mycket lag?) De 2 går inte att kombinera bolt on dock. Siktar först och främst på insuget ovan. Ska enl flera bättra på bottenvridet med upp till 20%.
Citera
2015-07-31, 22:12
  #6
Medlem
franges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Manly
Har läst om ett Renegade" insug som är populärt till -84:na i USA.. och även nån slags turbosats som hänger vid bakaxeln..?? (mycket lag?) De 2 går inte att kombinera bolt on dock. Siktar först och främst på insuget ovan. Ska enl flera bättra på bottenvridet med upp till 20%.

Turbosats vid bakaxeln? På en bil med frontmotor?!? Låter ju helt idiotiskt... vart går insugsslangarna då, parallellt med avgassystemet, under bilen? Ren och skär idioti...
Citera
2015-08-01, 06:58
  #7
Medlem
Idioti vet jag inte. Är ju trångt under huven som det är, och det verkar ju funka. Har sökt Corvette rear turbo på tuben. Dock vet jag inte hur bra det blir under nordiska förhållanden. Här regnar det ju emellanåt. Tror de flesta av klippen jag sett kommer fr Cali. Ska man inte använda bilen till vardags, utan bara åka på strippen så borde det kunna vara ett alternativ
__________________
Senast redigerad av Manly 2015-08-01 kl. 07:01.
Citera
2015-08-01, 07:23
  #8
Medlem
morkfromorks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frange
Turbosats vid bakaxeln? På en bil med frontmotor?!? Låter ju helt idiotiskt... vart går insugsslangarna då, parallellt med avgassystemet, under bilen? Ren och skär idioti...

Jag tänkte detsamma att det måste vara skitsnack eller missförstånd... men icke...

Hoppla...

http://www.raptorllc.net/images/LT1Car/Sony%20008.jpg

Citera
2015-08-02, 08:36
  #9
Medlem
vad har du för budget då?
Citera
2015-08-03, 18:15
  #10
Medlem
Budget för närvarande ca 30k. Men det ökar.. man sparar ju undan lite då och då. Och det är bara 10 000 mindre än bilen kostade att köpa. Har dock spenderat lite på ny lack samt 2 nya bakdäck de 2 senaste åren
__________________
Senast redigerad av Manly 2015-08-03 kl. 18:17.
Citera
2015-08-03, 21:13
  #11
Medlem
hesons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
Jag tänkte detsamma att det måste vara skitsnack eller missförstånd... men icke...

Hoppla...

http://www.raptorllc.net/images/LT1Car/Sony%20008.jpg

Det där löser ju både platsbrist och värmeproblem under huven, dessutom har det inga större nackdelar varken på strippen eller bonneville.
Citera
2015-08-04, 08:28
  #12
Medlem
MichaelDelaneys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
Jag tänkte detsamma att det måste vara skitsnack eller missförstånd... men icke...

Hoppla...

http://www.raptorllc.net/images/LT1Car/Sony%20008.jpg



Hur mycket "turbo-lagg" blir det av så långa rör? Ketchupeffekt a'la grande...
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback