Citat:
Ursprungligen postat av
Luftgevar
När man gasar så reglerar man väl egentligen bara mängden bensin som ska sprutas in i motorn? Så ju mer du gasar ju mer bensin sprutar den in och ju större explosion blir det och därmed högre effekt = går snabbare
Med sån reglering skulle motorn gå 3 sekunder och sen totalhaverera typ...måste reglera lufttillförseln, på en förgasarbil regleras både bensin och luft genom förgasaren.
På en modernare bil med insprutning justeras mängden bränsle via en rad olika sensorer som mäter hur mycket luft som går in i motorn, syrehalten i avgaser etcetera för bästa blandningsförhållande, ett spjäll i insuget reglerar lufttillförseln.
Ottomotorer är känsliga för blandningsförhållande, för mycket luft i förhållande till bränsle får motorn att gå snålt och det kan smälta kolvar, smälta tändstiften och få motorn att glödtända.
För lite luft i förhållande till bränsle får motorn att gå orent, dra onödigt mycket bränsle och tappa kraft, både för mycket och för lite bränsle är miljöförstörande.
